При старте двигателя не работает свет и т.д.

Igo.S

На форуме 9 лет Сообщения: 24 Откуда: Владимирская область, г. Гороховец Авто: ВАЗ 2109 1500 1988 карбюратор.

# 11 Марта 2015 21:36

В общем суть проблемы: при выключенном двигателе свет, отопитель работают. Как только завожу двигатель все гаснет! что делать? никак не догоню.

Лысик

На форуме 10 лет Сообщения: 12144 Откуда: г. Иваново - поля между Дмитровом и С.Посадом Авто: 2108 1,3 карб 89г.в.,почти сток,только чуть лучше+К2 Кросс 16 дыр+К1 люкс хэтч 16кл с навигацией

# 11 Марта 2015 21:44

если просто включить зажигание,то такая же ситуация?
так похоже на контактную группу замка зажигания.

Igo.S писал(а):

ВАЗ 2109 1500 1986 г.в. карбюратор

двигатель менялся?

Igo.S

На форуме 9 лет Сообщения: 24 Откуда: Владимирская область, г. Гороховец Авто: ВАЗ 2109 1500 1988 карбюратор.

# 11 Марта 2015 21:55

Двигатель менялся, но было все норм. В общем так. При повороте замка зажигания в положение при котором загорается панель приборов я включаю свет. Загораются габариты. Включаю вентилятор печи - он работает. Если это все включено при старте двигателя или даже выключено, то после запуска двигателя ни габариты ни ближний ни дальний ни вентилятор печи не работают. Дальний только в режиме моргания. И не работает еще омыватель и дворники при нажатии на омыватель.

Yurik 999

На форуме 13 лет Сообщения: 8948 Откуда: Москва Авто: Vesta SW Cross GFK33

# 11 Марта 2015 22:00

Igo.S писал(а):

Если это все включено при старте двигателя или даже выключено, то после запуска двигателя ни габариты ни ближний ни дальний ни вентилятор печи не работают. Дальний только в режиме моргания. И не работает еще омыватель и дворники при нажатии на омыватель.

А ключ в замке медленно и аккуратно доворачивать не пробовал?

Igo.S

На форуме 9 лет Сообщения: 24 Откуда: Владимирская область, г. Гороховец Авто: ВАЗ 2109 1500 1988 карбюратор.

# 11 Марта 2015 22:09

Цитата:

А ключ в замке медленно и аккуратно доворачивать не пробовал?

Да как только не пробовал и обнимал и целовал...

kazak1102

Модератор

На форуме 14 лет Сообщения: 26876 Откуда: Советский Союз, ДНР, Макеевка Авто: ВАЗ 21099,1999г. МПСЗ. 345км.

# 11 Марта 2015 22:12

Igo.S писал(а):

обнимал и целовал

Ну, тогда придётся искать неисправность... Very Happy

В замке контактная группа приказала долго жить... Вроде больше нечему...

Yurik 999

На форуме 13 лет Сообщения: 8948 Откуда: Москва Авто: Vesta SW Cross GFK33

# 11 Марта 2015 22:14

Igo.S писал(а):

Да как только не пробовал и обнимал и целовал...

kazak1102 писал(а):

В замке контактная группа приказала долго жить...

+1
замена контактной группы вылечит болячку.

Лысик

На форуме 10 лет Сообщения: 12144 Откуда: г. Иваново - поля между Дмитровом и С.Посадом Авто: 2108 1,3 карб 89г.в.,почти сток,только чуть лучше+К2 Кросс 16 дыр+К1 люкс хэтч 16кл с навигацией

# 11 Марта 2015 22:15

Ты только не покупай сразу контактную группу, сними замок сначала,у тебя возможно еще венгерский стоит.

Igo.S

На форуме 9 лет Сообщения: 24 Откуда: Владимирская область, г. Гороховец Авто: ВАЗ 2109 1500 1988 карбюратор.

# 11 Марта 2015 22:29

Лысик писал(а):

Ты только не покупай сразу контактную группу, сними замок сначала,у тебя возможно еще венгерский стоит.

не, не венгерский. года два назад менял, после того как угонщики его сломали. А как мне узнать что там контактная группа не в порядке? Где что померить или видно будет?

Yurik 999

На форуме 13 лет Сообщения: 8948 Откуда: Москва Авто: Vesta SW Cross GFK33

# 11 Марта 2015 22:33

Igo.S писал(а):

е, не венгерский. года два назад менял,

Ключ короткий или длинный?
"хвост" для реле зажигания на этом замке есть?

т808

На форуме 14 лет Сообщения: 47285 Откуда: PODOLSK Авто: ВАЗ 21093 МПСЗ

# 11 Марта 2015 22:33

Лысик писал(а):

Ты только не покупай сразу контактную группу, сними замок сначала,у тебя возможно еще венгерский стоит.

Вполне возможно.

Igo.S писал(а):

ВАЗ 2109 1500 1986 г.в. карбюратор

А это трудно в профиль занести?

Igo.S писал(а):

Да как только не пробовал

Пробником с лампочкой пользоваться умеешь?
Проверь наличие напряжения на ГОЛУБОМ проводе в этой колодке.
Там еще есть ГОЛУБОЙ с черной полосой,можешь и на нем глянуть и сравнить с тем.
Что будет на них при включенном зажигании и что при заведенном двигателе?
Колодки эти не рассоединять !!!

Yurik 999

На форуме 13 лет Сообщения: 8948 Откуда: Москва Авто: Vesta SW Cross GFK33

# 11 Марта 2015 22:35

т808 писал(а):

Пробником с лампочкой пользоваться умеешь?

Саша

Давай сначала выясним - что за замок он себе поставил...

Igo.S писал(а):

два назад менял

Igo.S

На форуме 9 лет Сообщения: 24 Откуда: Владимирская область, г. Гороховец Авто: ВАЗ 2109 1500 1988 карбюратор.

# 11 Марта 2015 22:36

Yurik 999 писал(а):

Igo.S писал(а):

е, не венгерский. года два назад менял,

Ключ короткий или длинный?
"хвост" для реле зажигания на этом замке есть?

Ключ длинный, хвост есть.

Yurik 999

На форуме 13 лет Сообщения: 8948 Откуда: Москва Авто: Vesta SW Cross GFK33

# 11 Марта 2015 22:38

Igo.S писал(а):

Ключ длинный, хвост есть.

тогда "контрольку" в зубы и

т808 писал(а):

Проверь наличие напряжения на ГОЛУБОМ проводе в этой колодке.
Там еще есть ГОЛУБОЙ с черной полосой,можешь и на нем глянуть и сравнить с тем.
Что будет на них при включенном зажигании и что при заведенном двигателе?
Колодки эти не рассоединять !!!

Igo.S

На форуме 9 лет Сообщения: 24 Откуда: Владимирская область, г. Гороховец Авто: ВАЗ 2109 1500 1988 карбюратор.

# 11 Марта 2015 22:38

т808
Чего в профиль занести и как? Я просто первый день тут, новенький я...

Добавлено спустя 1 минуту 39 секунд:

Yurik 999
Да замок обычный, спросил для девятки в магазе, что дали то и воткнул, но с "хвостом" и был раньше с "хвостом"

Добавлено спустя 1 минуту 16 секунд:

т808
Полярность там играет значение или тупо контролькой потыкать?

Yurik 999

На форуме 13 лет Сообщения: 8948 Откуда: Москва Авто: Vesta SW Cross GFK33

# 11 Марта 2015 22:41

Igo.S писал(а):

Чего в профиль занести и как?

модель авто и год его выпуска, в дальнейшем меньше вопросов будет...
http://www.autolada.ru/profile.php?mode=editprofile

Добавлено спустя 1 минуту:

Igo.S писал(а):

Полярность там играет значение или тупо контролькой потыкать?

Именно лампочкой с номиналом от 21 ватта.

т808

На форуме 14 лет Сообщения: 47285 Откуда: PODOLSK Авто: ВАЗ 21093 МПСЗ

# 11 Марта 2015 22:46

Igo.S писал(а):

Полярность там играет значение

Нет.

Igo.S писал(а):

тупо контролькой потыкать?

Да.
Один её конец на массу кузова,другим проверять те ГОЛУБЫЕ.

Yurik 999 писал(а):

лампочкой с номиналом от 21 ватта.

Думаю там и гораздо мЕньшей достаточно,ведь даже фары не включаются.

Igo.S

На форуме 9 лет Сообщения: 24 Откуда: Владимирская область, г. Гороховец Авто: ВАЗ 2109 1500 1988 карбюратор.

# 11 Марта 2015 22:48

Спасибо коллеги. Завтра буду контролькой контролить, по итогам отпишусь!

т808

На форуме 14 лет Сообщения: 47285 Откуда: PODOLSK Авто: ВАЗ 21093 МПСЗ

# 11 Марта 2015 22:51

Igo.S писал(а):

по итогам отпишусь!

Потом скажешь что решил - группу менять,или на эту повесить доп.реле и дальше ездить.

Профиль Good

Вот только авто теперь стало 21093 ! Wink

Последний раз редактировалось: т808 (11 Марта 2015 22:55), всего редактировалось 1 раз

Лысик

На форуме 10 лет Сообщения: 12144 Откуда: г. Иваново - поля между Дмитровом и С.Посадом Авто: 2108 1,3 карб 89г.в.,почти сток,только чуть лучше+К2 Кросс 16 дыр+К1 люкс хэтч 16кл с навигацией

# 11 Марта 2015 22:53

т808 писал(а):

Профиль теперь

даже помолодела на 2 года

Igo.S

На форуме 9 лет Сообщения: 24 Откуда: Владимирская область, г. Гороховец Авто: ВАЗ 2109 1500 1988 карбюратор.

# 12 Марта 2015 07:53

Помолодела, т.к. первый раз ошибся, да и в 86-м девяток не было еще. А так 2109 и осталась, в ПТС ведь никто это не внесет))

Денис Кулик

На форуме 10 лет Сообщения: 745 Откуда: Тюменская обл. Авто: 21099i Bosch 1.5.4 R83

# 12 Марта 2015 08:12

Было у меня такое один в один помргла замена контактной группы. в магазине есть два вида (как мне продавец сказал) один идет в сборе с замком а второй отдельно контакты.

т808

На форуме 14 лет Сообщения: 47285 Откуда: PODOLSK Авто: ВАЗ 21093 МПСЗ

# 12 Марта 2015 11:28

Igo.S писал(а):

2109 и осталась, в ПТС ведь никто это не внесет

У нас здесь не ГИБДД.
Для изменения инфы на правильную,а след-но и лучших советов,разрешений не требуется.
Так что авто у тебя 21093.

Igo.S

На форуме 9 лет Сообщения: 24 Откуда: Владимирская область, г. Гороховец Авто: ВАЗ 2109 1500 1988 карбюратор.

# 12 Марта 2015 20:29

Так вот. Сегодня тыкал контролькой и действительно как и говорили на голубом проводе при пуске двигателя напряжение пропадало. Замок зараза, в точку ребята. Он хитро проскакивал одно положение и приходится его доворачивать назад, а без куда надо подключенной контрольки раньше я этого не спалил))) Спасибо, теперь могу ездить после 18-00)).

Yurik 999

На форуме 13 лет Сообщения: 8948 Откуда: Москва Авто: Vesta SW Cross GFK33

# 12 Марта 2015 20:34

Igo.S писал(а):

Он хитро проскакивал одно положение и приходится его доворачивать назад

Yurik 999 писал(а):

А ключ в замке медленно и аккуратно доворачивать не пробовал?

Igo.S писал(а):

Да как только не пробовал и обнимал и целовал...

......
Главное что проблему нашел. Имей в виду - при этом глюке (по мимо света) еще и "карлсон" не срабатывает!!! за температурой ДВС бди. supercool

Показать сообщения:

Перейти:

Информация по иконкам и возможностям