Модераторы удалите тему.
вывод темы на печать
← Предыдущая тема Следующая тема →
Страница 3 из 5
Новая тема Ответить на тему Сообщение
Dranik
# 30 Марта 2015 07:37
Foland11 писал(а):

Человек отличную работу сделал, а его в угол загнали.


Дак Андрюха за работу то ему никто ничего и не говорит, наоборот за работу пять, рукастые тут наоборот всегда в почёте, а вот за весь остальной бред он и получил мнение общественности Pardon
а теперь по порядку чтоб не быть голословным:
Костя ему сказал что смыслу именно в этой конструкции подрамника где участвует сток балка нет, просто нет, потому что это всё теже грабли что и стоГ, вся суть подрамника АП с жёсткими рычагами это вертикальный сайлент и перенос точки крепления рычага на подрамник а не на балку, вот именно эта конструкция и даёт весь кайф установки подрамника , на что ему и указали, ответ все услышали facepalm
далее по сварке, человек охаил рычаги АП которые типо не проварены, на что ему указали что либо не позорься либо почитай почему с внутренней стороны провар не целиковый, на что опять же получили ответ facepalm
Человек обасрал производителя которого он даже в руках не держал, на что ему опять же указали реальные установщики этого железа, на что опять получили ответ facepalm
Поэтому извиняй никакой борзоты, а ошибки надо уметь выслушивать а не слать всех в лес .

Последний раз редактировалось: Dranik (30 Марта 2015 07:38), всего редактировалось 1 раз
Буйный
# 30 Марта 2015 07:37
B.black писал(а):

Тут ебнутые все или придуряются?


Второе. Одумайся, интересная тема.
Победитель Четверга
# 30 Марта 2015 10:03
это чё за истерика? верните взад! я слежу
dachnoe
# 30 Марта 2015 12:10
-Viewer- писал(а):


Вот сайлент:



Можно номер сайлентблока этого
Gordan
# 30 Марта 2015 12:35
Цитата:

это чё за истерика? верните взад! я слежу



Цитата:

Второе. Одумайся, интересная тема.



+100000000
-Viewer-
# 30 Марта 2015 15:13
dachnoe писал(а):

Можно номер сайлентблока этого


357 407 182
Но у него посадочный диаметр 30, а в тазорычаге дупло 32. Поэтому для установки этого сайлента надо изготовить переходную втулочку и вварить ее в рычаг.
snow02rus
# 30 Марта 2015 17:46
B.black писал(а):

Я 15 лет варю. И ни куя не научился.
Тут ебнутые все или придуряются?


Я тоже нифига не научился лет за пять попыток cry
Скажу за себя - не придуряюсь Razz но тему сносить не надо, лично я фанат таких злых переделок, ночью под одеялом мечтаю о трубчато-профильном каркасе внутри стоковых лонжеронов, стоек и прочих элементов.
za_k_on
# 30 Марта 2015 19:01
Ну вот смотрите.
Сейчас ценник за лям наверное. Цивик седан.



C одной стороны, принцип как у автопродукта. Рычаги в горизонте, в смысле крепления к кузову, сайленты работают в тех же плоскостях.
Но подрамник не из дичайшей трубы и к кузову, подозреваю, крепится не на сварке и не жёстко болтами.

Цивик хэтч. Тайпер с такой же конструкций.



Ту т вообще как у таза по сути. Только рычаг жёсткий без нагромождений как у треуголок. И то, что типа сабля, крепится в сайленте без гаек - просто вставлено.
А подрамник - это тот непонятный лист железа в центре.

Делаю вывод, что важна не столько форма, сколько исполнение. Углы, рёбра, точки и способ крепления.

Если истеричка тему не удалит - можно порассуждать.
алекс спб
# 30 Марта 2015 19:49
7 лет в руках проволочную сварку не держал
а вот седня лень было на свое место идти к электродной,заскочил рядом к мужикам-взял в руки-и все вспомнил pst как можно забыть то что умеешь,это жеж как мопед-научился ездить-все
а вопще да-проволока не дает такой провар как обычная электродная
сверху залил-=и все,типа заварено pst

тс держись pst на полписечки еще потроллили он уже сливается

Добавлено спустя 7 минут 10 секунд:

B.black писал(а):

Можно и соплями заклеить. Сэкономить можно.
Я 15 лет варю. И ни куя не научился.
Тут ебнутые все или придуряются?
Попросил админов удалить тему.


срочно снимай свою красоту,распили и выкини pst
вьедешь кому в зад с неработающими стопами и умрут задние пассажиры-посадят
потому как авто с усилением,и именно оно убило людей
и всем класть будет на стопы,поверь pst
za_k_on
# 30 Марта 2015 22:12
алекс спб писал(а):

вьедешь кому в зад с неработающими стопами и умрут задние пассажиры-посадят
потому как авто с усилением,и именно оно убило людей
и всем класть будет на стопы,поверь


Жесть, конечно. Но зачем же нести такую чушь?
Всё сложится так же, как и в стоке. Болты за ушами рычагов не удержат подрамник и он тупо сползёт под дно. А если на него повесить опору движка, то и движок по крайней мере не уйдёт вверх, как в стоке и конкретно в твоей машине.
Речь за подрамник в принципе, и за этот, и за автопродукт. И за любой другой такой же конструкции.

Добавлено спустя 43 секунды:

Ах да, забыл добавить: pst pst pst pst
алекс спб
# 30 Марта 2015 22:17
za_k_on
это не жесть это проза жизни
кто занес тот и прав
сразу и стопы будут рабочие и подрамник виноват,и тс на лысой резине
руки правильные это хорошо-но к ним надо еще и мозги pst
B.black
# 31 Марта 2015 00:19
алекс спб писал(а):

za_k_on
это не жесть это проза жизни
кто занес тот и прав
сразу и стопы будут рабочие и подрамник виноват,и тс на лысой резине
руки правильные это хорошо-но к ним надо еще и мозги pst


http://www.youtube.com/watch?v=v3Xqvy1jqio
-Viewer-
# 31 Марта 2015 00:32
B.black
Зря ты распсиховался и прибил картинки. Любители полировать шишку на раскрашенные водопроводные трубы, которые к тому же Рафик одобряет, всегда будут кричать что фирменное - ващще самое луччее, а самопал - дерьмо дерьмом. Хотя разница между сравниваемыми изделиями можно сказать что отсутствует. И относиться к такой "критике" надо спокойно, по типу сцобака лает - караван идёт.
В то же время тем, кто не очень рукожоп и не спешит отдавать многие тыщи за раскрученные железки, было хорошее наглядное пособие.
Mostmajor
# 31 Марта 2015 06:23
Вот трубчатая от Мерса
И это у авто за цену в 10раз дороже моей...
И тема нормальная подрамник вручную под авто - грубо говоря "откатка прошивки он-лайн" Good
nestor
# 31 Марта 2015 06:46
Mostmajor писал(а):

Вот трубчатая от Мерса


Ну это люминий скорей всего.
Dranik
# 31 Марта 2015 06:58
Mostmajor писал(а):

Вот трубчатая от Мерса
И это у авто за цену в 10раз дороже моей...


Дак Мерс и весить как настоящая баржа, отсюда и такой монстр подрамник.
za_k_on
# 31 Марта 2015 08:37
-Viewer- писал(а):

Любители полировать шишку на раскрашенные водопроводные трубы, которые к тому же Рафик одобряет, всегда будут кричать что фирменное - ващще самое луччее, а самопал - дерьмо дерьмом. Хотя разница между сравниваемыми изделиями можно сказать что отсутствует. И относиться к такой "критике" надо спокойно, по типу сцобака лает - караван идёт.


Нищеброды-жиды, у которых нет моральной возможности купить правильную рассчитанную деталь, не имея никаких познаний в физике, не имеющие представления о жёсткости, точках нагрузки и прочих неведомых понятиях, обсирают тех, кто всё-таки смог раскошелиться.
И при этом лепят неведому нерассчитанную уйню, выдавая её за фсторас дишевле и круче.

Но в данном случае я особо грубых минусов не вижу. Впрочем, как и плюсов.
Ну положил мешок цемента в багажник. ничего страшного.
Ну повесил труб на 20 кг вперёд - личное дело каждого.

Про смещение точек крепления рычагов уже говорил сто раз. Единственная причина ставить подрамник.

алекс спб писал(а):

к ним надо еще и мозги


согласен. Но в плане безопасности ты категорически не прав Pardon
snow02rus
# 31 Марта 2015 11:24
za_k_on писал(а):

Нищеброды-жиды...


Самый короткий анекдот, версия 2. facepalm
Dranik
# 31 Марта 2015 11:35
-Viewer- писал(а):

Любители полировать шишку на раскрашенные водопроводные трубы, которые к тому же Рафик одобряет, всегда будут кричать что фирменное - ващще самое луччее, а самопал - дерьмо дерьмом.


зря ты так грубо сразу,
дело далеко не так, я тоже много чего делал сам и ставил и ни грамма этого не стремался,
но когда начинает пропадать свободное время и начинаешь прикидывать что проще на данном этапе то и покупаются какие то вещи готовыми, не более.
-Viewer- писал(а):

Хотя разница между сравниваемыми изделиями можно сказать что отсутствует.


а ты ещё не заметил что за работу никто тут не говорит и не обсирает?
или так сложно понять простую вещь что даный тип подрамника это по сути никчёмный кусок железа, дак зачем его ещё было делать самому, если от такого подрамника толку ровно ноль Pardon .
Подрамник от которого есть толк действительный это с перенесёнными точками рычага и вертикальным сайлентом,
А то что сделано ну молодец что сделал сам Good , не более потому как сказано выше нахрен присирать кусок железа от которого толку ноль Pardon
Все кто ставит подрамник приследуют какую то цель как минимум от не лёгкого по весу присирания куска железа, а тут что приследовалось?
-Viewer-
# 31 Марта 2015 12:04
za_k_on писал(а):

правильную рассчитанную деталь


Делают точно такие же самоделкины-любители, только более шустрые и опытные. Идея - цельнотянутая с иномарки, исполнение - из чего б-г послал, но зато самохвальства - выше крыши.
Лично я против имею только одно - дофига эти шустрые ребята денег хотят Smile.
za_k_on
# 31 Марта 2015 12:10
-Viewer- писал(а):

Делают точно такие же самоделкины-любители, только более шустрые и опытные.


ну вообще-то инженеры с Автоваза. С того подразделения, которое готовило 106-ю модель.
-Viewer- писал(а):

Идея - цельнотянутая с иномарки,


Идея - адаптировать 106 подрамник с учётом накопленного опыта для гражданской машины с целью повысить комфорт, управляемость и безопасность.
-Viewer- писал(а):

исполнение - из чего б-г послал


Если ты не держал в руках, а видел только на картинках и по отзывам тех, кто его не смог купить - есть смысл воздержаться от подобных высказываний
-Viewer- писал(а):

но зато самохвальства - выше крыши.


У кого? хоть одного представителя автопродукта тут видели? Они даже на вопросы отвечают не совсем охотно.
-Viewer- писал(а):

Лично я против имею только одно - дофига эти шустрые ребята денег хотят .


не хочешь - не покупай.
За чёрную икру тоже денег просят. И даже за вшивый каен небольшую кучку бабла.
Ты против всего, на что тебе жалко денег?
-Viewer-
# 31 Марта 2015 12:10
Dranik писал(а):

а ты ещё не заметил что за работу никто тут не говорит и не обсирает?


Не, не заметил. Ибо "никчёмный кусок железа" Smile. И пожелания "шоп оно у тебя развалилось" Smile.
Dranik
# 31 Марта 2015 12:12
-Viewer- писал(а):

Лично я против имею только одно - дофига эти шустрые ребята денег хотят


возможно, но с другой стороны станки и оборудования для изготовления тоже надо окупать а ещё и зп народу платить, ну и навариться тоже надо.
ну опять же с другой стороны что в наше время 10тысяч рублей?
-Viewer-
# 31 Марта 2015 12:15
za_k_on писал(а):

инженеры с Автоваза.


D таких штанах:


za_k_on писал(а):

Ты против всего, на что тебе жалко денег?


Я против глупых перебранок на пустом месте Smile.
za_k_on
# 31 Марта 2015 12:23
-Viewer- писал(а):

Я против глупых перебранок на пустом месте .


ну так и прекращайте.
Люди пытаются сделать устриц из крабовой палочки и с пеной у рта втирают тем, кто реально этих устриц сожрал тоннами, что их "устрицы" правильные, а остальные удаки и уроды, раз им некуда деньги девать. Удаки и уроды и те, кто эти устрицы ловил, привозил и готовил. Потому что заработали.

Не?
Новая тема Ответить на тему
Показать сообщения:
Страница 3 из 5
Перейти:
Информация по иконкам и возможностям

Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете голосовать в опросах
Вы можете вкладывать файлы
Вы можете скачивать файлы

© 2007-2020 autolada.ru - автомобильный форум

По вопросам рекламы Поиск
  •  
  •