гидрокомпенсаторы - "Десятое" семейство (ВАЗ-2110, ВАЗ-2111, ВАЗ-2112) и LADA PRIORA

На форуме 9 лет Сообщения: 6 Откуда: Екатеринбург Авто: ВАЗ 21124

# 23 Февраля 2015 00:15

На ВАЗ 21124 на холодную стучат потом тихо стоит их заменить прошлой зимой тише было и по моему тут не в масле дело Mobil 1 5w30? gpn

B.black

На форуме 16 лет Сообщения: 2063

# 23 Февраля 2015 00:29

У меня.
На холодную стучат максимум 3 сек.
Это норма.

Василий Юрьевич

На форуме 9 лет Сообщения: 6 Откуда: Екатеринбург Авто: ВАЗ 21124

# 23 Февраля 2015 08:20

Вот вот! Раньше так и было,а сейчас стучат дольше,минуты 2,что делать то? cry

nestor

На форуме 15 лет Сообщения: 7561 Откуда: ОМСК Авто: Caldina ZZT- 241

# 23 Февраля 2015 08:25

Василий Юрьевич писал(а):

дольше,минуты 2,что делать то?

Давление мерить для начала..

Василий Юрьевич

На форуме 9 лет Сообщения: 6 Откуда: Екатеринбург Авто: ВАЗ 21124

# 23 Февраля 2015 08:39

думаешь маслоприемник?

Лёшций

На форуме 10 лет Сообщения: 428 Откуда: Санкт-Петербург Авто: LADA 2112 (1.6 16) Kompressor

# 23 Февраля 2015 15:01

после запуска двигатель если начинают стучать, то попробуй заглушить двигатель и снова запустить. Должно как рукой снять, но это разово. У меня такая х-ня... бывают не стучат вообще, а бывают барабанят тоже 2-3 мин, я тогда провожу выше описанную процедуру сразу после запуска двигателя)

nestor

На форуме 15 лет Сообщения: 7561 Откуда: ОМСК Авто: Caldina ZZT- 241

# 23 Февраля 2015 15:11

Василий Юрьевич писал(а):

думаешь маслоприемник?

Не обязательно. Может и насос и ГБЦ.

Василий Юрьевич

На форуме 9 лет Сообщения: 6 Откуда: Екатеринбург Авто: ВАЗ 21124

# 23 Февраля 2015 15:31

сами гидрики менять может или в последнюю очередь? Pardon

System

На форуме 13 лет Сообщения: 2277 Откуда: Новошахтинск - Таганрог, Ростовская обл. Авто: 21103->21104->21124 07г. ГУР + кондиционер Halla+Panasonic

# 23 Февраля 2015 15:49

Василий Юрьевич
Скорей всего как раз таки в последнюю очередь Pardon

,за стуком причина в самих гидриках как правило очень редко бывает, обычно все причины в давке Pardon

Василий Юрьевич

На форуме 9 лет Сообщения: 6 Откуда: Екатеринбург Авто: ВАЗ 21124

# 23 Февраля 2015 16:00

ладно,давление посмотрю отпишусь! supercool

yaroshin95

Забанен

На форуме 10 лет Сообщения: 406 Авто: priora

# 23 Февраля 2015 19:27

Василий Юрьевич писал(а):

Вот вот! Раньше так и было,а сейчас стучат дольше,минуты 2,что делать то? cry

Не выдумывай, все нормально. Масло по чаще меняй и все.

nestor

На форуме 15 лет Сообщения: 7561 Откуда: ОМСК Авто: Caldina ZZT- 241

# 23 Февраля 2015 20:23

Вообще до выхода градусов до 50 это не критично имхо.
Гидрикам очень резко ломаются. Промыть с разбором и дальше в путь.

bbv7

На форуме 15 лет Сообщения: 1281 Откуда: Воронеж Авто: 21113 1,5 L 16V 2004 г.в. Январь 5.х, ГБО-4, БК Multitronics. Lada Kalina Cross 1,6 16V

# 23 Февраля 2015 23:02

Такая же петрушка! Старый гидрик один стучал периодически на холостых и всё время при запуске. Поменял все. Если машина стоит больше суток - при запуске секунды 2 стрекочет. Мож оно и норма, но ранее так не було. Масло 5w40. Всю жисть одно и то же. Маслоприёмник чист, давление на ХХ ....забыл. Но сказали-норма.

Лёшций

На форуме 10 лет Сообщения: 428 Откуда: Санкт-Петербург Авто: LADA 2112 (1.6 16) Kompressor

# 24 Февраля 2015 09:24

А вобще когда менять нужно их? Когда на горячую стучать постоянно будут?

Zhenya1777

На форуме 13 лет Сообщения: 830 Откуда: Краснодарский Край Авто: 21124_1,6-16.кл_2006 г_(снежка)__

# 24 Февраля 2015 09:57

Блин вы бы еще масло с 0 сопротивлением лили
5 на 30 это масло вообще не для наших моторов
у нас или 5 на 40 или все выше ниже все болячки лезут (масло жидкое и малых температурных диапазонов ) для этого и нормы для таз мотора

Лёшций

На форуме 10 лет Сообщения: 428 Откуда: Санкт-Петербург Авто: LADA 2112 (1.6 16) Kompressor

# 24 Февраля 2015 11:28

Zhenya1777 +1

-Viewer-

На форуме 17 лет Сообщения: 10022 Откуда: Тульская область Авто: Passat B5 1.8T AEB

# 24 Февраля 2015 16:38

Zhenya1777 писал(а):

Блин вы бы еще масло с 0 сопротивлением лили

Ерунду-то не надо говорить, 0в-40 отлично подходит к тазомотору.

Zhenya1777 писал(а):

5 на 30 это масло вообще не для наших моторов

Даже в сервисной книжке есть рекомендованные масла такой вязкости.

AMAROCK

На форуме 16 лет Сообщения: 9063 Авто: колхозный джип

# 24 Февраля 2015 17:38

Zhenya1777 писал(а):

Блин вы бы еще масло с 0 сопротивлением лили
5 на 30 это масло вообще не для наших моторов
у нас или 5 на 40 или все выше ниже все болячки лезут (масло жидкое и малых температурных диапазонов ) для этого и нормы для таз мотора

Масло 5w30 не жиже и не гуще любого другого в диапазоне наших рабочих температур. Цифробуквенный индекс всего лишь показывает, в каком температурном диапазоне (температура на улице) можно эксплуатировать это масло. Всё.
За допуск к конкретному мотору отвечает другой индекс.

nestor

На форуме 15 лет Сообщения: 7561 Откуда: ОМСК Авто: Caldina ZZT- 241

# 24 Февраля 2015 19:08

Лёшций писал(а):

А вобще когда менять нужно их? Когда на горячую стучать постоянно будут?

Да они вечные. Просто засираются. Достать промыть и дальше в путь. Ну либо поменять.

Лёшций писал(а):

А вобще когда менять нужно их? Когда на горячую стучать постоянно будут?

Ну да. Но надо быть уверенным в давлике и чистых масленных каналах.

bbv7

На форуме 15 лет Сообщения: 1281 Откуда: Воронеж Авто: 21113 1,5 L 16V 2004 г.в. Январь 5.х, ГБО-4, БК Multitronics. Lada Kalina Cross 1,6 16V

# 24 Февраля 2015 22:17

В течение четырёх лет по два раза в год лил синтетику Castro 5w40 в КОПЕЙКУ! Расхода не замечал и двигатель шептал несмотря на многочисленные "жидкое" и "вытечет-стуканёт" . Так что о вязкости надеть почитать, а только потом тренькать.

Zhenya1777

На форуме 13 лет Сообщения: 830 Откуда: Краснодарский Край Авто: 21124_1,6-16.кл_2006 г_(снежка)__

# 25 Февраля 2015 01:34

-Viewer- писал(а):

1 цифра это вязкость (пусковая) назовем это так- то есть если масло жидкое то пуск будет легкий очень )) - но потом не нужно создавать темы не гаснет лампа давления .
2 цифра да это + диапазон --- то есть если мы бы жили там где круглый год или зима все время -30 и ниже и мотор не греется больше 85-90 С то смело можно лить ваше масло(которое вы защищаете )
Но 90 % кто тут пишет живут в более теплых районах - а льют масло слишком жидкое- которое горит- пузырится и тд .
В книжке по 2112-2107- не видел чтоб для этих моторов рекомендовали 30 вязкость

-Viewer-

На форуме 17 лет Сообщения: 10022 Откуда: Тульская область Авто: Passat B5 1.8T AEB

# 25 Февраля 2015 01:48

Zhenya1777
Вот мой прошлогодний и уже изъезженный маслокомплект:

Можешь поискать мою тему (или вопрос в чужой теме) по ключевым словам:

Zhenya1777 писал(а):

не гаснет лампа давления

Zhenya1777 писал(а):

слишком жидкое- которое горит- пузырится

Вещи промеж собой никак не взаимосвязанные.

Zhenya1777 писал(а):

В книжке по 2112-2107- не видел чтоб для этих моторов рекомендовали 30 вязкость

Чти например это.

Zhenya1777

На форуме 13 лет Сообщения: 830 Откуда: Краснодарский Край Авто: 21124_1,6-16.кл_2006 г_(снежка)__

# 25 Февраля 2015 23:57

-Viewer- писал(а):

Я слишком упрям Smile

))) Пользуюсь проверенными вещами . и не делаю ошибок других.

Лёшций

На форуме 10 лет Сообщения: 428 Откуда: Санкт-Петербург Авто: LADA 2112 (1.6 16) Kompressor

# 26 Февраля 2015 09:16

nestor понял, спасибо!)

Василий Юрьевич

На форуме 9 лет Сообщения: 6 Откуда: Екатеринбург Авто: ВАЗ 21124

# 02 Марта 2015 21:56

Давление норм,все равно клацают даже когда тепло днем но ночью прохладно,если постоит сутки! Но нагревается,стрелка даже с 50 не поднялась и тише, ачерез 3-5 минут шепчет. Что-то все равно не нравится мне это год назад тише начинала работать. Масло ESSO зеленое синтетика 5w-30 сейчас это MOBIL менял 2000 назад пробег 74000 Pardon

Показать сообщения:

Перейти:

Информация по иконкам и возможностям