Машинка очень резвая была, но кушала в городе 11-12 литров.
В эти выходные встала на трассе в 100 КМ от города, заводилась работала на холостом ходе, но как газ нажмешь сразу глохла.
Кое как на подсосе добрался до города заехал на сервис карб разобрали прочистили, поменяли мембрану экономйзера, сказали 2 недели гарантия, я спешил быстро прокатился вроде едет нормально.
А вчера поехал и понял, что она стала тупая, при обычной езде к котороя я привык (средняя скорость) я понял, что жму уже газ в пол.
И быстрее машина почти ехать не может.
Заехал на сервис где делал, но сегодня тым был другой матер, который стал меня лечить, что это не карб, а пережатые клапана, и что у него за стеной хороший маторист все настроит, если не поможет, то говорит копиталка :grin: (двиглу 45 тысяч пробега.
До этого еще она нормально ускарялась до 3 тысяч об, а после трех просто её срывало, очень быстро разгонялась, сейчяс , что до 3 тысяч, что после 3 так-же вяло.
Что может быть?

В чем может быть дело

По-моему, дело не в экономайзере. Или ускорительный насос или вакуумный регулятор на трамблере.

Ускорительный? может быть, но хочется быть уверенным что они тебе не накратили зажегание, если нет, то такой эфект у меня был после того как выстовляли клличество-качество, возможно они просто не стали себя особо утруждать, попробуй или иж подрючить, или посмотри, наверно встречал стоят мужечки СО,СН поговорить можно с ними они как правело хорошее специ, или может просто мне такие попадальсь.
Да кстати посмотри свечи, они их могли просто загадить!

Только учти что при порванной мембране экономайзера машина на самом деле прет, но расход стремиться к 15 литрам. За все приходиться платить. Подожди немного, может привыкнешь

Не привыкну, когда едишь на полном газу, а тебя петерка не напрягаясь обгоняет.

Заедь к хорошему карбюраторощику, пусть тебе настроят клапана, зажигание и карбюратор.

Еслиб я знал такого.

Ты сам-то присутствовал при прочистке карба? Что они еще делали помимо прочистки и замены мембраны?

если есть дёргания при нажиме на газ.... причём на всех режимах (практически)

да и вообще похоже что они просто пружину в экономайзер не поставили!!!!! те включён постоянно! потом они могли чистя карб загнать грязь в другие места, в слоник, каналы экономайзера, ускорителя! скорее всего накосячили и признаваться не хотят!


если двиг масло не ест, на холостых работает нормально, то он у тебя в поряде!!!

Вот тут ты не прав. Ничерта она не прёт, а дёргается как будто передвигаешься на необъезженном осле, тем более на низких оборотах. Тронуться с места вообще практически нереально.