Аппарату около 5 лет, есть ощущение, что фары стали значительно тускнее светить, чем в молодости автомобиля. Лампочки новые уже ставил (стоковые заводские, идентичные тем, что стояли).
Есть ли смысл в данной операции. Фару ни разу не разбирал, но через наружнее стекло фары кажется, что линзы желтоватые немного.

Спрашиваю еще и потому, что планирую ставить ксеноновые лампы (4300К). Ест-но ставить буду сам. Какие могут быть еще "подготовительные" операции с фарой перед установкой.

Жду дельных советов по существу. Заранее спасибо.

Однозначно мыть!У меня одна фара кокнутая была, когда стекло менял, линзу протер, теперь разница большая, на досуге буду разбирать обе, потому что плоховато протер)))Тоже планирую ксенон вкрячить, а то с тонированным лобовиком не видно ни хрена.Хотел нормальные фары вкрячить, но с деньгами туговато выходит.Не забудь как следует отрегулировать чтоб ни кого не слепить!!!

На счет разбирать, это по необходимости.
А вот мыть/вымывать пыль однозначно надо. Я просто снимал фару, вытаскивал лампочки и с файри болтал там водичку. И на солнышко.
Конечно следы от капель остаются на отражателе, но пыли точно нет.

Глебаня
извращенец)

IgorIO
да разбирай, ничего сложного нету, еще если машине 5 лет , то замени еще и стекла. Новые купи и помой линзы. эффект будет супер. я после чистки линзы на новой машине это ощутил).

однозначна чистить!!!
можно и стекло поменять.

stan1y
нужно) стоит не дорого, но и приход будет заметен.

А чё сразу так критично? :-D
В юности мыл бутылки из под кефира? Вот здесь таже хрень. :-D

Тогда фэйри небыло, только "ерш" и вода :-D

а как там чо разбирать?просто надеюсь ничего как в зубиле отклеивать-приклеивать не нада?

Мыть.
Разница на лицо:

мыть и менять стекла.и радости не бдет и предела :cool:

Не надейся. все так же надо как и в зубиле.

Парни, а чем всё-таки лучше мыть/протирать линзу. Обязательно мягкая тряпочка или любой можно помыть или же всё-таки губкой.
Жидкость какая?

Глебаня
фак,значит нада стекла купить,что там еще кто знает скажите а то я на даче собираюсь в выходные сделать а там уж магазинов нет и нета...

Denis--Boris
Герметик еще нада. Я на обычный сантехнический силиконовый клеил.

Ничего не окислилось от уксуса? Герметик какой прозрачный?

Абсолютно ничего не случилось. Герметик белый был, силиконовый, сантехнический какойто.

Вот как откалупывал


НО тебе проще будет разбить стекло и все высунуть!

тряпочками линзу протирал.... пробывал разными, но в итоге хороша та которая не оставляет разводов.


а герметикам пробовал и абровским и оконным, разницы никакой. Всё держалось.

TigerS 62
еще раз спасибо за конструктив,а линза внутри как держится?

откроешь и поймешь как)))




вот тут отчет о работе, там я еще и красил декоративные отражатели
http://autolada.ru/viewtopic.php?t=187386&start=0

Менял стекло фары в сервисе сейчас фара запотевает, что можно сделать, или просто заново переклеить.

думаю, что если недавно менял, сначала съездить в тот же сервис.. пусть переделывают

Просто сверху по шву как следует герметиком пройдись.Хотя если как ты говоришь менял недавно, могут быть испарения от герметика, открой на денек грышку фары, пусть выветривается.

TigerS 62 Спасибо за столь подробный и наглядный ответ!
А также всем остальным.

Таким образом, остается у меня 3 вопроса:
1.) Посмотрев повнимательно на конструкцию фары, видно, что снять линзу, не снимая с герметика стекла фары, - нельзя; так ли это?
2.) Стоит ли менять стекла, может все-таки оставить старые. Просто из опыта, я считаю, что с завода самые лучшие комплектующие ставят. Просто, покупая новые стекла можно нарваться на подделку, с ухудшенными характеристиками светопропускания. ЧСейчас так подделывают, что может быть выдавлено ОСВАР со всеми кодами, а на самом деле - подделка. И "новое" стекло окажется даже хуже, чем старое. Может не так критично по замене?
Поэтому вопрос, к тем, кто менял - какой приход по улучшению света фар от протирки линзы и от замены стекла в процентном соотношении. Например, если 90% к 10%, то менять родные стекла, думаю, не имеет смысла.
3.) Сам процесс установки стекол на герметик - так ли все просто? Основные сомнения на этот счет, долго ли будет фара герметична после самодельной установки стекла (сервисам плохо доверяю, из опыта, - они могут сделать даже хуже чем сам хозяин машины, особенно это касается относительно простых работ).
Вот с завода у меня фары герметичны до сих пор. Там все-таки какая-никакая технология при сборке. А тут, вручную, на улице (гаража нет).

1.Да,если у тебя киржач, только вырезая герметик или кокнув стекло если менять будешь))
2.Стоит, если не жалко в принципе небольших денег.Плохих отзывов о стеклах пока не было)))Наверно не подделывают, невыгодно))Вообще приход от новых секол есть, старые уже полюбому в невидимых сколах и помутнели, у меня разница заметна.
3.Установка проста, просто следует как следует промазать все щели герметиком и сверху тоже.Так же следует учесть, что герметик будет какое то время выветриваться, поэтому возможно запотевание стекол, я снимал крышку фары и проветривал.
По поводу работ на улице.А зачем на улице то клеить, домой не судьба отнести?
Я вот, вот буду делать, сниму фары, а машину на стоянку на пару дней (на выходные), чтоб не стояла под окнами без фар))