У меня на ТО1 тоже нервов никаких. Правда и не делали ничего. Как клонило машину вправо (самую малость), так и клонит. В салон даже никто не залазил (посмотреть хотя бы, что там гремит). По всем моим претензиям не устранили ни одной. Правда жалобы были только на громыхание салона и подвески. Ну масло, фильтр поменяли, да. Зазоры в клапанах выставили. Подтянули рейку. Протянули снизу все болты и гайки. Развал/схождение вроде выставили (тянучесть вправо осталась). И всё. За всё это я отдал 2900р. Это сам ТО 1500р. + масло мне продали за 900р, при рыночной цене 600р. (со своим нельзя) + мойка (за мойку оказывается платишь сам) + прокладка клапанной крышки.
Ну и работы все делались как-то нехотя, в развалочку.
Мысль по поводу дать денег мастеру, чтоб печать поставил, неплоха. Очень даже неплоха. Дать ему 300р., а всё сделать самому. Но. Если просто заменить масло и протянуть гайки - дешевле выйдет, а если проводить комплекс работ (диагностика движка, подвески и т.п.) - может то на то и выйдет.

...для Andrey2115
они меняют хорошее на хорошее, потому как имеют с этого деньги, чем больше напишут, тем больше получат а вот подтянуть тросик газа - великое дело

да еще ДМРВ подменят
короче гарантийка это разводилово и очень дорогое удовольствие

Слушайте, вы какие то страсти про стоимость ТО рассказываете. У нас работы по ТО стоят в пределах 1000 руб. (ТО-1 по моему 900 руб, а ТО-2 750 руб. (в т.ч. 250 руб. за диагностику, которую я мог и не делать)) плюс материалы. У меня только ТО-1 вышло дорогое, 2500 из-за того, что мне слесарь делал не только регламентные работы, а еще такие работы как добавить смазки в шурусы, хорошо смазать рейку и все такое....

И еще вопрос к сторонникам гарантии- а будете ли вы делать регулярные ТО на сервисе (с выполнением всех регламентных работ) после окончания гарантии?

При чем тут одометр??? Гарантия распостраняется на тебя, если ты проходишь все ТО на сертифицированных ВАЗом СТО и в срок. Какой-то один не прошел - до свидания.