Хозяин--барин, но лутше-
Страшный мудрила писал(а):
Заливай gl5 полусинь и забудь про нее (только контроль уровень)

Без разницы, только зачем покупать две марки масла, если в мост заливать GL-5.



А в мост что же тогда тоже полусинь заливать ?

А почему-нет, заливай и не думай. У меня в ниве в мостах минералка залита, так зимой по утрам рука к ручнику дёргается,сильно заметно что кто то машину за зад держит.

Вполне могут. Если сальник полуоси потек то обычно видно потеки или шуба (масло с песком) на тормозном щитке (с внутренней стороны колеса если смотреть из под машины) . Бывает течет тормозной цилиндр задний и визуально картина такая-же. Следует проверяй сапун на заднем мосту, может засорится и будет периодически выдавливать сальник (может хвостовика или полуоси) какой легче тот и выдавит. Подтекание сальника полуоси может быть следствием износа подшипника (повышенный люфт полуоси).

Капец, как много проблем может быть с автомобилем , хорошо когда сам умешь все делать, а я еще только узнаю как это все заменивается

Добавлено спустя 31 минуту 16 секунд:

Как я понял вообще тад 17 даже который сейчас выпускается он по сути от того же лукойла полусинтетики отличается только тем что в мороз подмерзает , а то что там типа на 10% присадок меньше или там гуще на 15 % это же все хрень да ?

Это только верхушка айсберга А сколько там еще в авто интересного и непредсказуемого
ТО ЧТО СДЕЛАНО ЧЕЛОВЕКОМ ИМЕЕТ СВОЙСТВО ЛОМАТЬСЯ. НО ТО ЧТО ЛОМАЕТСЯ ЧИНИТСЯ - ЧЕЛОВЕКОМ.

Добавлено спустя 13 минут 13 секунд:


По сути да. На Ниве (Шниве) ощутимо зимой в мороз , там + мост передний + раздатка, пока все это провернешь. На классике не критично (в заднем мосту) и почти не чувствуется.
Так-же в трансмиссии нет таких больших требований по качеству масла в отличии от двигателя. Даже тад-17 потемнеет не скоро , а в двигателе масло будет сменено несколько раз.

По сути да. На Ниве (Шниве) ощутимо зимой в мороз , там + мост передний + раздатка, пока все это провернешь. На классике не критично (в заднем мосту) и почти не чувствуется.
Ну это опять в мороз все проявляется

Летом разница не ощутима (в мороз на минералке есть дискомфорт в переключении передач ) А ощущения складываются в голове: Вот залил синтетику и сразу 10 лошадей прибавилось и передачи включаются по особенному и т.д. и т.п. По сути это эффект плацебо.

(Эффект плацебо называют само явление улучшения здоровья человека благодаря тому, что он верит в эффективность некоторого воздействия, в действительности нейтрального.)

Если-бы слесаря сказали тебе что залили в твою коробку супер-пупер масло с тройным или еще каким ресурсом а не тад-17 , то и вопросов никаких не было-бы))) Слесаря тоже обычно хорошие психологи (которые с клиентами общаются). Могут убедить почти любого в чем угодно (честно сам сталкиваюсь с этим при общении с клиентами). Иногда надо успокоить , иногда насторожить.
Чего-то я разоткровенничался Но не будем о грустном

Ага прям в точку эффект плацебо, есть такое:-)