8V Январь 1.5.4 (I00 по моему)
Позавчера при заезде в гараж вдруг загорелась CE, компом посмотрел, 0505 говорит, ошибка регулятора холостого хода (вроде так). Скинул ее, больше не появлялась. Дальнешие принюхивания и попытки обнаружить измения в работе дивгла не увенчаоись успехом. Работает как прежде, хотя вроде как приметил одну особенность "циклически" проходит "судорога" на движке и обороты пытаються упасть, но ниже 780 не падают, и тут же возвращаются на место 850-870. (правда пришлось запривиться на незнакомой заправке перед этим (ошибка возникал на "родном" бензине), всяко может быть свечи).

Вообщем вопрос чего ждать от данной ошибки? Как лечить, если повториться

вообще 0505 говорит о том что блок не может длительное время выставить желаемые обороты холостого хода (причём разница между желаемымми и реальными должна быть весьма значительна)
причин много от неисправности самого РХХ, загрязнения каналов, подсос воздуха, да и любые причины приводящие к сильному отклонению оборотов на ХХ

вообще 0505 говорит о том что блок не может длительное время выставить желаемые обороты холостого хода (причём разница между желаемымми и реальными должна быть весьма значительна)
причин много от неисправности самого РХХ, загрязнения каналов, подсос воздуха, да и любые причины приводящие к сильному отклонению оборотов на ХХ

Да горючка это виновата (неустойчивый холостой ход)
Вчера пришла 2114 Январь 5.1.1 J5V03L25 с жалобами на периодическое плаванье оборотов прогретого двигателя
Чистка дроссельного узла эффекта не дало.
При просмотре параметров выявлено увеличение УОЗа до 22 градусов и соответственно провал при вопросе к хозяину чем заправился ответ меня очень удивил - 98 отездил он на нем полбака. Поехали на заправку и долили 92 (20 литров) через 20 км. холостой ход стабилизировался УОЗ не поднимался выше 17 градусов коэфф. коррекции стал работать в диапазоне 0.998-1.002 провалы исчезли

У меня та же проблема..., ну и чем дело кончилось?

А как код неисправности посмотреть? Просвятите плиз! Только не говорите что тестером!
У меня тож судороги по двиглу пробегают, появились после установки прошивки S33. Так и живу с ними Заправляюсь на одних и тех же заправках 92-м

А никак не лечится в этом году очень много с такими ездят, наверно от повышенной влажности вода попадает потом испаряется и всё проходит. Никаких негативных последствий кроме повышенному вниманию к двигателю со стороны владельца и замечаний им того на что раньше внимания не обращал нет.

Код неисправности мне выдает бортовой комп., а глюк с 0505 прошел сам. Через 2 часа машинку завел, все работает как часы. Клемму с акб скинул и ошибка больше не вылазит. Тьфу - тьфу-тьфу.

Здравствуйте. Помогите советом. Возникает ошибка 0505 (ошибка РХХ) крайне редко. Связь с чем-либо установить не удалось. При этом обороты ХХ могут падать до 500 и двигатель глохнет, а могут расти до 3000. После того, как несколько раз заглушузаведу двигатель все становится в норму... Переодичность возникновения таких ситуаций - приблизительно раз в два месяца... с чего начать ремонтдиагностику?

о Авто: ВАЗ-21099, 2001г.в., 118000 км пробег, ЭБУ - Bosch1.5.4 (если не ошибаюсь). купил около полугода назад....
Кроме этой ошибки раза два возникала ошибка сброса контроллера (1612). Больше никаких ошибок небыло.

Помогите, чем можите....

была ошибка 0505 всегда загорался чек думал уже с обрыва ее пустить, лил 92
щяс залил 95 и уже несколько дней никаких ошибок нет и плавнее на акселератор отзывается
только обороты иногда до 2000 плавают, это все долбаный температурный датчик виноват, снял клемник а там антифриз просачивается между контактами... жду нормальный датчик ибо российский из жигулевского магазина ставить не стоит, тоже самое будет темболее красный антифриз любит везде просачиваться