Здравствуйте! У меня машина ВАЗ 21103 с двигателем 2112, пробег 105 тыс. км. Начали стучать гидрокомпенсаторы. На холодную этого звука нет, как двигатель прогревается градусов до 70, звук появляется. Поменял масло, специально нашёл для многоклапанных двигателей ( продукция Liqui Moly, масло Optimal 10W40), проехал на нём уже 2 тыс, но звук не пропадает, 1 тыс. назад залил присадку для снижения шума гидрокомпенсаторов, тоже Liqui Moly. Но к великому моему разочарованию и это не помогло. Решил поменять эти пресловутые гидрокомпенсаторы всем комплектом. А вопрос такой: Какие могут быть последствия от несвоевременной замены гидрокомпенсаторов, и из-за чего они начинают стучать. Может ещё посоветуете какой фирмы приобрести гидрокомпенсаторы? Заранее благодарю за ответ.

Oleg78
А как с давлением масла дела обстоят?

ты странно как-то решаешь проблемы...присадки какие-то лоховские...
Гидрокомпенсаторы довольно надёжны и уж тем более не выходят из строя сразу все.Чего их менять? Забился маслоприёмник может,смотри давление.

Бугога... Это типа как расходники Точно Авообше Жууууткий

Дабы не плодить новую тему спрошу тут.
Поменял масло и соответственно фильтр. Перед заменой на ХХ и в движении начали неплохо так стучать гидрики и моргать лампа давления. Поменял масло, теперь нездоровая фигня. По началу при заводке лампа давления гасла секунд через 10, что уже не есть хорошо. А последие дни вообще жутко стало, лампа не гаснет пока двигун не прогреется градусов до 80...
Завтра буду смотреть маслоприемник, но еще проскакивал вариант, что лопнула какая-то пружинка и шарик на место не встает, что за пружинка, и где ее искать?

моя машинка тоже заболела этой болезнью... звук идет как от швейной машинки! масло менял меньше 1 тыка назад.. с фильтром естественно (лампа давления гаснет практически сразу)
кто вылечился - отпишитесь кто и как делал? что менял попутно? и как по времени и сложности данная работа?

Angelier®
попробуй фильтр маслянный другой поставить

V1T
Вариант) Уже думал. Хотя вроде нормальный поставил, Mann. Купил в точке, которая торгует только этими фильтрами, но в Южном порту...

может брак...надо сразу же после замены смотреть...
я не знаю, как ты с горящей лампочкой так долго ездишь...

У меня так барабанили компенсаторы что аж жутко становилось, но по совету форумчан в сервисе почистили маслоприемник(забит был ужасно), подремонтировали маслонасос и все ОК! а я чуть не пошел компенсы покупать...

до маслоприемника добрать только снизу можно? масло сливая и крышку снимая?

вопрос ? маслоприемник это вы масляный картер называете? а масляный насос - помпа?

помпа - это так называемый НАСОС ДЛЯ ТОСОЛА!

Для того чтобы добраться до маслоприемника необходимо снимать поддон картера, там 16 болтов помойму надо отвинтить, его видно будет он похож на грибок а держится на 2 или 3 болтах не помню уже....вот он то нехороший человек и есть причина многих бед...ну по крайней мере в 90% случаев.

Двенашковод

млин если б знать чуть раньше - при смене масла бы посмотрел.... ээээххххх

Спасибо!!!

Только смотрите пацаны, не попадитесь на сервисменов таких котрые сходу говорят что компенсы надо менять однозначно, типа не в маслоприемнике дело и все такое.сам на эту удочку попался, купил комплект, поменяли, а стук так и остался, поехал в другой сервис где проделали все вышеперечисленное и проблема ушла.пришлось предыдущим сервисменам .

в сервис езжу редко... предпочитаю всё делать сам... ну на край со знающим другом ....
эээххх... жалко масло сливать и выкидывать.... даже 1 тыка не прошло....

Работа там не сложная, сам бы рад был сделать но у меня нет места, масло жалко зато тишина после того как все сделаешь будет куда приятней...

а если масло вытянуть шприцем с длинным шлангом и шланг запустить через трубку щупа? ну как при экспресс-замене масла делают... только они компрессором выкачивают... но компрессора у меня нет

зачем выкидывать?сливаешь через пробку внизу,а затем заливаешь его же

133

грязи насобирать можно....

какой грязи?берешь канистру с закрученной крышкой, сбоку вырезаешь стенку...в неё сливаешь масло...после всего берешь воронку(если боишься грязи то воронку с сеточкой...цена такой воронки рублей писят) откручиваешь крышку с канистры и заливаешь масло обратно

133

ну да, так думаю прокатит
спасибо !

Пока ответить на этот вопрос не могу, надо проверить. Маслоприёмник промывался ровно год назад, проехал после его промывки 10 тыс.

Промывался год назад маслоприёмник, проехал 10 тыс, дважды масло поменял. Съезжу проверю давление масла.