На форуме 15 лет
Сообщения: 903
Откуда: Саратов
Авто: Шевроле Нива 2015г.
На форуме 15 лет
Сообщения: 14930
Откуда: Питер
Авто: 2109->2112->2xCivic
На форуме 15 лет
Сообщения: 903
Откуда: Саратов
Авто: Шевроле Нива 2015г.
На форуме 13 лет
Сообщения: 6885
Откуда: Екатеринбург
Авто: два куска говна
Так чта нужен вал под болты верховой но не сильно, чтоб разница была как можно лучше но без танцев со звёздами и прошивками.
да поставь ты уже карб
На форуме 14 лет
Сообщения: 5253
Откуда: Ставрополь
Авто: ВАЗ 21103, приоропихло на валах с голубым ресом и chiptuning'ом by X123AC
На форуме 17 лет
Сообщения: 7608
Откуда: Магнитогорск
Авто: Очень злобный овощ и корейский рисовоз
да воткни ты улитку уже и продай таз
На форуме 13 лет
Сообщения: 6885
Откуда: Екатеринбург
Авто: два куска говна
что значит валы под болты? ты имеешь ввиду цельный толкатель вместо гидрокомпенсаторов? главный вопрос - для чего? валы отлично работают и с гидриками... цельники надо сначала туда затолкать, а потом еще и отрегулировать зазоры что является весьма не дешевой операцией... вряд ли ты будешь пихать в шниву валы с фазами под 330 и подъемом 13мм...
у него классическая голова же, ты ап чом ваще. Там гидрики на болты меняюцо легко
да воткни ты улитку
и не настраивай
На форуме 15 лет
Сообщения: 14930
Откуда: Питер
Авто: 2109->2112->2xCivic
Вообще не понятно, какие умонедостаточные кадры катают прошивки, выставляют валы, делают развал-схождение, качают колёса, включают ближний свет
А некоторые вообще головы пилят и выхлоп меняют
На форуме 14 лет
Сообщения: 5253
Откуда: Ставрополь
Авто: ВАЗ 21103, приоропихло на валах с голубым ресом и chiptuning'ом by X123AC
На форуме 13 лет
Сообщения: 6885
Откуда: Екатеринбург
Авто: два куска говна
На форуме 15 лет
Сообщения: 903
Откуда: Саратов
Авто: Шевроле Нива 2015г.
Раманыч
что значит валы под болты? ты имеешь ввиду цельный толкатель вместо гидрокомпенсаторов? главный вопрос - для чего? валы отлично работают и с гидриками... цельники надо сначала туда затолкать, а потом еще и отрегулировать зазоры что является весьма не дешевой операцией... вряд ли ты будешь пихать в шниву валы с фазами под 330 и подъемом 13мм...
по сабжу - проще дождаться новой нивы и либо купить ее, либо затолкать себе ее мотор..
Новой ШНивы? Да она 800 стоить будет, за такие бабуленьки я лучше Бмер куплю не совсем старого года и долго буду угарать над теми, кто вывалит за новую ШНиву столько бабла
Толкатели ставить хочу потому, что ГИДРИК СТУЧИТ уже один, ещё не холодно а он уже начал на холодной наяривать цука.
Написал куеву тучу, нет про то какой вал взять сказать... Ясен пень, что лучше продать ШНиву и купить уже Санту классик хотя бы с в6 2.7 - 173 лошади и угарать над потугами Преородрочерров тебя обогнать на светофоре
Но во первых ШНива мне нравится , всем, кроме мотора. Во вторых в Санте тоже не всё гладко, есть и там свои проблемы с дорогими решениями. РАВ старый мне не нравится а новый с вискомуфтой, Форестер ... там замена сцепления стоит полтос только! Туксон имеет дорожный просвет в передней балке ниже чем у Четырки. В общем так и сяк я рядил - ШНива для моихь задач идеально, но хотелось бы, чтоб ехала порезвее. Турбо бы поставить но это уже не на эту ШНиву, вот через пару лет возьму с рук года так 14 ШНиву, на неё уже поставлю турбо кит от Диаса а пока вот думаю вал поставить, даст её сил ехать после 70 м\ч
На форуме 19 лет
Сообщения: 5693
Откуда: Ярославль
Авто: VW Polo Drive 110hp MT
На форуме 15 лет
Сообщения: 903
Откуда: Саратов
Авто: Шевроле Нива 2015г.
Вот я тоже думаю, что чуть-чуть дунуть треба. Валы мертвому припарка.
Про турбо отписал уже, это надо 50 тр примерно, на эту ШНиву таки жалко
На форуме 15 лет
Сообщения: 14930
Откуда: Питер
Авто: 2109->2112->2xCivic
долго буду угарать над теми, кто вывалит за новую ШНиву столько бабла
не долго. Первая скоротечная поломка переведёт твою лыбу в слёзы
нет про то какой вал взять сказать.
никакой. Вал не будет работать без впуска, выпуска, разрезных и онлайннастройки
купить уже Санту классик хотя бы с в6 2.7 - 173 лошади и угарать над потугами Преородрочерров тебя обогнать на светофоре
приора с валиками объедет такую штуку без напряга. Ибо масса играет очень большую роль. а приора раза в полтора легче. Можешь даже не гадать, а глянуть паспортные данные.
Хочешь ехать - ставь турбу, разжимай мотор. Готовь подвеску и тормоза. Тысяч в 200-300 уложишься. А потом пойдут палки, кардан и прочее.
На форуме 14 лет
Сообщения: 5253
Откуда: Ставрополь
Авто: ВАЗ 21103, приоропихло на валах с голубым ресом и chiptuning'ом by X123AC
На форуме 15 лет
Сообщения: 903
Откуда: Саратов
Авто: Шевроле Нива 2015г.
не долго. Первая скоротечная поломка переведёт твою лыбу в слёзы
Да эт понятно
никакой. Вал не будет работать без впуска, выпуска, разрезных и онлайннастройки
с подъёмом 11.3 вроде шить не надо и разрезную звезду тоже не надо?
Раманыч
не существует вала который едет во всем диапазоне одинаково хорошо...
Да это тоже понятно, но есть жеж наверняка валы более менее городские, чтоб с низу пусть и терял но не смертельно а сверху давал бы сил пусть не совсем много , но ощутимо?
Что скажешь про вал с подъёмом 11.2 и фазами 280?
Родной на сколько я понимаю у меня стоит 10.59 подъём и фазы что то под 200 градусов?
На форуме 19 лет
Сообщения: 5693
Откуда: Ярославль
Авто: VW Polo Drive 110hp MT
На форуме 14 лет
Сообщения: 5253
Откуда: Ставрополь
Авто: ВАЗ 21103, приоропихло на валах с голубым ресом и chiptuning'ом by X123AC
На форуме 17 лет
Сообщения: 7608
Откуда: Магнитогорск
Авто: Очень злобный овощ и корейский рисовоз
Про турбо отписал уже, это надо 50 тр примерно
Надо, чтоб и с низу ехала ровно и тянула более - менее хорошо но и чтобы на высоких оборотах машина ехала лучше
нее, 50 тут не отделаешся, около сотки если знать что делать, а так в сервисе делать буит и дай бог если не криворуком это те же 150-200
На форуме 18 лет
Сообщения: 4531
Откуда: Nsk
Авто: 2108
На форуме 17 лет
Сообщения: 7608
Откуда: Магнитогорск
Авто: Очень злобный овощ и корейский рисовоз
На форуме 18 лет
Сообщения: 4531
Откуда: Nsk
Авто: 2108
На форуме 17 лет
Сообщения: 7608
Откуда: Магнитогорск
Авто: Очень злобный овощ и корейский рисовоз
На форуме 15 лет
Сообщения: 903
Откуда: Саратов
Авто: Шевроле Нива 2015г.
пи.си. любой вал требует как минимум онлайн настройки грамотной...
Но я прочитал в инет магазине, там продают валы и до подъёма 11.2 там в описании пишут "дополнительные настройки не требуются". Что пиндят?
Если вы тут просто не в теме что там и как так бы сразу и сказали а то конкретики "0" а воды пруд пруди.
ЗЫ
Без обид если что. Я не со злом. ))))))))
чтоб по говнам лазить
Для этого есть пониженный ряд в раздатке, обеспечивающий нехилую тягу и момент!!
Чтоб по говнам лазить - Нива, для асфальта - Шнива. Какой дурак будет на Шниве с асфальта сьезжать? Можно полированный бампер поцарапать.
Да зря ты так. Бампер у меня расколотый, с асфальта съезжаю и от моей старой трхдверки моя ШНива не отстаёт практически
На форуме 20 лет
Сообщения: 1361
Откуда: Тамбов
Авто: ВАЗ-21063 --> ВАЗ-21093+Копейка (кросс) --> ВАЗ-21093+2108 (кросс)+Калина
Информация по иконкам и возможностям
Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете голосовать в опросах
Вы можете вкладывать файлы
Вы можете скачивать файлы
|
|
|
