Сцепление?
вывод темы на печать
← Предыдущая тема Следующая тема →
Страница 3 из 4
Новая тема Ответить на тему Сообщение
kazak1102
# 12 Октября 2014 22:23
Ole~G писал(а):

сварку мне около 1000 грн насчитали


Мне сказали, шо за 10 сделают... pst
Но не сказали как... Решил, шо сам буду делать... supercool
Ole~G
# 15 Октября 2014 16:04
короче поменяли + проточили маховик, там выработка на корзине ыла нехилая, а ведомый диск почти целый. а все потому что в прошлый раз забили на маховик... опять привыкать блин, щас сразу хватает как ненормальное Smile
Andrey3360240
# 18 Октября 2014 15:25
Всем соратникам Добрый вечер! Недавно поменял сцепу, LUK, и не могу правильно настроить, делаю пониже тормоза- на холодную задняя иногда плохо втыкается, повыше- вроде как с 2500 до 3000об. разгон туповатый. Или может выше тормоза поднять?
rg-45
# 18 Октября 2014 15:32
Andrey3360240 писал(а):

вроде как с 2500 до 3000об. разгон туповатый.


а причём тут сцепление? Smile
Andrey3360240
# 18 Октября 2014 15:39
Когда меняли - настроили чуть выше тормоза была , решил сделать пораньше чтоб схватывало, и теперь не могу поймать оптимальный вариант.
т808
# 18 Октября 2014 15:52
Andrey3360240 писал(а):

теперь не могу поймать оптимальный вариант.


Оптимальный,это когда передние передачи без треска включаются при возможно более низком положении педали.
Еrеtik
# 18 Октября 2014 16:50
чет не въеду. если ток попробовать налить-разобрать-пошевелить?
Andrey3360240
# 19 Октября 2014 14:52
ЗНАЧИТ МОЖНО ПО-НИЖЕ ОПУСТИТЬ, ПЕРЕДНИЕ В ЛЮБОМ ПОЛОЖЕНИИ ХОРОШО ВТЫКАЮТСЯ. И ПРАВДА ЧТО ЧЕМ НИЖЕ, ТЕМ ДОЛЬШЕ СЦЕПА СЛУЖИТ?
т808
# 19 Октября 2014 15:05
Andrey3360240 писал(а):

ПРАВДА ЧТО ЧЕМ НИЖЕ, ТЕМ ДОЛЬШЕ СЦЕПА СЛУЖИТ?


Нет.
И не нужно так кричать,а то пред влепят.
rg-45
# 19 Октября 2014 15:05
Andrey3360240 писал(а):

ТЕМ ДОЛЬШЕ СЦЕПА СЛУЖИТ?


! Предупреждение от модератора
rg-45:отошми капс-лок

сцепление служит тем дольше чем меньше скользит накладка.
а меньше она скользит при правильном рабочем ходе педали.
который регулируется длинной рубашки троса.
и от его длинны и зависит выше-ниже.
но у медали ход ограничен,поэтому загнав в самый низ можно остаться без рабочего хода,а задрав вверх получить постоянную пробуксовку.
т808
# 19 Октября 2014 15:09
rg-45 писал(а):

задрав вверх получить постоянную пробуксовку.


С чего это? nea
У нас не классика с гидро.
rg-45
# 19 Октября 2014 17:55
т808 писал(а):

С чего это?


потому что полувыжатое окажется.
или недоприжатое hehe
это уж как вам угодно hehe
Yurik 999
# 19 Октября 2014 17:59
rg-45 писал(а):

потому что полувыжатое окажется.
или недоприжатое hehe
это уж как вам угодно hehe


У тебя есть верхний ограничитель педали сцепления? wwow
rg-45
# 19 Октября 2014 18:21
Yurik 999 писал(а):

верхний ограничитель педали сцепления?


есть.24 упирается в 23
высоковато hehe но реально.
Yurik 999
# 19 Октября 2014 18:27
rg-45 писал(а):

высоковато hehe но реально.


facepalm Сам пробовал? Wink pst
rg-45
# 19 Октября 2014 19:29
Yurik 999 писал(а):

Сам пробовал?


да я вапще забыл туда лазить hehe
валео уж 60 тыщь пробежало,но 99% по трассе.а ланс с гидравликой.
просто пытался донести физику процесса до Andrey3360240.
т808
# 19 Октября 2014 19:36
rg-45 писал(а):

24 упирается в 23
высоковато но реально.


А ты попробуй,убедишься что не упрется,но педаль до рулевой колонки можно поднять.
Будешь потом рукой выжимать. hehe

Как гайки не крути,а пробуксовки исправной сцепы добиться не удастся! nea
Dranik
# 19 Октября 2014 19:38
т808 писал(а):

Как гайки не крути,а пробуксовки исправной сцепы добиться не удастся!


Good Good Good
rg-45
# 19 Октября 2014 20:00
т808 писал(а):

А ты попробуй,


и не уговаривай.
не полезу Smile
т808
# 19 Октября 2014 20:04
rg-45 писал(а):

и не уговаривай.
не полезу


Зря.
Знаешь как забавно на ВП поднять педаль и чуть влево её отклонив,завести за кожух колонки.Она там трением удерживается.
Чел садится в авто,а педали-то только две. hehe
Ну и говоришь ему,мол на досуге я тебе КПП на автомат заменил. pst
Andrey3360240
# 21 Октября 2014 21:40
И всё-же какая правильная регулировка свободного хода? На уровне тормоза или как пишут 130см. до коврика или ловить рукой до начала работы выжима сцепы, просто ни разу не регулировал, по-зтому так серьёзно и стоит проблема. И для чего нужен правильный свободный ход, ведь вилка всё равно на месте остаётся?
Dranik
# 21 Октября 2014 21:41
Andrey3360240 писал(а):

И всё-же какая правильная регулировка свободного хода? На уровне тормоза или как пишут 130см.


а ты замерь сколько ход педали тормоза а далее уже всё станет понятно, как
Andrey3360240 писал(а):

На уровне тормоза или как пишут 130см.

т808
# 21 Октября 2014 22:56
Andrey3360240 писал(а):

ни разу не регулировал


Значит тебе "мурзилки" достаточно.
Andrey3360240
# 21 Октября 2014 23:35
Хорошо, завтра померяю, отпишусь, спасибо.

Добавлено спустя 3 минуты 2 секунды:

Andrey3360240 писал(а):

Значит тебе "мурзилки" достаточно.



По "мурззилке" 125-135
ivsereda
# 22 Октября 2014 09:13
А у меня на совершенно новом сцепление два лепестка лопнуло, еле дополз до сервиса.
Новая тема Ответить на тему
Показать сообщения:
Страница 3 из 4
Перейти:
Информация по иконкам и возможностям

Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете голосовать в опросах
Вы можете вкладывать файлы
Вы можете скачивать файлы

© 2007-2020 autolada.ru - автомобильный форум

По вопросам рекламы Поиск
  •  
  •