Обогрев лобового стекла - попадалово - Семейство "Самара"

Андрей2109i

На форуме 16 лет Сообщения: 373 Откуда: Липецкие просторы Авто: ВАЗ-21093i 2002г.в, ВАЗ-2114 2008г.в, Веста SW-кросс 1,6 на палке

# 28 Августа 2014 18:27

Три сезона отъездил с обогреваемым ветровым стеклом,нареканий не было никаких.Лобовик был подключён грамотным электриком и всё работало исправно.
Недавно озадачился отказом включения обогрева лобовика.Диагностика показала отказ основного реле обогрева-оно местами немного подплавилось(хотя производитель обещает ресурс в 100 000 срабатываний,что врят ли у меня за 3 года случилось)
Все мои поиски (в том числе в инете) нового реле обогрева закончились ничем: Тольяттинская фирма свернула производство этих реле.Месные барыги,занимающиеся продажей этих стёкол не могут привезти отдельно реле.
Народ! Мож кто чё знает,кто чё слышал???
В очередной раз убедился - всё что опытными партиями выпускается - риск остаться без комплектующих.

Dranik

На форуме 16 лет Сообщения: 42076 Откуда: 42rus.г Кемерово. Авто: 2108,2115карб,AstraG,AstraH Sd08г,2115 06г,Шеви NIVA(SE)17г,AstraH SD Cosmo 13г.Щас KIA Sportage11г,AstraH Sd13г,Niva Trаvel21г

# 28 Августа 2014 18:44

Андрей2109i
показывай что за реле, может подскажем что можно сделать из подручного.

т808

На форуме 14 лет Сообщения: 47282 Откуда: PODOLSK Авто: ВАЗ 21093 МПСЗ

# 28 Августа 2014 18:57

Андрей2109i писал(а):

Тольяттинская фирма свернула производство этих реле.

Ты бы хоть дал ссылку на производителя,а лучше описание подключения этого изделия и алгоритм его работы.Выключатся ли оно само через определенное время?Есть ли эл.схема?

Андрей2109i писал(а):

всё что опытными партиями выпускается - риск остаться без комплектующих.

Главное,что нагреватель в стекле цел,а элементы управления даже самодельными могут быть.
Не так это и сложно.

Андрей2109i

На форуме 16 лет Сообщения: 373 Откуда: Липецкие просторы Авто: ВАЗ-21093i 2002г.в, ВАЗ-2114 2008г.в, Веста SW-кросс 1,6 на палке

# 28 Августа 2014 19:11

реле выгляди так, схему ищу...

53cc2c8s-960.jpg
Описание:	реле
Размер файла:	121,7 KB
Просмотрено:	176 раз(а)

franzferdinand

На форуме 10 лет Сообщения: 2762 Откуда: Воронеж Авто: VW Polo Sedan '13

# 28 Августа 2014 19:28

Андрей2109i, можно заменить самым обычным 4контактным реле и предохранителем с некоторой потерей функциональности - отключение при отключении генератора и, возможно, при отключении зажигания, а также автоматическое отключение через 10 минут работы.
у тебя левая и правая половины стекла вместе или отдельно работают?

и это, чисто практический вопрос - а нити обогрева сильно заметно на стекле? и как оно вообще в деле, зимой хорошо выручает?

Alexandr008

На форуме 13 лет Сообщения: 20403 Откуда: Воронеж Авто: Два японских

# 28 Августа 2014 19:32

можно и все эти функции сделать. на цепь управления еще пару реле присобачить. какая мощность обогрева?

т808

На форуме 14 лет Сообщения: 47282 Откуда: PODOLSK Авто: ВАЗ 21093 МПСЗ

# 28 Августа 2014 19:32

Андрей2109i писал(а):

отказ основного реле обогрева-оно местами немного подплавилось

Если руки на месте,сними крышку этого реле - станет ясна причина нагрева а возможно и методы ремонта.
Алгоритм его работы так и не написал.

Alexandr008

На форуме 13 лет Сообщения: 20403 Откуда: Воронеж Авто: Два японских

# 28 Августа 2014 19:34

Андрей2109i
а ты откуда именно? я бы поковырялся ради спортивного интереса.

franzferdinand

На форуме 10 лет Сообщения: 2762 Откуда: Воронеж Авто: VW Polo Sedan '13

# 28 Августа 2014 19:34

Alexandr008, там смотря как нити подключены, все сразу или левая и правая часть отдельно. либо 25А, либо 10А.
http://appolonegorevsk.ru/development/insthot.html
в принципе отключение по времени наверное тоже не вопрос.

Андрей2109i, у тебя отдельной кнопкой включается или вместе с обогревом заднего стекла или как?

Alexandr008

На форуме 13 лет Сообщения: 20403 Откуда: Воронеж Авто: Два японских

# 28 Августа 2014 19:38

franzferdinand писал(а):

Alexandr008, там смотря как нити подключены, все сразу или левая и правая часть отдельно. либо 25А, либо 10А.
http://appolonegorevsk.ru/development/insthot.html
в принципе отключение по времени наверное тоже не вопрос.

Андрей2109i, у тебя отдельное кнопкой включается или вместе с обогревом заднего стекла или как?

да все при желании можно сделать, просто вместо одного реле родного будет 2-3 штуки других

.kkursor

На форуме 13 лет Сообщения: 21310 Откуда: Москвачкала Авто: 4M41'04 + CFNA'15

# 28 Августа 2014 19:44

franzferdinand писал(а):

нити обогрева сильно заметно на стекле?

Я не вижу. Очкастых часто бесит.

franzferdinand писал(а):

как оно вообще в деле, зимой хорошо выручает?

http://www.youtube.com/watch?v=M7QuvkZy3vM&list=UUpLG01YSFPNbZJtgVDi-VhQ
Да. Особенно в дождь со снегом.

ВОВАЯ

На форуме 13 лет Сообщения: 773 Откуда: 37ру. очень дальнее подмосковье. Авто: 2115+ авео лтз автомат

# 28 Августа 2014 19:50

franzferdinand
обычное 4 контактное выгорает, ток большой и долгое время.
нити видно если их смотреть если на них не смотреть то их не видно.
редко бликуют в темноте в свете фонарей и встречных фарах но не мешают. косяк в том что два больших треугольника по углам не греются.

Андрей2109i
я сразу выкинул родное реле(тупо выкинул) так как они только по 1 половинке включали. сперва использовал два реле стартера с газели
(там контакты и колодка мощные) потом перешел на твердотелые реле(читай мосфеты)
по идее вскрыть выкинуть родные релюшки на них место воткнуть другие(радиодетали в помощь) либо вывести контакты катушки и используй альтернативные релюхи.

.kkursor

На форуме 13 лет Сообщения: 21310 Откуда: Москвачкала Авто: 4M41'04 + CFNA'15

# 28 Августа 2014 19:52

Alexandr008 писал(а):

какая мощность обогрева?

У меня 2 преда по 30А

Alexandr008

На форуме 13 лет Сообщения: 20403 Откуда: Воронеж Авто: Два японских

# 28 Августа 2014 19:57

тоже хотел про реле стартера газ написать. опередили. оно 70А

.kkursor

На форуме 13 лет Сообщения: 21310 Откуда: Москвачкала Авто: 4M41'04 + CFNA'15

# 28 Августа 2014 19:58

ВОВАЯ писал(а):

так как они только по 1 половинке включали

А самарская электрика обе половинки вытягивает?

т808

На форуме 14 лет Сообщения: 47282 Откуда: PODOLSK Авто: ВАЗ 21093 МПСЗ

# 28 Августа 2014 20:01

.kkursor писал(а):

А самарская электрика обе половинки вытягивает?

Ты бы еще про карбо/гену спросил,да еще и на ХХ. hehe

ВОВАЯ

На форуме 13 лет Сообщения: 773 Откуда: 37ру. очень дальнее подмосковье. Авто: 2115+ авео лтз автомат

# 28 Августа 2014 20:02

.kkursor
а хз вытягивает она или нет.
у меня был отдельный провод от генератора, а генератор прамо 100 ампер.
проблем не испытывал.
если мне память не изменяет обе половины жрали от 35 до 40 амер.

.kkursor

На форуме 13 лет Сообщения: 21310 Откуда: Москвачкала Авто: 4M41'04 + CFNA'15

# 28 Августа 2014 20:06

т808
На ХХ даже у меня напряжение падает ниже 13В.
А на прогревочных 1200-1300 оборотах всё держится

franzferdinand

На форуме 10 лет Сообщения: 2762 Откуда: Воронеж Авто: VW Polo Sedan '13

# 28 Августа 2014 20:07

.kkursor, если они включаютя разом (если верить схеме из описания реле), то по идее да. типа отопитель 15А и обогрев 10А, а на реле зажигания в стоке висит пред Ф7 на 30 А, то есть производитель считает, что реле выдержит такой ток. хотя это только рассуждения.
а если схема "Север" (см. ссылку), то уже много может получиться.

Dranik

На форуме 16 лет Сообщения: 42076 Откуда: 42rus.г Кемерово. Авто: 2108,2115карб,AstraG,AstraH Sd08г,2115 06г,Шеви NIVA(SE)17г,AstraH SD Cosmo 13г.Щас KIA Sportage11г,AstraH Sd13г,Niva Trаvel21г

# 28 Августа 2014 20:09

.kkursor писал(а):

А самарская электрика обе половинки вытягивает?

а чо Самарская электрика какая то особенная из всего Ваза что не должна выдержать обогрев стекла?

franzferdinand

На форуме 10 лет Сообщения: 2762 Откуда: Воронеж Авто: VW Polo Sedan '13

# 28 Августа 2014 20:10

ВОВАЯ писал(а):

обычное 4 контактное выгорает, ток большой и долгое время.

я честно говоря не знаю, что из себя представляет реле зажигания, но если взять такое же, не получится? через него же идет ток, который ограничен 30А (пред Ф7). а этого достаточно.

.kkursor

На форуме 13 лет Сообщения: 21310 Откуда: Москвачкала Авто: 4M41'04 + CFNA'15

# 28 Августа 2014 20:14

Dranik писал(а):

а чо Самарская электрика какая то особенная из всего Ваза что не должна выдержать обогрев стекла?

То шо гинератор слабинький для такой нагруски.

ВОВАЯ

На форуме 13 лет Сообщения: 773 Откуда: 37ру. очень дальнее подмосковье. Авто: 2115+ авео лтз автомат

# 28 Августа 2014 20:16

Dranik
тут вопрос про дополнительные 40 ампер. наверно есть о чем переживать.
но я сильнее запереживал увидев стандартный набор для подключения(про который писал что выкинул)

хотя у меня на прогреве до 80 градусов обороты были 1500(для быстрого прогрева прошивку отредактировал) заодно гена хорошо себя чувствовал.
да хотя он и на хх у меня тянул.

для тех у кого не тянет гена на хх, накину варианты
ставте 2 режимную прошивку с поднятым хх.
на мозгах есть выход под кондиционер, при его активации срабатывает карлосон(это минус но его можно решить) и обороты повышаются.

т808

На форуме 14 лет Сообщения: 47282 Откуда: PODOLSK Авто: ВАЗ 21093 МПСЗ

# 28 Августа 2014 20:17

.kkursor писал(а):

На ХХ даже у меня напряжение падает ниже 13В.

И куда же твоя КАН-шина смотрит? Smile

Даже при кондее обороты увеличиваются,а его вент. жрет меньше.
Недоработочка. Wink

ВОВАЯ

На форуме 13 лет Сообщения: 773 Откуда: 37ру. очень дальнее подмосковье. Авто: 2115+ авео лтз автомат

# 28 Августа 2014 20:18

franzferdinand
ты веришь что реле на котором написано 30 ампер, способно в режиме пусть и редких включений/выключений на постоянке выдержать заявленный ток длительное время?

Показать сообщения:

Перейти:

Информация по иконкам и возможностям