бляд, это идеальная характеристика - с увеличением С УВЕЛИЧЕНИЕМ угловой скорости момент падает!
А избыточная производительность блока управления это всего лишь следствие архитектуры.

По оси Х смотри цифры: 2,1 и так далее вправо, угловая скорость уменьшается, а по оси Y - вверх увеличивается момент.


Вон там, вверху "полочка" - самый эффективный режим работы вентильного мотора, но это при высокой угловой скорости, если верить цифрам на оси Х...

цуко, упёртый как Кобуська

Добавлено спустя 55 секунд:

а, забыл добавить... ещё и гуманитарий

Далось вам это колесо, он уже вечный двигатель изобрел!

http://www.youtube.com/watch?v=256Srv_KV3k

Не угадал - радиотехник я. Виноват, цифры по оси Х с толку сбили... Значит на малых оборотах у вентильного мотора максималка по тяге. Но с ростом оборотов падает. Вообщем, вентильный мотор не для самоходный тележек....

Один контроллер для твоего вентильного мотора - 676евро... И это только компьютер, без транзисторных ключей
http://www.kaskod.ru/produkt/elektronika/computer/kcm686gxl300-lcd/
Да, и драйверы для Win95|98. В курсе, что на дворе уже 2014год, не?
http://www.kaskod.ru/produkt/programs/drivers/driver/


http://www.youtube.com/watch?v=6XBQfp_Z1J4
Думаю, велосипедисту Собянину понравилось бы такое изобретение.

Поподробнее можно?
Коллектор без щеток, как оно работает?

Добавлено спустя 6 минут 4 секунды:

Положим, индуктивность действительно есть, это отрицать сложно.
Емкость где?
Тем более L=const С=var как функция от частоты, есс хотим во всем диапазоне. КПЕ туда ставить, кто его крутить будет?
Бред короче

гуманитарий, хоть и радиотехник. Это идеальная характеристика параболическая, говорящая о том, что на любых оборотах мощность такого двигателя всегда 95-98%. Согласно формуле. И не 600 с ****, а 450 долларов 7 лет назад, когда впервые узнал про них, и инфы на сайте было больше. Сейчас они работают по техзаданию заказчика.
да, и ему не нужен компьютер, ты опять фантанируешь фантазиями. Ему нужна плата управления, которая и есть единственная дорогостоящая деталь в данном тандеме. Вобщем смысла дальше не вижу тебе что то ещё говорить, так как вижу, что придумывать всякую чепуху тебе больше нравится, чем просто прочитать внимательно предоставленный материал, погуглить и подумать. Сорри.
Тема хорошая как альтернативный вариант, но не более того.

четам-индукция? год отездил и писюн упал?
не,я на бензе уж

Нет там емкости и колебательного контура в его "классической" схемы LC, а есть э/м триггер, переключающий цепи питания: туды-сюды... Там, скорее какая-то интересная "игра" происходит с ЭДС самоиндукции...



Корейцы тоже пытались собирать по схемам - нифига не крутилось колесо, а у Шкондина крутится и едет.
Я ж говорю, он не технарь, а журналюга-гуманитарий. Действительно, методом "тыка" сделал такое мотор-колесо.

О да, конечно.
А сверху лежит таинственная черная коробочка Н.Тесла

вот тема на профильном форуме про данное колесо
что-то в основном скептические отзывы
http://electrotransport.ru/ussr/index.php?topic=191.414