Тема в сабже, переднее левое. Бескамерка Баргузин R13 175*70. Прокол очень небольшой, накачиваю до 2 атм, хватает на 2 дня (давление падает до 1,5 атм).

Вопрос: стоит ли заливать в шину аэрозольный герметик или это все лажа? А что можно сделать с минимальной тратой денег (покрышка, вулканизация). Слышал, вроде делают без разбора колеса. Так ли это?

Да, делают без разбора колеса (бескамерку), вклеивают резиновый шнур. Стоит около 130 р., вместе с балансировкой.

А балансировку стоит ли делать? Там прокол то всего 0,5 мм.

А данная операция широко распространена или надо искать специальные шиномонтажки?

Ремонтировал подобное вчера на шиномонтажке -60 руб. Плюс 40 руб балансировка. И то ее далал только потому что колесо не балансировалось давно, грузик стоял заводской. Вообще стоимость ремонта может зависеть от места прокола. У меня в протекторе.

Вообще герметик в балоне я бы не трогал, все таки он нужен на крайняк типа проколол на трассе, а в городе лучше съездить в мастерскую и сделать по нормальному.
Я перед зимой ремонтировал зимнюю резину (прокол) обошлось около 100 рублей, в зависимости от лавочки.

Я пару раз прокалывал колеса. Заливал герметик, только не аэрозолиный, а простой, жидкий. Все нормально без всяких проблем и хлопот. Спустил колесо, налил герметик, накачал и поехал.

Я еще в бытность владельцем жигулей заливал чуть-чуть герметика, а в прокол закручивал саморез, держалось отменно..., но тогда я был студентом и у меня было мало денег , кстати если прокол большой, то без самореза герметик просто выдавит через дырку...это на случай прокола двух колес сразу 8-)

Лучше всетаки заклеить на шиномонтаже, а герметик приберечь на экстренный случай (прокол в какой-нибудь глуши). А если "грибок" резиновый вклеют, то и отбалансировать бы не мешало, хотя биения большого быть по идее не должно. Вот после герметика, опять же по словам знакомых, колесо плохо балансируется. Но сам не пробовал, потому утверждать не берусь.
Кстати, слышал такие рассказы от водителей-старожилов, что когда в дороге словишь гвоздь, а ни запаски, ни герметика под рукой нет и , то можно выкрутив золотник залить в покрышку/камеру обычную воду (1,5/2 литра) и потихонечку докатиться до дома или шиномонтажа. Если конечно не сильный разрез/прокол. Сам я так делать не пробовал (всегда запаска под рукой находилась), но совет на ус намотал (так, на всякий случай).

Есть же наборы для ремонта бескамерных шин!!! В наборе: 8 резинковых пробок, тюбик клея и шильце. Без всякой разбортовки шильцем мажешь место прокола, им же (шильцем) вставляешь пробку в дырку. Все.
Накчиваешь колесо и ставишь на место, откуда снимал.
Колесо готово.Вся процедура занимает от силы полчача ( с учетом снятия и установки колеса).

Народ!!! Да вы че?

Снять и заклеить - стот то копейки...


Так скоро до тем типа "Как заштопать презерватив?" Дойдем.


У нас обычный прокол стоит сделать порядка 2-3 у.е. в зависимости от прокола и чуть дороже если солидные порезы.... Цена со снятием/поставить колесо + помыть + бвлвнсировать...