Всем привет. Хочу спросить совета у бывалых тазоводов. Владею ваз 2114, 2011 года выпуска. Покупал с рук при пробеге 23 т. км щас набегала 27т.км. Всё идеально в машине никогда не ломалась разве что расходиники менял и тут вот пришлось как то менять сцепление. СТарая корзина, доставшаяся от бывшего владельца уставшая была. Сцепление вело(задняя хрустела, первая включалась с трудом) Купил в сборе сцепление LUk. После установки очень радовался мягкости педали и чувствительности сцепления но радость продолжалась недолго в один прекрасный день утром( середина лета) не смог воткнуть первую передачу. Ну думаю ладно фиг бы с ним. Временный баг. включил заднюю услышал хруст шестерёнок. Опять сцепление как будто повело через минут 10 езды всё прошло и передачи стали включатся как по маслу. На следующий после этого день повторилось пока не прогреется двигатель сцепление ведёт. Ну подумал я надо масло поменять залил Лукойл полусинтетику 75w-90 заместо старой мазуты. В итоге не помогло это ничем. Пока двигатель не прогреется сцепление ведёт. Хочу услышать ваших советов, как решить проблему? Люк проблежал всего 2тыка км. Стоит ли попробывать поменять опять сцеплению или собака ещё где зарыта?

странненько.уж корзина зачастую выхаживает много больше.
проверить регулировку троса и его состояние,может там пара ниток осталось,иль моторный щит прорезал.
попутно смотреть подушки двигателя с пристрастием.

какая взаимосвязь подушек двигателя и работы сцепления? Под капот недавно заглядывал троссс выглядит свеженьким

а с чего ты взял что проблемма в сцеплении?
ты уже одно поменял.
эффекта никакого.
а связь самая элементарная.перекашивается коробка а кулиса остаётся на месте,вот и начинаются чудеса.

думается что если бы была подушка то на горячую тоже вело б однако ведет только на холодную и был эффект после установки сцепления почти месяц работало нормально проблемы начались после определенного побега вот и думаю что люк попался поддельный

трос то натягивать пробовал?

попробую вот это действительно не делал, спасибо за совет

Начинать то надо с простейшего!А потом уже спрашивать дальше.

начать с самого простого и доступного,
глянуть отверстие в кузове на предмет трещин, глянуть трос на предм живучести, скинуть трос и подрыгать вилку сцепления , а далее если всё норм с приводом то снимать КПП и менять сцепление,
то что

да хоть 100км если это левак то всё возможно.
и прежде чем сцепление брать в магазине смотреть что берёшь, слава богу инфы как отличить левак от оригинала полно в инете.

подушки в моём посте были на последнем месте а начал я с РЕГУЛИРОВКИ троса и его состояния.

Алексей_71_тазавод
ох зря ты под таким ником зарегистрировался ...
пройдет время, сменишь авто и по прежнему будешь в курилке "тазаводом"
а, да, регулируй трос сцепы, я делал так чтобы схватывало в самом начале - резче получалось передачи перекидывать
проверять правильность на задней педераче - если не хрустит, то ОК

Всем спасибо сегодня пойду проверю всё что посоветовали. Не поможет буду корзину новую брать со всеми причиндалами.

да погоди ты сразу всё менять по кругу

Ход педали сцепления до пола сколько?

После установки сцепы трос регулируется обязательно...
Далее, как повезёт, регулировать приходится и через 30 км, бывает, а бывает и позже... Потом надолго забываешь...
Но не навсегда...

я заводскую дважды регулировал
третий это уже по заклёпкам пошлобы.

Я каждую неделю регулировал (трос же фуфло ), пока он, трос, не провалился в салон через треснувший моторный щит...

Поможет.
У тебя сейчас педаль сцепы ниже тормоза.

Отрегулировал трос. Педаль была чуть ниже тормоза действительно. Не помогло. Готовлюсь к замене сцепления. Думаю взять что попороще- Вис например. Нет больше доверия к "зарубежным" маркам. Кто что скажет по поводу Вис? Нормальное?

нормальное если купить оригинал, то вполне ходимый вариант.

дело не в марках, дело в том что левака много, и что ты купил хрен его знает.

Раньше на девтяке тож сначало ставил черт ти какие диски н например начало и другие непонятных фирм ходили не больше 10 тык потом поставил ВИС и все забыл о сцеплении Ща 21154 сцепление разбирать будут тоже если найду ВИС то его поставлю.

то бишь новая сцепа как бы притирается,??

Как бы да... Другого пока не наблюдал...
С заменой троса такая же бойда...

мож я че не правильно понимаю, но - разве сцепа регулируется тросом? тросом же только высота педали регится?

первый раз слышу но в свете моих событий-начинаю верить

Добавлено спустя 1 минуту 54 секунды:


а как ещё??