Проектирую раму на Самару - Семейство "Самара"

John Carter

На форуме 9 лет Сообщения: 57 Откуда: Архангельск Авто: ВАЗ 2114 2006, ВАЗ 2108 1993

# 02 Апреля 2015 21:31

Меня давно мучает мысль, как бы сделать раму на 08-15. Нечто подобное имеющимся в продаже подрамникам и распоркам, только цельное, унифицированное, с возможностью установки и демонтажа. И при этом, чтобы выполнялись все функции рамы - ходовая и кузов (ладно, двигатель тоже) опираются на жёсткую раму. То есть скорее продвинутый подрамник. Буквально пять минут назад прорвало, наспех набросал первый эскиз, понятно что по высоте треугольники крепления задней балки находятся не там, да и многое другое, но это всё позже, при серьёзном обдумывании. Пока что требуется решить, как механически прикрепить к раме при монтаже распорки амортизаторов. В общем, буду рад любой помощи мыслями и идеями насчёт вот такого продвинутого подрамника. Эскиз:

Рама_2108.JPG
Описание:
Размер файла:	25,03 KB
Просмотрено:	591 раз(а)

Garik36

На форуме 13 лет Сообщения: 45792 Откуда: Ленинград (ранее Воронеж) Авто: ВАЗ-21093 2000 г.в. двиг. 1,6 карб 24/24 ГБЦ доработанная х123ас + Lada Vesta SW 1,6 МКПП 2018г.в.

# 02 Апреля 2015 21:34

John Carter
Ищи информацию по автомобилям "Тарзан" и ИЖ-2715 (пирожок). У них были подобные рамы, сделанные специально для установки под несущие кузова.
Хотя идея труднореализуемая, особенно в гаражных условиях.

John Carter

На форуме 9 лет Сообщения: 57 Откуда: Архангельск Авто: ВАЗ 2114 2006, ВАЗ 2108 1993

# 02 Апреля 2015 22:47

Что-то я поторопился с такой темой!) Полазил по интерету, насчёт тарзана и каблучка - немного тругое, они всё таки задне и полноприводные... Но, поискав, пришёл к выводу, что проще купить передний подрамник, заколхозить (так как в продаже нет) задний подрамник, соединить их двумя трубами прямоугольного сечения, а трубы "приболтить" к днищу/порогам. Потом уже, имея готовую "недораму", придумать, как быть с распорками амортизаторов и фундаментами двигателя. В мае у меня будет гараж - займусь.

Последний раз редактировалось: John Carter (03 Апреля 2015 00:23), всего редактировалось 1 раз

rg-45

На форуме 16 лет Сообщения: 22128 Откуда: москва сао Авто: ипонское дивятко и маздосарай

# 02 Апреля 2015 22:52

современные "однокласники" "самары" тяжелее на 200-400 килограмм.
основное это кузов,а именно действительно несущий кузов,пространственная рама иными словами.
делать плоскую раму к несущему кузову не самая хорошая идея.
тогда уж спортивные распорки ставить.
а силы, умения и свободное время приложить к зарабатыванию на нормальную машину.

Pavel^99

На форуме 12 лет Сообщения: 8550 Откуда: Карелия Авто: 21099i люкс 2004 г.в. вош1.5.4 внутри евроремонт. ваз21061 1986гв

# 03 Апреля 2015 00:21

rg-45 писал(а):

а силы, умения и свободное время приложить к зарабатыванию на нормальную машину.

золотые слова, Юрий Венедиктович

Garik36

На форуме 13 лет Сообщения: 45792 Откуда: Ленинград (ранее Воронеж) Авто: ВАЗ-21093 2000 г.в. двиг. 1,6 карб 24/24 ГБЦ доработанная х123ас + Lada Vesta SW 1,6 МКПП 2018г.в.

# 03 Апреля 2015 00:23

Pavel^99 писал(а):

rg-45 писал(а):

а силы, умения и свободное время приложить к зарабатыванию на нормальную машину.

золотые слова, Юрий Венедиктович

Мы ничего не производим, мы только покупаем и продаем...

Pavel^99

На форуме 12 лет Сообщения: 8550 Откуда: Карелия Авто: 21099i люкс 2004 г.в. вош1.5.4 внутри евроремонт. ваз21061 1986гв

# 03 Апреля 2015 00:29

Garik36 писал(а):

Мы ничего не производим, мы только покупаем и продаем...

как-то пространно, конкретнее hehe

Garik36

На форуме 13 лет Сообщения: 45792 Откуда: Ленинград (ранее Воронеж) Авто: ВАЗ-21093 2000 г.в. двиг. 1,6 карб 24/24 ГБЦ доработанная х123ас + Lada Vesta SW 1,6 МКПП 2018г.в.

# 03 Апреля 2015 00:32

Pavel^99
Человек хочет своими руками спроектировать и воплотить в жизнь свою задумку. А вы предлагаете не производить, а купить. Пойти по пути наименьшего сопротивления.

rg-45

На форуме 16 лет Сообщения: 22128 Откуда: москва сао Авто: ипонское дивятко и маздосарай

# 03 Апреля 2015 00:33

Pavel^99 писал(а):

золотые слова, Юрий Венедиктович

ну глянте на мегатюнеров из соответствующей ветки.
садятся в нормальные машины и прикручивают ништячки по мелочи hehe

я не против кулибинства.
но для себя уж определитесь,вам поковырятся или ехать

Pavel^99

На форуме 12 лет Сообщения: 8550 Откуда: Карелия Авто: 21099i люкс 2004 г.в. вош1.5.4 внутри евроремонт. ваз21061 1986гв

# 03 Апреля 2015 00:51

Garik36 писал(а):

Pavel^99
А вы предлагаете не производить, а купить.

я не предлагаю купить. я предлагаю не делать козе боян hehe

топикстартер даже не сказал чё он хочет добиться

т808

На форуме 14 лет Сообщения: 47276 Откуда: PODOLSK Авто: ВАЗ 21093 МПСЗ

# 03 Апреля 2015 00:56

Pavel^99 писал(а):

я предлагаю не делать козе боян

Этот баян может быть оправдан лишь в одном случае - когда кузов в труху сгнил,а ездить хочется и денег на смену авто нет. supercool

rg-45

На форуме 16 лет Сообщения: 22128 Откуда: москва сао Авто: ипонское дивятко и маздосарай

# 03 Апреля 2015 01:00

т808 писал(а):

когда кузов в труху сгнил,а ездить хочется и денег на смену авто нет.

багги сваять проще hehe

т808

На форуме 14 лет Сообщения: 47276 Откуда: PODOLSK Авто: ВАЗ 21093 МПСЗ

# 03 Апреля 2015 01:11

rg-45 писал(а):

багги сваять проще

Само собой!
А гнилушку куда? По утилизации?
Так на неё еще страховка далека от завершения. Smile

Да к тому же за утиль наличку не дают,а добавлять на новую ....... wwow

Остается по быстрому раму из заборного профиля сколхозить и укатать "Сивку" включая и любые крутые горки. Wink

rg-45

На форуме 16 лет Сообщения: 22128 Откуда: москва сао Авто: ипонское дивятко и маздосарай

# 03 Апреля 2015 08:13

т808 писал(а):

Остается по быстрому раму из заборного профиля сколхозить

к стати таки да.
материал из чего и чем раму варить?
старый вагон попилить и инвертером прихватить? hehe

John Carter

На форуме 9 лет Сообщения: 57 Откуда: Архангельск Авто: ВАЗ 2114 2006, ВАЗ 2108 1993

# 03 Апреля 2015 20:17

Как много понаписали) Заеду как-нибудь на эстакаду, начну снимать размеры и макетировать, разработаю чертёж. Всё равно гаража ждать месяц. А пока время есть - закажу подрамник.

Сначала были мысли варить из незамкнутого профиля (швеллера) Ст3, так вроде технологичнее получается, но пообщавшись с одним человеком на работе, реализовавшим раму на ниву, пришёл к выводу, что лучше из прямоугольного профиля.

Трудно сказать, чего я хочу добиться... В первую очередь, если у меня хоть что-то получится, всем авторам тем, начинающихся со слов "Ааа, помогите, моя девятка ржавая насквозь, как мне на ней хоть год ещё проездить" можно будет смело рекомендовать такую раму. А багажник всё таки придётся дырявить, иначе - никак. Спереди вроде придумал, как "привязать" друг к другу распорки и подрамник.

Yaffet

На форуме 17 лет Сообщения: 1883 Откуда: Архангельск Авто: 2115 2005 г.в. -> Калиносарай 2012 г.в. -> Гранта FL Classic'22

# 03 Апреля 2015 20:48

John Carter
Вечер добрый, земеля.
Пораскинул мозгами и вырисовывается такая ситуёвина...
1. Установка твоей "рамы" будет необратима, т.к. при установке будешь резать кузов.
2. Под капот сейчас никто никогда не заглядывает, но в случае ДТП про выплаты можно будет забыть.
3. Стоить такая рама будет не меньше 50 т.р., иначе смысл? В таком случае, имея 50 плюс 20-30 за скинуть имеющийся хлам барыгам в разборку = за 70-80 тыр можно взять весьма живой аппарат.

Затея, конечно, интересная, но при таких раскладах она в массы не пойдет 100%. Если есть руки - есть выход на "разборку по утилизации" - делай багги-каракаты. И деньги, и польза, и простор для полета инженерной мысли.

торантино

На форуме 13 лет Сообщения: 7299 Откуда: Барнаул Авто: ВАЗ 093 карб. 2000 г.

# 03 Апреля 2015 21:27

John Carter писал(а):

Меня давно мучает мысль, как бы сделать раму на 08-15. Нечто подобное имеющимся в продаже подрамникам и распоркам, только цельное, унифицированное, с возможностью установки и демонтажа. И при этом, чтобы выполнялись все функции рамы - ходовая и кузов (ладно, двигатель тоже) опираются на жёсткую раму.

rg-45 писал(а):

основное это кузов,а именно действительно несущий кузов,пространственная рама иными словами.
делать плоскую раму к несущему кузову не самая хорошая идея.

snow02rus

На форуме 18 лет Сообщения: 3233 Откуда: Ufa Авто: Калина и Гранта

# 03 Апреля 2015 21:34

John Carter
http://xenon-kiev.com.ua/usileniya-ramy-na-vaz-2108/
Знакомый вживлял примерно такие же "косточки" как по ссылке в свой восьмак, трудов конечно уйма но о проблеме "не к чему привариться" имхо позволяет забыть. Smile

ДюКЧ

На форуме 17 лет Сообщения: 8397 Откуда: 61 rus Авто: 2106 1986г., 21150i 2000г. bosh 1-5-4 с ВП!

# 03 Апреля 2015 22:26

вот за что я уважаю таких людей - потратит уйму своего свободного времени, денег, вложится фактически в бездоходную статью, но!... таки сделает именно то, что хочет! gpn

за целеустремленных! Drinks or Beer

Ahmet99

На форуме 13 лет Сообщения: 1033 Откуда: новое девяткино Авто: газ-3110 2004 год, 406 мотор, гидрач

# 04 Апреля 2015 00:39

Норм тема, свеженькая hehe

Короче, надо ставить реальные задачи, а если конкретнее, то делать проще.
Т.е. сделать из квадрата раму буквой Х, и по периметру обварить,
и это дело прикрутить к ушкам на кузове, куда крепятся рычаги-растяжки.
А потом уже, если будет желание продолжать и деньги, то замкнуть стаканы сверху распоркой.
Вот и всё, на 50 кг тяжелее будет hehe

John Carter

На форуме 9 лет Сообщения: 57 Откуда: Архангельск Авто: ВАЗ 2114 2006, ВАЗ 2108 1993

# 04 Апреля 2015 14:51

Так дойдёт до того, что действительно отговорите меня всё это делать)) Там кстати затрат-то никаких. Профиля стального у меня полно, время - одни выходные, день на макетирование-размеры, день на распиловку-сварку. А в гаражах я скоро в любом случае пропадать начну - мы тут с человеком лодку из АМГ начали строить.

Yaffet писал(а):

John Carter
Вечер добрый, земеля.
Пораскинул мозгами и вырисовывается такая ситуёвина...
1. Установка твоей "рамы" будет необратима, т.к. при установке будешь резать кузов.
2. Под капот сейчас никто никогда не заглядывает, но в случае ДТП про выплаты можно будет забыть.
3. Стоить такая рама будет не меньше 50 т.р., иначе смысл? В таком случае, имея 50 плюс 20-30 за скинуть имеющийся хлам барыгам в разборку = за 70-80 тыр можно взять весьма живой аппарат.

Затея, конечно, интересная, но при таких раскладах она в массы не пойдет 100%. Если есть руки - есть выход на "разборку по утилизации" - делай багги-каракаты. И деньги, и польза, и простор для полета инженерной мысли.

Так значит я не один из наших мест на этом сайте, это радует!

Yaffet

На форуме 17 лет Сообщения: 1883 Откуда: Архангельск Авто: 2115 2005 г.в. -> Калиносарай 2012 г.в. -> Гранта FL Classic'22

# 05 Апреля 2015 10:44

John Carter писал(а):

Так значит я не один из наших мест на этом сайте, это радует!

Не один))
В Самаре давно местных не встречал, а вот в курилку почаще заходят, freeman29 - так вообще завсегдатай.
Но он вроде как в Питере живет, а сам из Севска.

Цитата:

мы тут с человеком лодку из АМГ начали строить

Вот совсем не въехал: из мерса? лодку?

Константин_EX

На форуме 10 лет Сообщения: 2332 Откуда: Хлынов на берегу Вятки Авто: ВАЗ 21083 1991 г.в. дв.21124 Бош 7.9.7 Евро 2 низкая панель, короткое крыло

# 05 Апреля 2015 20:10

Ahmet99
ты чо на свою старуху поставил?

rg-45

На форуме 16 лет Сообщения: 22128 Откуда: москва сао Авто: ипонское дивятко и маздосарай

# 05 Апреля 2015 20:19

Yaffet писал(а):

Цитата:
мы тут с человеком лодку из АМГ начали строить

Вот совсем не въехал: из мерса? лодку?

John Carter

На форуме 9 лет Сообщения: 57 Откуда: Архангельск Авто: ВАЗ 2114 2006, ВАЗ 2108 1993

# 10 Апреля 2015 23:35

Да, совершенно верно, АМГ - материал. Я забыл, что я на авто-форуме, и здесь АМГ означает другое))
В общем, я уже не первый с рамой на Самару. Вот человек реализовал. Но у него - передняя часть, половина рамы, у меня на выходе должна получиться рама целиком:
https://www.drive2.ru/l/900282/

Показать сообщения:

Перейти:

Информация по иконкам и возможностям