Периодически выскакивают ошибки 0325-Обрыв цепи датчика детонации и 1602 Пропадание напряжения бортовой сети на ЭБУ кл.30. После сброса можно день проездить и все нормально, а потом опять выскакивают. Как они между собой связаны? АКБ не снимал. Сигналка чисто как ЦЗ и стоит давно.

Никак... Если только проводка ДД "насмерть" не коротит на корпус.
Ревизию проводке ДД сделай.
ЭБУ часом не М 1.5.4?

ЭБУ часом не М 1.5.4?
Если верить БК Январь 5.1 Р

Ну, тоды по ошибке 0325 либо сам датчик умер, либо его проводка.
Тестер тебе в помощь!
И про 1602 тут тем полно... "Поиск" тебе в руки.
Проверяй провод, кот. идёт прямо с аккума на неотключаемое питание ЭБУ.

1602 чудо ошибка,комп постоянно мозг ипет с ней,после скидывания клеммы АКБ ,как я понял ни что она не влияет.Просто забадывает каждый раз после скидывания клеммы АКБ лезть в настройки и сбрасывать ошибки

System16v
А если после очередного скидывания клеммы правильно включать?
Т.е. включить зажигание, дождаться отработки шагового движка в ДУ (и, для верности, БН), выключить зажигание. Теперь можно снова включать и заводиться. У меня работает...

NAUexx
Хм,не разу так не проверял.Проверим

System16v
Я часто обесточиваю бортсеть и поэтому вообще удалил эту ошибку в маске. Равно как и ошибки высокий\низкий уровень шума двигателя.

А зачем, если не секрет?
Я на своей катаюсь с 2006 года, за всё это время отключал 2 раза:
первый - когда снимал мозг для прошивки (потом доработал для шитья без снятия);
второй - когда менял издохший аккум.

Машина старая, хз что там на х..евертили в проводке прежние хозяева.

на моей была такая же ошибка!поторопился и купил датчик! оказалось в фишке вылезла клемма!до этого Слабый сигнал датчика детонации