Ребята помогите разобраться с проблемой. Машина ВАЗ 2110 2007Г. 16-клап.Первый раз на галстуке оттащили в СТО. Были проблемы с иммо (не было сигнала на форсунки).Отключили иммо, сняли полностью блок. Старый ЭБУ перепрошили почистили память-не помогло. Заменили ЭБУ на новый Январь 7.2 с той же прошивкой. Все завелась. Проехал 400км. Проблема повторилась. Сейчас вокруг нее бегают с бубном .Помогите советом кто знает что делать.

или сигнал не доходил до форсунок?

Добавлено спустя 2 минуты 7 секунд:

диагностика что выдала если делали?

говорят что сигнал не доходил до форсунок

Добавлено спустя 8 минут 20 секунд:

Я сейчас нахожусь в небольшом городе.В СТО я понял что они не очень заморачиваються с моей проблемой.

значит он выходит...
если так и есть как они говорят , то косяк в проводах.
есть еже разЪём косы которая на форсы идет. сам поглянь его на предмет плохого контакта.
чек гаснет при прокрутке стартером?
так что дала ДИАГНОСТИКА , какие ошибки.?
ты там их га грудки таскай расспрашивай?, и пока не вылечат денег не давай.

Добавлено спустя 2 минуты 26 секунд:


мастеру говори что кто начал делать пусть тот и доделывает без отлынивания на чайкофепоестьпоспать, кому то еще ченибудь сделать .

Добавлено спустя 1 минуту 24 секунды:


где они его искали, как определили что не доходит, где он есть а где его уже нет?

Спасибо.Пойду к этим гребаным мастерам, более детально узнавать что с моей ласточкой.

для справки на будущее :

иммо блокирует бензонасос.

если жужжит ,- дело не в нём .