у меня вышло так:
движок 60
коробка 40
настройка движка 10
10 расходники по впуску-выпуску, движку
15 выпуск (примерно)
30 подвеска
20 жёлтое железо, стаб
20-40 работы по кузовне (распил арок, перекрас машины, распил капота)
25-30 колёса
20-30 тормоза
10 рулевое
Плюс салон и прочие мелочи. При том, что работа практически вся моя.

На астре не интересно. Поэтому, сивик, 2 литра, 201 сила, 6-ступная механика. Правда, за 550.

Максимальная скорость мне лично вообще никак не сдалась. Мне время разгона важно. А уж до 235 или до 240 я за 15 минут разгонюсь на трассе - уже второстепенно.