это ты как определил?одним и тем же щупом смотрел или в голове визуально,а в картере по щупу?

обкатываешь получается?
какого рода?твердые,мягкие,желеобразные,металлические?

В ГБЦ смотрел визуально (снял крышку клапанов) а в картере - по щупу. (вынул щуп, тряпкой очистил, снова опустил и вынул)


я даже не знаю как объяснить... когда проверял зазоры в клапанах - вытаскиваю щуп, а он... ну часть щупа в светлом масле, (что ближе к пальцам руки) а кончик весь в чёрном масле.
Я бы не сказал, что это какие-то примеси, как таковые. Не стружка, не желе, не твёрдые, не мягкие - ну никакие они. - это потемневшее масло, оно такое-же как светлое, ну только тёмное. А потемнение такое, как будто это примеси какие-то... (отчётливо видно что это как быдто в масле ещё что-то есть, но пальцами не ощущается)
Отыскал в телефоне июньские фотки. Вечером вернусь с работы - залью. (юсб кабель дома)

обкатай двиг и знамени масло

фото сделано ч-з месяц после ремонта двс. Этих "примесей" в масле мало. Сейчас же их значительно больше. На данный момент пробег около 1600 км после ремонта.

картер промывался при замене поршневой?думаю после смены масла всё пройдет.

не знаю, не видел. Но блок точно мылся снаружи.

Это важно для чистоты масла, да...


+1