Это каким же образом?
По какому "принципу"?

=KingMax=

ухо отвалилось и рдт вылез из рампы

Диафрагменный разделитель сред.
Можно самодельный,если руки есть.

Не ожидал такого вопроса от тебя.



Условия:
1 в нижнем положении шарик ничего не перекрывает
2 канал должен иметь зазор с шариком
3 соединение с регулятором должно быть на хомутах

При обычной работе шарик если и будет подниматься, то не больше чем на величину хода мембраны, но скорее всего и этого не будет. При пробое мембраны под действием давления бензина снизу и разряжения сверху шарик поднимется и перекроет канал.
Просто и без затей, сделать такой при наличие прямых рук не составит труда. В принципе знать бы конкретное устройство гравитационного клапана может и делать ничего не придется.
А у тебя получается разделитель к разделителю. И как их стыковать?

Довольно громоздко,трудоёмко в изготовлении,но вполне работоспособно,если учесть материал шарика,имеющий плотность ниже,чем топливо.

Именно так.При пробое одного держит другой.

Также - последовательно.

Найти нормальный РДТ, пока пускай стоит старый.
А что со старым, давление не держит?

т808
Дык фенечка в чем, РДТ нужно разряжение для нормальной работы, а буфер из еще одной мембраны, ИМХО не даст регулятору нормально работать, если соединение мембран будет через воздух (мембрана в регуляторе же порпружинена). Можно попробовать между мембранами залить что нибудь не сжимаемое, типа масла, что бы вытеснить воздух, но это уже то же не технологично.
Лучше таки металлический шарик, давлением бензина его к седлу стрельнет прилично и без разряжения, хотя да возможны варианты, не подумал о слабой протечки.

Естественно!Тем он и живет.

Никакого буфера.
Между двумя полусферами свободная диафрагма.
Т.к. объем воздушной камеры в РДТ небольшой,плюс объем в коротком отрезке трубки между ним и разделителем,то полу/полость разделителя лишь немногим должна превышать их сумму.
Сгодятся две задние крышки от вакуумника трамблера.

Вполне технологично и оригинально!
Этим можно значительно снизить объем полостей разделителя.

Ваши способы интересны, но...
1.) Не особо хочется этим заморачиваться.
2.) во время аварии РДТ эту проблему не сразу можно обнаружить, и могут быть иные последствия, в т. ч. сорвать воздушный шланг

Добавлено спустя 6 минут 18 секунд:

Re: ВАЗ-2109 Залило бензином двигатель и бензин в масле.


Держит, но он уже дохнет, в том плане, что иногда заедает (обнаруживается при комплексном измерении давления), соответственно не та уже инерция, иной раз даже при включении ЭБН при наборе давления с 0 в тишине слышно как он кряхтит. Ну и эксплуатационный расход бензина с ним уже больше. Ездил с новым, была разница, расход был ближе к норме.

Добавлено спустя 12 минут 20 секунд:

Сегодня купил новый РДТ, совсем другой, как обычные те.
Выглядит солиднее, крепче (на фото слева), буду надеяться на него.

Справа на фото те "новые" шибздики. Один новый-битый, другой совсем новый-преновый, ещё и муха не сидела )) Но ставить я его не буду, ставить буду только того монстра слева.