На форуме 18 лет
Сообщения: 324
Авто: Мазда 6. семерку часто вспоминаю, Каризма на газе
ifind
211 это по моей части.
У первого внешний обвес авто не совпадает с комплектацией. Обвес Авангард, внутри элеганс. Кожа задних сидений убита напрочь. Белый в самой дешевой комплектации классик и последний тоже. На дорестале (до 06.2006) электронные тормоза, которые иногда подлежат замене. Стоят очень дорого.
Все о 211 кузове в моей теме про 211 в ветке по эксплуатации.
Можешь задавать любые вопросы.
http://www.autolada.ru/viewtopic.php?t=299471&highlight=%EF%E5%F0%E5%F1%E5%EB
http://www.autolada.ru/viewtopic.php?t=299492&start=0
Уважняк. сразу видну понимайший-соображающий чел. ставлю лайк!
На форуме 16 лет
Сообщения: 5510
На форуме 15 лет
Сообщения: 856
Откуда: Св. обл
Авто: рено меган 2
Игорян-Питер
Ты поменял уже блок этот тормзов, я так понял?
Всю тему ниасилил - вкрадце расскажи чем дело кончилось и сколько рубликов ушло?
На форуме 16 лет
Сообщения: 5510
Игорян-Питер
Ты поменял уже блок этот срс, я так понял?
Всю тему ниасилил - вкрадце расскажи чем дело кончилось и сколько рубликов ушло?
Я так понял, что прежний владелец словил надпись о неисправности SBC, осознав, что попадает на 100 т.р тупо потушил ошибку и выставил на продажу. Я перед покупкой диагностировал полностью и подвоха естественно не заметил. Через несколько дней после покупки словил ошибку по тормозам, ошибочно пологая, что это колодки пора менять (были стерты) На форуме обрадовали, что дело не в колодках, а хана блоку. Пока я живал сопли, на ходу произошло аварийное отключение тормозов. Чудом смог остановится (скорость была маленькая) Перезапустил двигатель, тормоза появились и поехал на диагностику. Там высветилась "внутренняя ошибка блока" На форуме официалы сказали не лечится - 146% менять. Сбросил ошибку, купил тормоза по кругу (все диски и все колодки) поехал менять в Харьков на халявное мерсоСТО. Там тормоза по кругу поменяли, диактивировав SBC, зачистили массу на питании, потанцевали с бубном и глюк ушел ровно на пол года. Пол года не горело никаких ошибок по тормозам и все было пучком. Потом опять загорелась. Если загорелась ошибка, то в любой момент можно было ожидать аварийное отключение. В случае такого отключения срабатывал запасной, он же аварийный режим, когда тормозили напрямую только передние колеса. без каких либо усилителей и электроники. Там педаль у меня электронная, у нее стоит пружина - имитатор усилия на педаль, в случае отключения педаль проваливается почти в пол до маленького подобия ГТЦ, который только на передние колеса идет. Напрямую. Вообщем если быть к отключению готовым и давить но тормоза со всей дури, то передние колеса аж юзом идут.
Ну, а если неготов и не знаешь, что надо давить со всей дури, то можно убиться. Так вот, сбросил ошибку, помогло на месяца полтора. Потом опять загорелась. Я опять сбросил, помогло на 3 недели. Опять сбросил, помогло на 10 дней. Потом мне уже бесплатно сбрасывали, не брав 200 рублей за сброс ошибки. Потом хоть каждый день сбрасывай - она тут же загоралась. Таким образом ездить было больше нельзя - тормоза могли отключится в любой момент.
А мне тут как назло в Крым на море ехать. У знакомого взял диагностическое оборудование (ноут и специальный интерфейс) для того, что бы как она выскочит сбрасывать и дальше ехать. Уже заправился бензом под завяз, уже жена вещи собрала. Приезжаю грузится, она загорелась. Тушу, она тут же опять загорается. Плюнул, отдал ноут и интерфейс в зад и в эту же ночь уехал в Крым поездом.
По приезде позвонил в Москву в фирму, которая возит контрактные блоки SBC из германии, мой блок оказался в наличии. Цена 17 т.р.
Сели с другом и поехали. На курской объездной произошло отключение тормозов. Повезло, ибо до отключения отказался от обгона. Надо было перед встречкой обогнать вереницу фур. обогнать 3 из нескольких, отормозится перед встречкой и спрятаться за фуру до появления очередного окна на встречке. Помогло чутье. Из трех я обогнал одну и решил не рисковать, сбавил скорость и перестроился в свой ряд между фурами. Как только я перестроился произошло отключение тормозов. Если бы я продолжил обгон лоб-в лоб, то тупо не смог бы остановится что бы уйти от встречки. По отработанной схеме на обочине скинул разъем с блока SBC на пол минуты, одел, тормоза появились и совершенно спокойно поехал в Москву и по Москве. Тормоза отключались не чаще одного раза в сутки после сброса питания с блока. Перед Москвой разогнался на магистрали до 230 даже.
Поменяли мне блок SBC, тормозную жидкость, прокачали (комп сам прокачивает отдавая команды мастеру какой из штуцеров ему открывать на суппортах) И все. 100 т.р на новый блок SBC зажал. А брать и ставить не у ОД, без гарантии за дешевле тоже не стал.
На форуме 21 лет
Сообщения: 3071
Откуда: Лучший город Земли
Авто: дорогостоящее
На форуме 17 лет
Сообщения: 380
Откуда: Оренбург
Авто: Ford С-max 2.0АТ Ghia
на ходу произошло аварийное отключение тормозов
Прекрасно. Отличная машина, йа щетаю!
На форуме 16 лет
Сообщения: 1125
Откуда: 02
Авто: LADA 104
ТС, тебе самому не стрёмно?...
На форуме 21 лет
Сообщения: 3071
Откуда: Лучший город Земли
Авто: дорогостоящее
Повезло
а если бы не повезло? накуйнужен такой премиум, где тормоза отключаются
На форуме 15 лет
Сообщения: 856
Откуда: Св. обл
Авто: рено меган 2
Игорян-Питер
Ты поменял уже блок этот срс, я так понял?
Всю тему ниасилил - вкрадце расскажи чем дело кончилось и сколько рубликов ушло?
Я так понял, что прежний владелец словил надпись о неисправности SBC, осознав, что попадает на 100 т.р тупо потушил ошибку и выставил на продажу. Я перед покупкой диагностировал полностью и подвоха естественно не заметил. Через несколько дней после покупки словил ошибку по тормозам, ошибочно пологая, что это колодки пора менять (были стерты) На форуме обрадовали, что дело не в колодках, а хана блоку. Пока я живал сопли, на ходу произошло аварийное отключение тормозов. Чудом смог остановится (скорость была маленькая) Перезапустил двигатель, тормоза появились и поехал на диагностику. Там высветилась "внутренняя ошибка блока" На форуме официалы сказали не лечится - 146% менять. Сбросил ошибку, купил тормоза по кругу (все диски и все колодки) поехал менять в Харьков на халявное мерсоСТО. Там тормоза по кругу поменяли, диактивировав SBC, зачистили массу на питании, потанцевали с бубном и глюк ушел ровно на пол года. Пол года не горело никаких ошибок по тормозам и все было пучком. Потом опять загорелась. Если загорелась ошибка, то в любой момент можно было ожидать аварийное отключение. В случае такого отключения срабатывал запасной, он же аварийный режим, когда тормозили напрямую только передние колеса. без каких либо усилителей и электроники. Там педаль у меня электронная, у нее стоит пружина - имитатор усилия на педаль, в случае отключения педаль проваливается почти в пол до маленького подобия ГТЦ, который только на передние колеса идет. Напрямую. Вообщем если быть к отключению готовым и давить но тормоза со всей дури, то передние колеса аж юзом идут.
Ну, а если неготов и не знаешь, что надо давить со всей дури, то можно убиться. Так вот, сбросил ошибку, помогло на месяца полтора. Потом опять загорелась. Я опять сбросил, помогло на 3 недели. Опять сбросил, помогло на 10 дней. Потом мне уже бесплатно сбрасывали, не брав 200 рублей за сброс ошибки. Потом хоть каждый день сбрасывай - она тут же загоралась. Таким образом ездить было больше нельзя - тормоза могли отключится в любой момент.
А мне тут как назло в Крым на море ехать. У знакомого взял диагностическое оборудование (ноут и специальный интерфейс) для того, что бы как она выскочит сбрасывать и дальше ехать. Уже заправился бензом под завяз, уже жена вещи собрала. Приезжаю грузится, она загорелась. Тушу, она тут же опять загорается. Плюнул, отдал ноут и интерфейс в зад и в эту же ночь уехал в Крым поездом.
По приезде позвонил в Москву в фирму, которая возит контрактные блоки SBC из германии, мой блок оказался в наличии. Цена 17 т.р.
Сели с другом и поехали. На курской объездной произошло отключение тормозов. Повезло, ибо до отключения отказался от обгона. Надо было перед встречкой обогнать вереницу фур. обогнать 3 из нескольких, отормозится перед встречкой и спрятаться за фуру до появления очередного окна на встречке. Помогло чутье. Из трех я обогнал одну и решил не рисковать, сбавил скорость и перестроился в свой ряд между фурами. Как только я перестроился произошло отключение тормозов. Если бы я продолжил обгон лоб-в лоб, то тупо не смог бы остановится что бы уйти от встречки. По отработанной схеме на обочине скинул разъем с блока SBC на пол минуты, одел, тормоза появились и совершенно спокойно поехал в Москву и по Москве. Тормоза отключались не чаще одного раза в сутки после сброса питания с блока. Перед Москвой разогнался на магистрали до 230 даже.
Поменяли мне блок SBC, тормозную жидкость, прокачали (комп сам прокачивает отдавая команды мастеру какой из штуцеров ему открывать на суппортах) И все. 100 т.р на новый блок SBC зажал. А брать и ставить не у ОД, без гарантии за дешевле тоже не стал.
Нет ну 17 тыр это еще по-божески я считаю...
Добавлено спустя 1 минуту 14 секунд:
10++ лет... ТС, тебе самому не стрёмно?...
Не, не стремно, моей щас 8 - а ей никто не даст стока если в птс и на стекла не глядеть - следить надо просто.
Хочу ведро немецкае, чтобы уж ломалась, уж чинить, так машину...
Добавлено спустя 1 минуту 58 секунд:
ТС, купи теану или камри
Да не нраица мене эти яповские тачки...вообще к таетам холодно очень отношусь... в рав 4 новом покатали - говнище дорогое, салон гремит уже, пробегу меньше 50, на королле 8 года - тесная и унылая, да еще и робот глючный, салон игрушечный, пластик как на майфуне из 90-х
Да я уж лучше на французах - у них хотя бы салон ладный и пластик не отдает такой дешевизной.
На форуме 16 лет
Сообщения: 1125
Откуда: 02
Авто: LADA 104
Хочу ведро немецкае, чтобы уж ломалась, уж чинить, так машину...
садо-мазо какое-то
На форуме 15 лет
Сообщения: 856
Откуда: Св. обл
Авто: рено меган 2
На форуме 16 лет
Сообщения: 22
Откуда: Ульяновск
Авто: Astra J 1.6 turbo AT
На форуме 15 лет
Сообщения: 856
Откуда: Св. обл
Авто: рено меган 2
На форуме 16 лет
Сообщения: 5510
Повезло
а если бы не повезло? накуйнужен такой премиум, где тормоза отключаются
Заводом изготовителем предполагается, что тормоза надо менять чаще
ЗЫ. Они потом от электронных тормозов отказались. А того маркетолога, что из придумал завафлили наверное в туалете
Вот из народного творчества о SBC. 63
"Офис конторы ROBERT BOSCH… Техническое совещалово…
Босс: А чтой-то мы давненько не сотрясали мир автомобильный, какой-нить нашей новой инновационной приблудой? Даю установку - сотрясти в ближайшее время.
Маркетолог: Дарагой наш БОСС! Мы уже всем нашим маркетанский отделом нашли, разработали и подсчитали экономический эффект офигительной идейки… Представьте… Машина сама тормозит… Это же бомба! Ну Вы же меня как бывший маркетолог понимаете
Босс: Офигеть! Сама? Инженер?
Инженер: (про себя: Господи, убей о стену этого идиота маркетолога!) Ну теоретически это возможно, однако вопрос связан с безопасностью и я предвижу несколько проблем, самая главная из которых – это не понятно кто или что будет являться источником давления, если не человек? Вечный двигатель еще не изобре…
Маркетолог: … ну ты это, не умничай тут … Босс же сказал – офигеть! Бяги, выполняй и реши уже как-нибудь эти свои проблемы.
(Инженер умелся выполнять)
Босс: вопрос распространения «новой инновационной приблуды СамотормозящаяМашина» …тьфу ты язык можно сломать…
Маркетолог: Дарагой наш БОСС! Наш маркетанский отдел предвидел такую заминку и освоив бюджет в 1 млн долларов придумал название – эСБиСи «СамоБрейконутаяСистема»
Босс: Ну Вы блин того … бюджетец освоили так освоили. Давайте хотя бы нашими буквами напишем - SBC.
Маркетолог: Босс – это просто гениально!
Босс: короче, кому вдувать будете уже известно?
Маркетолог: Дарагой наш БОСС! У нас тут с 1979 года есть проверенная точка «вдува» - MERCEDES-BENZ ! Берут у нас вААще все новое и инновационное!
Босс: хм… тут что-то инженер вещал о проблемах … а эти из Штутгарта поди все проверять начнут, тесты всякие там тестить… гляди и накопают чего?
Маркетолог: Дарагой наш БОСС! Наш маркетоло… Ну вы знаете какой отдел, внедрил к ним нашего агента. Агент передал, что у них там полный раздрай… Прошло то время когда они там своими автосами гордились … Все, амба, маркетологи пришли к власти… инженеришек там сча пинают.
Босс: хм…хорошие новости… Ну а если что все же не так пойдет?
Маркетолог: Дарагой наш БОСС! Ну это же MERCEDES, уж кто-кто, а эти себе «седалищный нерв» как-нить, чем-нить да и прикроют.
Босс: точно, у них же ИМЯ. Все, беги и вдувай.
Офис конторы MERCEDES-BENZ … Техническое совещалово…
Босс: Так господа, ну что там у нас слышно про наш новейший седан, как его там по номеру …?
Маркетолог: Дарагой наш БОСС! 211-ый …
Босс: та шоб вас порвало в вашем отделе, как вы там номера присваиваете … все же было понятно 123, 124… откуда выпал этот 210 и почему опять пошло по порядку? Ну да ладно. Как там у 211-го с инновациями? Не ударим в грязь лицом?
Маркетолог: Дарагой наш БОСС! Наш маркетанский отдел понавпихивал в этот новейший седан столько инноваций, что долго будут все помнить! Оставалось одно место – тормоза были старые от 210-го…Но нам сегодня позвонили из маркетанского отдела Боша и предложили: SBC «СамоБрейконутаяСистема» и клятвенно обещали что авто само будет тормозить!
Босс: офигеть! Само? А проверяли? Инженер?
Инженер:(про себя: Господи, убей о стену этих идиотов маркетологов! И нашего и бошевского) Ну вопрос связан с безопастностью и я предвижу несколько проблем, самая главная из которых – это не понятно кто или что будет являться источником давления, если не человек? Вечный двигатель еще не изобре…
Маркетолог: ну что ты тут слюни распустил, мы с Бошем с 1979 года, кидлова не будет! Босс сказал – офигеть! Беги и срочно все ставь сразу на конвейер… Теперь дарагой Босс вопросы с инновациями 211-го закрыты и его долго предолго будут помнить потомки."
На форуме 16 лет
Сообщения: 474
Откуда: Спб
Авто: Cadillac
На форуме 14 лет
Сообщения: 6464
Откуда: Спб
Авто: 2107-2111-21093-2111-217130
Походу мой аппарат четче
тормоза не глючат,всего 100 т и тс в шакаладе
Добавлено спустя 1 минуту 11 секунд:
Главное не нюхать и не лизать
Да и вопще чем проще авто тем меньше поломок
Космич 412 рулит
На форуме 16 лет
Сообщения: 5510
На форуме 15 лет
Сообщения: 856
Откуда: Св. обл
Авто: рено меган 2
На форуме 16 лет
Сообщения: 5510
Че то я 211-м прегрорел...тормоза не та вещь, чтобы такую авту покупать.
Ну и атлична, спасибомнезаэто - нам случайные люди в марке ненужны!
Покупай ауди, будешь ездить и очковать что бы ремень ГРМ не порвался
На форуме 21 лет
Сообщения: 3071
Откуда: Лучший город Земли
Авто: дорогостоящее
Поезди за рулем на мерседесе или бмв, а потом на том что ты написал и поймешь разницу.
Да нет никакой разницы, я уже писал тут и на собственном опыте убедился не только езды, но и владения немецким автопромом, все это грамотный маркетинг, кроме гимора от их "высоких" технологий разница не существенна, это если машину брать для езды, а если для трочева то тут другой коленкор, хотя если хочется качественного авто, то тот же инфинити, лексус, кадиллак будет зачастую лучше нмцев, свежей, надежней, дешевле и качественней
На форуме 16 лет
Сообщения: 22
Откуда: Ульяновск
Авто: Astra J 1.6 turbo AT
На форуме 18 лет
Сообщения: 3237
Повезло
а если бы не повезло? накуйнужен такой премиум, где тормоза отключаются
+мульон!
Добавлено спустя 8 минут 25 секунд:
если б у афтара было денег жопой жуй - он бы не вышиб кат на рено, а поставил новый не особо заморачиваясь о его стоимости
А автор, тем не менее, хочет пересесть на заведомо гораздо более дорогую в обслуге тачку.
Я бы, например, как только мне бы пришла идея не новую запчасть в машину ставить, а чо-то там вырезать, удалять и выкидывать, ну т.е. как только бы понял, что я финансово не состоятелен эту тачку содержать, тут же бы подумал о продукции ВАЗа, к примеру.
На форуме 15 лет
Сообщения: 856
Откуда: Св. обл
Авто: рено меган 2
Повезло
а если бы не повезло? накуйнужен такой премиум, где тормоза отключаются
+мульон!
Добавлено спустя 8 минут 25 секунд:
если б у афтара было денег жопой жуй - он бы не вышиб кат на рено, а поставил новый не особо заморачиваясь о его стоимости
А автор, тем не менее, хочет пересесть на заведомо гораздо более дорогую в обслуге тачку.
Я бы, например, как только мне бы пришла идея не новую запчасть в машину ставить, а чо-то там вырезать, удалять и выкидывать, ну т.е. как только бы понял, что я финансово не состоятелен эту тачку содержать, тут же бы подумал о продукции ВАЗа, к примеру.Вам нас, колхозников деревенских, нипаняит
На форуме 18 лет
Сообщения: 3237
Вам нас, колхозников деревенских, нипаняит
Ну да, если чо всегда ж можно "в Крым на поезде" уехать.
На форуме 16 лет
Сообщения: 1125
Откуда: 02
Авто: LADA 104
Вам нас, колхозников деревенских, нипаняит
так и пиши - "понтов захотелось на старости лет"
Информация по иконкам и возможностям
Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете голосовать в опросах
Вы не можете вкладывать файлы
Вы можете скачивать файлы
|
|
|
