Добрый вечер!

У меня на ВАЗ 21099i очень туго нажимается кнопка на руле, для подачи звукового сигнала. Пробовал разбирать, там металлическая пластина и один провод. У пластины контакты почистил. Нажимаю на саму пластину, толку нет. Одеваю кожух, жму очень сильно -сигнал появляется. Не пойму какой принцип работы и что не так?

Значит пружины для тебя тугие,хоть раньше на это никто не жаловался.
Если их не менять на более мягкие,можно откусить по витку-полтора.

А какой вообще там принцип? Почему когда пластина полностью примыкает, сигнала нет? Или когда отверткой замыкаю.

И где находятся данные пружины?

Может не то перемыкаешь?
Фото сделай.

Пока до машины не добрался, но нашёл интересное видео. Похоже, что это мой случай
http://www.youtube.com/watch?v=4b1KeKvrdvQ

Это не имеет никакого отношения к тому, ЧТО ты написАл!

Почему? Человек тоже говорил, что у него для нажатия приходиться сильно давить и как я понимаю, это связано с тем, что когда давишь и руль немного двигается к контакту.

Этот человек много чего говорит,но не все правильно.
Например на 25-й секунде "Я включил зажигание,но у меня сигнала нет".
В электрике он совсем не разбирается.


Не надо на него давить!
Убедись,что блок подрулевых переключателей правильно установлен.
Ухо его крепежа не отломлено.
Блок не елозит по рулевой колонке и не смещен вниз до отрыва плавающих контактов от кольца под рулем.
Само кольцо не деформировано и надежно прикручено всеми тремя винтиками.
Вот и все дела.

т808
как можно вылечить сломанное ухо? я пока под контактную пластину шайбочку в горизонтальном положении положил у себя, для контакта)

Отломить другое и резьбовым хомутом закрепить.
Подходит 40 миллиметровый, подобный на толстых шлангах основного радиатора.

Когда снял кожух род рулём, оказалось, что отходит плавающий контакт. Оказалось без разборки кожуха, можно было его сдвинуть.

Вопрос теперь в другом, кожух у меня оказался склеин, вместо того, чтобы быть закручен четырьмя болтами. Видимо нашалил прежний хозяин. И вот теперь я не могу купить такие болты. У них у всех головка не влазиет. Я так понимаю нужны винты 5х20. Кто то может прислать фото, какие именно нужны?

Добавлено спустя 1 минуту 46 секунд:

И ещё когда снял кожух, то выводилась, какая то запчасть.Кто знает что это?

Добавлено спустя 52 секунды:

Фото

Добавлено спустя 1 минуту 18 секунд:



Добавлено спустя 2 минуты 4 секунды:

И что за крюк, на который я временно проводку накрутил?

Да.

Они с конической головкой и под крестовую отвертку,но можно поставить и обычные винты такой же длины.
Спецификация и фото здесь:
http://www.konsulavto.ru/acat/cars/vaz/vaz-2109/kolonka-rulevaja#p33541

Возьми напильник,или на точиле и обточи головки под меньший диаметр.
Это проще и быстрее,чем другие винты искать.


Это как раз и есть обломанное ухо,про которое выше писАл.

А это оставшееся второе ухо в которое вставлялся тот болтик,который сейчас выпал с первым ухом.
Загляни снизу - увидишь откуда там ухо отломилось.