В связи с кризисом (новое, хорошо забытое старое)
вывод темы на печать
← Предыдущая тема Следующая тема →
Страница 1 из 5
Новая тема Ответить на тему Сообщение
Цифра
# 19 Марта 2015 13:58
не пора ли какую-нибудь пятнаху на конвейр возвращать? Гранта с некрашенными бамперами 330+ уже. Пятнарик за 250-280 мог бы претендовать на звание "народный авто v.2", не?

Константин_EX
# 19 Марта 2015 14:12
дык ИМХО поэтому и убили модель.

чтоб не конкурировала с другими продуктами автоваза.

как то таксер меня подвозил на 14 ке, говорит машину брал новую с салона чисто для работы, уже начала мозг *пать, нужно менять.

говорит если б до сих пор делали - взял бы такую же новую.



ну ни че еще не вечер, как автоваз "закроет" 15 год, так и будут думать.

может ченить на базе Оки сделают, как народный авто.
http://smartnews.ru/regions/samara/3884.html
molot.o.k.
# 19 Марта 2015 15:02
Цифра писал(а):

не пора ли какую-нибудь пятнаху на конвейр возвращать? Гранта с некрашенными бамперами 330+ уже. Пятнарик за 250-280 мог бы претендовать на звание "народный авто v.2", не?



Рено-ниссан будет против. Не для этого они тут упарваются в локализацию что бы получить вот такого конкурента Smile
AxL
# 19 Марта 2015 15:04
выбор иномарки facepalm
НАПИЛЬНИК
# 19 Марта 2015 16:31
FoxhounD
# 19 Марта 2015 19:53
она и стоила в последнее время 280, сейчас бы минимум 310-320 была, какой смысл ?
tankistRKKA
# 19 Марта 2015 21:25
facepalm
ну и н...й она нужна? 14-ка до кризиса 300+ стоила, когда гранта-калина от 280 начиналась
21124 надо тыщ за 300 с кондером Good
илюхин
# 19 Марта 2015 22:23
Цифра писал(а):

не пора ли какую-нибудь пятнаху на конвейр возвращать?


А почему бы и НЕТ? Нексию вон катают по безопасности она не лучше, как и по комфорту.
Роман-НН
# 20 Марта 2015 14:50
илюхин писал(а):

А почему бы и НЕТ? Нексию вон катают по безопасности она не лучше, как и по комфорту


Вот и не надо, ни 15-ки, ни Нексии.
илюхин
# 21 Марта 2015 00:12
Роман-НН писал(а):

Вот и не надо, ни 15-ки, ни Нексии.


Ром, как то однобоко ты размышляешь, понятно что их не надо, так дайте цену на туже Гранту более приемлемую. Тем более новое все же лучше укатанного и пропуканного премиума лохматого года выпуска, а учитывая, что все эти авто в основном по городу катают, то убиться на них будет менее реально.
Цифра
# 21 Марта 2015 00:42
tankistRKKA писал(а):

ну и н...й она нужна? 14-ка до кризиса 300+ стоила, когда гранта-калина от 280 начиналась


Ничего подобного. 13 стоила 260, 14 280 вроде, 15 не помню, ее первой сняли. Гранта норма без ничего, которая вышла по 256, сейчас 360 уже. Пятнарик по 280 думаю был бы актуален.

З.Ы. Вадя, перекинь ветку в Курилку.
viper31
# 21 Марта 2015 09:22
Без кондера нафиг не надо.
tankistRKKA
# 21 Марта 2015 11:39
Цифра писал(а):

Ничего подобного. 13 стоила 260, 14 280 вроде, 15 не помню, ее первой сняли. Гранта норма без ничего, которая вышла по 256, сейчас 360 уже. Пятнарик по 280 думаю был бы актуален.


да никому пятнарик этот нафиг не нужен... с пластилиновым кузовом и прочими прелестями девятки.
viper31 писал(а):

Без кондера нафиг не надо.


да
Чайник55
# 21 Марта 2015 19:40
Уж какую машину точно никогда бы не купил, так это "Самару", любого поколения и модификации. Настолько неудобные и некомфортные ведра, прямо до отвращения. Лучше немного б.у. Приору-Калину.
Константин_EX
# 21 Марта 2015 23:20
каждому свое.
ИМХО и на новую 14 ку бы нашелся свой покупатель, который готов простить все болячки, и отсутствие всяких "вкусняшек" (без которых машина едет).
илюхин
# 22 Марта 2015 00:00
Чайник55 писал(а):

неудобные и некомфортные ведра, прямо до отвращения. Лучше немного б.у. Приору-Калину.


Ну на момент выхода были вполне комфортны gpn
То что приора комфортнее, весьма спорно, калина да.
П.С. Но рулится Самара просто прекрасно и по этой дисциплине может с современными ино посостязаться.
Xpert
# 23 Марта 2015 16:07
илюхин писал(а):

Но рулится Самара просто прекрасно и по этой дисциплине может с современными ино посостязаться.


Ахаха, ну да, конечно Smile
Чайник55
# 23 Марта 2015 20:55
илюхин писал(а):


П.С. Но рулится Самара просто прекрасно и по этой дисциплине может с современными ино посостязаться.


Ага, особенно в тесных дворах рулить без усилителя просто кайф facepalm
Роман-НН
# 23 Марта 2015 21:17
Тему перекидываю в "Курилку" по просьбе автора.
брат шумы
# 23 Марта 2015 21:22
Чайник55 писал(а):

Ага, особенно в тесных дворах рулить без усилителя просто кайф


бред какой-то.может подкачаться стоит?
Гаврилыч
# 23 Марта 2015 21:35
Даааа уж!!!
Когда то пятнаха была пределом мечтаний, а счас... не, я на ТАЗ не сяду. Pardon
Extreme
# 23 Марта 2015 21:38
четырка наше всио rlzz
SB
# 23 Марта 2015 21:40
Ну и зачем опять захломлять дороги этим шлаком. Они, слава богу, уже на убыль пошли, тупое хачье их каждый день колошматит в утиль, лет через пять они станут такой же редкостью как и святогоры с волгами. И зачем вообще эта погоня за дешевой машиной? Купить ее, чтобы через 3 года идти за новой? Проще покупать Киарио за 600 и менять ее раз в 6 лет.
zett
# 23 Марта 2015 21:46
Роман-НН писал(а):

Тему перекидываю в "Курилку" по просьбе автора.

А5 нам всякое г..но скидывают, помойку нашли бл..ь lol1
алекс спб
# 23 Марта 2015 21:48
Чайник55 писал(а):

Уж какую машину точно никогда бы не купил, так это "Самару", любого поколения и модификации. Настолько неудобные и некомфортные ведра, прямо до отвращения. Лучше немного б.у. Приору-Калину.


на классиге не ездил? pst а на космиче 412м?вот там-даа,
самара еще ниче так-но тесная,низкая,при лобовом-труп
Новая тема Ответить на тему
Показать сообщения:
Страница 1 из 5
Перейти:
Информация по иконкам и возможностям

Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете голосовать в опросах
Вы не можете вкладывать файлы
Вы можете скачивать файлы

© 2007-2020 autolada.ru - автомобильный форум

По вопросам рекламы Поиск
  •  
  •