В чем причина отрыва сайлентблока заднего амортизатора?
вывод темы на печать
← Предыдущая тема Следующая тема →
Страница 2 из 2
Новая тема Ответить на тему Сообщение
leon112
# 18 Июля 2014 11:45
Бабки у подъезда тоже много чего говорят. facepalm
Так же мало кто вспоминает, что наши машины часто перегружают, типа, а че их жалеть что ли? facepalm
SAuto
# 18 Июля 2014 11:56
Mostmajor писал(а):

витком нижним наружу к колесу,


Это как? Вроде бы нужно возвышающейся частью чашки пружины в сторону колеса, а не самой нижней частью(витком) пружины к колесу. Может я в этом плане чего не правильно ставлю тогда?


Вот я ставлю амо так что та часть чашки, выделена зеленым квадратом, смотрит в сторону колеса, а другая,выделена синим квадратом) в сторону кузова. Т.е. если смотреть на это фото то эту стойку в таком положении я бы ставил на правую сторону.
Mostmajor писал(а):

а балка не калина/гранта? Рвало на одной и тойже стороне?


Нет, балка стандартная 2110-я. Нет отрывал с разных сторон, Damp с правой стороны, а сейчас Демфи с левой.
leon112
# 18 Июля 2014 12:04
SAuto писал(а):

Нет, балка стандартная 2110-я. Нет отрывал с разных сторон, Damp с правой стороны, а сейчас Демфи с левой.


Не более чем совпадение -ИМХО. supercool
NAUexx
# 18 Июля 2014 12:17
leon112 писал(а):

наши машины часто перегружают


Вот гляжу я на кинематику сей конструкции и понимаю, что оторвать то может с большей вероятностью как раз когда она именно пустая... supercool
Лично у меня отрвало, когда ехали с друганом с рыбалки. Не сильно гружоные, ехали не быстро, а вот дорога... не кочки, но "в перевалочку".
После смены амортов было время грузился "под завязку", по 8 мешков смеси, плюс по мелочи... думаю под пол тонны в итоге набегало. Но ездил с этим грузом по трассе. Эти аморты пока живы... тьфу 3 раза.
Шуряка оба раза так же пустого "отрывало".
leon112 писал(а):

Бабки у подъезда тоже много чего говорят.


А смысл им (сервисёрам) трындеть? Мы не собирались у них на аморты покупать, ни менять... Сами всё делали. Так просто, в случайной беседе посетовали на этот косяк, а они и заявили, что сия беда для них не нова и в доказательство отвели к "кладбищу".
Как-то так... Pardon
leon112
# 18 Июля 2014 12:21
вывод, берите с подвижными чашками. Проблем быть не должно.
1973qwert
# 18 Июля 2014 15:08
NAUexx
я смотрю тут страсти кипят. глянул я самый первый пост. точнее фото увеличенные. вы посмотрите где автор их нашел эти стойки на помойке. нет видимо на разборке . но в том углу куда даже на разборке детали выбрасывают. после покрасил краской какой была главное что бы ярко типо пожарная и для дурдома. но на таком мусоре она просто не держится. а корпуса стоек что на фото отходили ну как минимум лет по 15-ть. смотрим фото.
SAuto писал(а):

Всем привет!

Dafmi


Damp

SAuto
# 18 Июля 2014 23:05
1973qwert писал(а):

лянул я самый первый пост. точнее фото увеличенные. вы посмотрите где автор их нашел эти стойки на помойке. нет видимо на разборке . но в том углу куда даже на разборке детали выбрасывают. после покрасил краской какой была главное что бы ярко типо пожарная и для дурдома.


Ха-ха! Я смотрю знатный тролль, видать сказать не чего так как все сделано по мурзилке, а все равно отрывает Wink. Ну что поделать поведусь Pardon
Смешно, Но не даст мне соврать vlad178 что Damp были новыми, предоставлены мне на тест в свое время. А демфи, ну что, в доказательство новизны могу прикрепить накладную на них, и если сайт lss63.ру продает палево то тогда х.з. кому верить и где покупать.

З.Ы. Я что виноват что производитель не уделяет должного внимания на покраску, об этом все отзывы пестрят.
pavel74
# 19 Июля 2014 00:43
leon112 писал(а):

Откуда там излом? По вашему получается резина крепче стали?


Металл от вибраций рвет значительно быстрей. Потому как жесткий, а резину нет - потому что резина.
Rostovcev
# 19 Июля 2014 10:41
У меня на стоке тоже вырвало ухо заднего правого амортизатора, правда предыдущий хозяин ездил с домиками, на это грешу.
leon112
# 19 Июля 2014 18:12
pavel74 писал(а):

Металл от вибраций рвет значительно быстрей.


Что бы металл не рвало нужно было изучать предмет Сопромат. Но кому это сейчас интересно в век менеджеров и секьюрити facepalm
za_k_on
# 21 Июля 2014 08:02
SAuto писал(а):

Я смотрю знатный тролль


Ничего, скоро уже в третий класс школы пойдёт, а там, глядишь, и прибавится чего между ушей Pardon
И начнёт человечек понимать, что от цвета стойки зависит ровным счётом ничего.
Что её даже можно не красить, т.к. она гниёт гораздо медленнее, чем кончается внутри.
А потом, поглядев на фотки, поймёт, что эти стойки отличаются от стока, и никак не могут быть восстановленными.
А потом поймёт, что и весь остальной высер к действительности не относится.
Ну да ладно, пусчай побесится Good
SAuto
глянь всё-таки балку на предмет трещин и крепления к кузову. Ну или не затягивай болты на висящей машине.
SAuto
# 21 Июля 2014 11:33
za_k_on писал(а):

глянь всё-таки балку на предмет трещин и крепления к кузову.


Это глянул пока что бегло, когда старую стойку на время поставил до прихода новых, все на первый взгляд целое, придут новые стойки гляну пристальней.
za_k_on писал(а):

Ну или не затягивай болты на висящей машине.


Ну уж это то cry , как бы я еще раньше пИсал, что все ставлю согласно мурзилке, единственное с моментами затяжки на "глаз". Т.е. все затягиваю когда авто на колесах стоит. Wink
1973qwert
# 21 Июля 2014 18:10
za_k_on
очередные бесплатные сракерские уши нашел. facepalm

! Предупреждение от модератора
leon112:Полегче на поворотах!!! lol1
SAuto
# 05 Августа 2014 13:55
Ну что, поставил очередные Демфи Премиум. Установку произвел согласно мурзилке, даже усилие затяжки нижнего крепления по мурзилке(конечно же все затягивал в положении автомобиля на колесах, т.е. не на домкрате) Smile , посмотрю сколь они пробегают.
Особого криминала с балкой ни какого не обнаружил, все прикручено и затянуто хорошо(не болтается), трещин или еще чего такого нет, правда на резине сайлентах есть мелкие трещинки, ну думаю это не причина отрыва.
za_k_on
# 05 Августа 2014 14:37
SAuto
я пару лет назад менял сайленты в балке, тогда она была твоего возраста. Сайленты были в отличном состоянии.
Площадки может смотри, которые к кузову прикручиваются. Бывает там трескается и не видно по началу. На балке точно трещин нет?
leon112
# 06 Августа 2014 10:25
SAuto писал(а):

правда на резине сайлентах есть мелкие трещинки, ну думаю это не причина отрыва.


Однозначно, нет! Я в свое время с дуру тоже менял, типа с трещинками были. На самом деле они живее всех живых. И не факт, что свежепоменянные прослужат дОльше заводских. bboyan
Их нужно менять, когда действительно есть люфт, но я такого еще не видел.
Thomas
# 06 Августа 2014 10:48
у меня на чепырке дважды рвало, слева, ИМХО совпадение, (моя тогда чепырка брал с завода) все не читал, про балку писали если не соостность?? ТС и с каким периодом рвало???
SAuto
# 06 Августа 2014 20:03
Thomas писал(а):

про балку писали если не соостность?? ТС и с каким периодом рвало???


А как проверить соосность?
А рвало с интервалом в полтора года. Дампы так то много пробежали по пробегу, вот Демфи маловато.
Новая тема Ответить на тему
Показать сообщения:
Страница 2 из 2
Перейти:
Информация по иконкам и возможностям

Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете голосовать в опросах
Вы можете вкладывать файлы
Вы можете скачивать файлы

© 2007-2020 autolada.ru - автомобильный форум

По вопросам рекламы Поиск
  •  
  •