Здравствуйте. На днях обнаружил вздутия. Машина - 8 лет с конвейера, езда - круглогодичная, других подобных мест вздутий на машине нет.
Как лечить - поскажите, плиз, кто в курсе дела!?

Снимать резинку,чистить до металла,грунтовать и красить с переходом на крышу.Или забить на это дело,как сделал я.

Давно забил? Сколько лет живет проблема с момента появления, как быстро растет?
А резинку реально вытянуть без снятия стекла???

Я летом вытянул и на место поставил без проблем практически.

чтобы незаметно, перекрашивается вся крыша.

резинка снимается без снятия стекла.
но лучше снять стекло, вычистить всю ржавчину, а не только сверху где видно. покрасить всю крышу, ну и вклеить по новой.


остальное полумеры.

да, после перекраски, резинку от приоры ставь

судя по фото там уже дыры сквозные

chykas
далеко там до сквозных еще

а вот и посмотрим

Было хуже, при вскрытии оказалось не таким страшным

Дыры не дыры, но раковины глубокие образуются. Я шилом с преобразователем ржавчины ковырял, чтоб жуков не осталось. Заколебался. Красил из баллона просто полосой, в цвет (даже немного изобразил типа перехода). Лучше полосы, чем взудтая краска. И сзади посмотри. Там такая-же история.

Такая же фигня, это болезнь ВАЗа

У меня и намека нет. За время владения стекло менял два раза, и оба без обработки. Сам обратил внимание что на более поздних выпусках есть такая беда.

Качество окраски и металл были лучше в первых матрехах

Ну у меня 05 года.
Ничего не гниет и подозрения нет.
А все потому, что.....: я обработал под резинкой мовилем.
Правда резинка у меня сразу гармошкой пошла, видимо растворилась и растянулась. Брызгал то с балончика, а там керосиновые основы или еще что то подобное.
Короче, снял резинку и повторно обработал мовилем, но уже с бутылки и кисточкой. Мовиль подсох, одел новую резинку и все.

А так да.. Красить и ставить резинку от приоры.
Я бы так сделал, но мне лезть резону нет. Все целое.

B.black
+1,аналогично сделал,правда мовиль(с цинком) наносил кисточкой,а не с баллончика,резинка год была збс,а потом не пойму почему (сдалась чтоли ) в одном месте в длину 3-4см стала тоже гармошкой.Пока не менял резинку,а в выпуклости напихал еще мовиля с автопластилином, чтоб в щели вода не попадала,да и не заметно особо,если уж прям в притык к машине не подойти и посмотреть.Но наверное потом все же поменять придется.А с крышей тоже все ок

авто янв 2001г где то в 2009году заметил чуть белые линии у уплотнителя лобового стекла, приподнял резинку (стоял жаркий солнечный день, а под уплотнителем вода каплями мелкими! причем дождей то не было несколько дней) почти по всему контуру уплотнителя протерто до металла, решил сделать как на иномарках/Приорах срезал верхнюю прилегающую на кузов часть и по сей год ржы нет, только мазнины мой кисточкой/карандашом ремонтным.

Добавлено спустя 1 минуту 20 секунд:

Затарился про запас приоро резинкой для лобового (3х частей) при следующей замены лобового поменяю.

4,5 года.Дыр пока нет.Все равно продавать летом буду.

после дтп менял лобовуху, поставил приороуплотнитель, жуков расковырял, цинкарем прошолся раза 3, у женя спер лак для ногтей в цвет мой краски(снежка) и в 3 слоя его, с просушкой на солнцепЁке.
1,5года все гуд

На авто послде 2005 там двусторонний скотч под резинкой видел с завода и соотвественно проблем нет. Маляр советовал покрасить и перед установкой резинки туда наклеить что-то типа изоленты или того же скотча.

Z
Есть проблема.
Скотч не по всей длине.

Клеим под резинку прозрачную бронь плёнку и забываем о проблеме, и вид не портачный , а можно и полностью крышу укрыть плёнкой с заходом под резинку.

Dranik
это надо с новья или сразу после перекраски

Был скотч с завода, проблема есть один фиг и спереди и сзади. У нас 15 тыс. просят чтоб крышу перекрасить

Я живу в городе-побратиме Нижнего Тагила, приезжай к нам - здесь в 3 раза меньшую сумму требуют.

2006г.в. - никаким скотчем и не пахло!