Ремонт КПП - А в Японии выпускают

Garik36

На форуме 13 лет Сообщения: 45804 Откуда: Ленинград (ранее Воронеж) Авто: ВАЗ-21093 2000 г.в. двиг. 1,6 карб 24/24 ГБЦ доработанная х123ас + Lada Vesta SW 1,6 МКПП 2018г.в.

# 28 Апреля 2015 12:26

Dranik
http://www.k-power.ru/1-K-POWER/Primer-INOMARKI-Daewoo-Matiz-0-8-KapRemont.htm

fletch

На форуме 16 лет Сообщения: 40 Авто: ВАЗ 21099 2005

# 28 Апреля 2015 12:28

Garik36 писал(а):

fletch писал(а):

Разве что на японские.

А в Японии выпускают подшипники.?

Koyo

GrandK

На форуме 15 лет Сообщения: 45 Авто: 15шко

# 28 Апреля 2015 12:33

fletch писал(а):

Garik36 писал(а):

GrandK
Там скорее всего поменять механизм переключения передач надо

+1 У меня были проблемы с задней - лопнула пружинка в механизме. Это болячка.
И +1 за подшипники - не гудят, нет смысла менять. Разве что на японские. И лучше перетрясти свою коробку, чем брать кота в мешке.

Да похоже, там на задней усиленная пружина, для предупреждения случайного включения, ломается. На упругости ручки КПП поломка как то отразилась? У меня она свободнее болтаться начала.

Garik36

На форуме 13 лет Сообщения: 45804 Откуда: Ленинград (ранее Воронеж) Авто: ВАЗ-21093 2000 г.в. двиг. 1,6 карб 24/24 ГБЦ доработанная х123ас + Lada Vesta SW 1,6 МКПП 2018г.в.

# 28 Апреля 2015 12:35

Задам здесь и свой вопрос: у меня пятая передача включается довольно туго, сопротивление при поперечном перемещении рычага почти как при включении задней. Там случайно на пятой никакая пружина не стоит? Smile

fletch

На форуме 16 лет Сообщения: 40 Авто: ВАЗ 21099 2005

# 28 Апреля 2015 12:38

GrandK писал(а):

На упругости ручки КПП поломка как то отразилась? У меня она свободнее болтаться начала.

Да, болталась слегка, после замены механизма стала более собранной.

GrandK

На форуме 15 лет Сообщения: 45 Авто: 15шко

# 28 Апреля 2015 12:39

Garik36 писал(а):

Задам здесь и свой вопрос: у меня пятая передача включается довольно туго, сопротивление при поперечном перемещении рычага почти как при включении задней. Там случайно на пятой никакая пружина не стоит? Smile

Так там на всех передачах по пружине. Может на пятую от задней поставили? Smile

fletch

На форуме 16 лет Сообщения: 40 Авто: ВАЗ 21099 2005

# 28 Апреля 2015 12:39

Garik36 писал(а):

Задам здесь и свой вопрос: у меня пятая передача включается довольно туго, сопротивление при поперечном перемещении рычага почти как при включении задней. Там случайно на пятой никакая пружина не стоит? Smile

У меня тоже рычаг с небольшим усилием вправо перемещается, скорей всего пружины, которые центрируют рычаг в механизме, сопротивляются. Это нормальное явление.

GrandK

На форуме 15 лет Сообщения: 45 Авто: 15шко

# 28 Апреля 2015 12:47

Раз пошла такая пьянка! Ещё у меня со второй проблемка, включается с хрустом если скорость больше 20км. Нужно при понижении передачи оттормозиться, чуть выждать, потом включится нормально, а когда выжидать нельзя и следить за скоростью некогда, то буквально втыкаешь её, что не Гуд. Синхронизатор под замену?

Garik36

На форуме 13 лет Сообщения: 45804 Откуда: Ленинград (ранее Воронеж) Авто: ВАЗ-21093 2000 г.в. двиг. 1,6 карб 24/24 ГБЦ доработанная х123ас + Lada Vesta SW 1,6 МКПП 2018г.в.

# 28 Апреля 2015 12:49

GrandK писал(а):

Синхронизатор под замену?

Блокирующее кольцо синхронизатора, как минимум. Возможно, и шестерня. Смотреть по месту.

fletch

На форуме 16 лет Сообщения: 40 Авто: ВАЗ 21099 2005

# 28 Апреля 2015 13:54

GrandK писал(а):

Раз пошла такая пьянка! Ещё у меня со второй проблемка, включается с хрустом если скорость больше 20км. Нужно при понижении передачи оттормозиться, чуть выждать, потом включится нормально, а когда выжидать нельзя и следить за скоростью некогда, то буквально втыкаешь её, что не Гуд. Синхронизатор под замену?

Синхронизатор второй + возможно шестерня, стандартная болячка из-за того, что первая со второй разнесены. Лечится установкой второй со спортивного ряда.

GrandK

На форуме 15 лет Сообщения: 45 Авто: 15шко

# 28 Апреля 2015 14:03

fletch писал(а):

Лечится установкой второй со спортивного ряда.

"со спортивного ряда" - что такое, это в магазинах имеется?

Garik36

На форуме 13 лет Сообщения: 45804 Откуда: Ленинград (ранее Воронеж) Авто: ВАЗ-21093 2000 г.в. двиг. 1,6 карб 24/24 ГБЦ доработанная х123ас + Lada Vesta SW 1,6 МКПП 2018г.в.

# 28 Апреля 2015 14:09

GrandK
Спортивный ряд - это набор из шестерен и первичного вала, который изменяет передаточное отношение передач. http://www.kartuning.ru/shop/product/101742/
Продается в интернет-магазинах и в обычных магазинах, торгующих тюнинговыми деталями.

lightstar1411

На форуме 10 лет Сообщения: 201 Откуда: Khm Авто: ВАЗ-21083-02, МС-2713-02

# 28 Апреля 2015 14:55

fletch писал(а):

Лечится установкой второй со спортивного ряда.

Даааа ты што? hehe

- И как ты себе это представляешь? А даже если и представляешь - то явно забываешь что тогда появится провал между 2 и 3 Wink

Невозможно заменить только шестерню второй передачи. Нужно покупать и менять ряд целиком! А он денег классных стоит. Да ещё и главную пару нужно "по короче" (если ряд не 11-ый, а скажем 12-ый или 18-ый) - ну и пара так-же денег стоит. А если пару не поменять - с места тронутся не сможешь нормально, сцепление придётся дооолго отпускать, а если захочешь отпускать по быстрее (ну как на стоке) - двигатель будет глохнуть, так что в пробках - ну очень хорошо почувствуешь - "как оно" и тебе после такого аттракциона будет уже абсолютно всёравно на провал между 1 и 2))

fletch

На форуме 16 лет Сообщения: 40 Авто: ВАЗ 21099 2005

# 28 Апреля 2015 15:43

lightstar1411 писал(а):

fletch писал(а):

Лечится установкой второй со спортивного ряда.

Даааа ты што? hehe

- И как ты себе это представляешь? А даже если и представляешь - то явно забываешь что тогда появится провал между 2 и 3 Wink

Да, не прав, надо менять ряд целиком.

Лысик

На форуме 10 лет Сообщения: 12144 Откуда: г. Иваново - поля между Дмитровом и С.Посадом Авто: 2108 1,3 карб 89г.в.,почти сток,только чуть лучше+К2 Кросс 16 дыр+К1 люкс хэтч 16кл с навигацией

# 28 Апреля 2015 18:05

Garik36 писал(а):

А в Японии выпускают подшипники.?

NSK вроде тоже японские.

Dranik

На форуме 16 лет Сообщения: 42076 Откуда: 42rus.г Кемерово. Авто: 2108,2115карб,AstraG,AstraH Sd08г,2115 06г,Шеви NIVA(SE)17г,AstraH SD Cosmo 13г.Щас KIA Sportage11г,AstraH Sd13г,Niva Trаvel21г

# 28 Апреля 2015 18:54

Garik36 писал(а):

http://www.k-power.ru/1-K-POWER/Primer-INOMARKI-Daewoo-Matiz-0-8-KapRemont.htm

похоже на Матизе твои примеры и закончатся?
только вот Матиз это чо Таврия была всё через жопу.

Моаи

На форуме 12 лет Сообщения: 4568 Откуда: Свердловск! Авто: 21099 карб

# 28 Апреля 2015 18:59

Garik36 писал(а):

Задам здесь и свой вопрос: у меня пятая передача включается довольно туго, сопротивление при поперечном перемещении рычага почти как при включении задней. Там случайно на пятой никакая пружина не стоит? Smile

GrandK писал(а):

Так там на всех передачах по пружине. Может на пятую от задней поставили? Smile

fletch писал(а):

У меня тоже рычаг с небольшим усилием вправо перемещается, скорей всего пружины, которые центрируют рычаг в механизме, сопротивляются. Это нормальное явление.

Ваще не понял о чем речь Unknown

Какие пружины? Фиксации штока вилок? Как они могут влиять на диаметральное движение рычага? Unknown

Шарик может клинить между втулкой, но это будет проявляться как сложность поймать передачу. Я хрен его знает почему сопротивление при поперечном перемещении, но чет думаю что не из-за пружин. Уж скорее механизм выбора передач. Или какие-то внешние факторы. Pardon

т808

На форуме 14 лет Сообщения: 47282 Откуда: PODOLSK Авто: ВАЗ 21093 МПСЗ

# 28 Апреля 2015 19:53

Моаи писал(а):

скорее механизм выбора передач.

Про его пружины и речь!

Моаи

На форуме 12 лет Сообщения: 4568 Откуда: Свердловск! Авто: 21099 карб

# 28 Апреля 2015 21:20

т808 писал(а):

Про его пружины и речь!

Ну, тогда давай разъясняй. Smile

Вводные. при переборке коробки, поменял много лишнего. Что-то улучшилось, что-то на том же уровне осталось. Однозначно не лазил в этот механизм. Читал. Что при увеличении неких люфтов в районе пружин могут быть засады с втыканием передач, (про вопрос рычага временно забыли). Могу соврать, но при дефектовке смотрят толь этот, толь этот. По практике. До переборки были проблемы со втыканием первой. После переборки, ушли многие другие траблы но втыкание первой только усилился. Причем. Еще на разобранной тыркал шток, и на включение первой, было трудно. Но списал тогда на неосоосность без крышки. Фигушки. На собранной тож самое. Не. Оно работалось месяца через три. Стало почти хорошо, но не хорошо pst

Вот те рога которые сверху, вот они не всегда куда надо попадают. От чего так? Вопрос!

000813.jpeg
Описание:
Размер файла:	56,92 KB
Просмотрено:	108 раз(а)

Сохатый

На форуме 13 лет Сообщения: 6429 Авто: 21099i; Я5.1.1; j5v13i02; Mul-nics X140

# 29 Апреля 2015 10:30

Dranik писал(а):

похоже на Матизе твои примеры и закончатся?

Кстати, в той статейке нигде не сказано, что при снятии диска-ступицы подшипник разрушается.
Строго говоря, при снятии самарской ступицы это тоже не разрушение, ибо потом подшипник также собирается обратно без какого-либо вреда. Разрушение подшипника, в моем понятии, это когда месево из оквадраченных шариков и кусков обойм и сеператоров, т.е. механическое расрушение отдельных деталей подшипника. В противном случае, при такой логике, откручивание колесного болта это тоже "разрушение" автомобиля.

Dranik

На форуме 16 лет Сообщения: 42076 Откуда: 42rus.г Кемерово. Авто: 2108,2115карб,AstraG,AstraH Sd08г,2115 06г,Шеви NIVA(SE)17г,AstraH SD Cosmo 13г.Щас KIA Sportage11г,AstraH Sd13г,Niva Trаvel21г

# 29 Апреля 2015 12:44

Сохатый писал(а):

Кстати, в той статейке нигде не сказано, что при снятии диска-ступицы подшипник разрушается.

ну Горик как всегда решил пукнуть да не удачно hehe

Garik36

На форуме 13 лет Сообщения: 45804 Откуда: Ленинград (ранее Воронеж) Авто: ВАЗ-21093 2000 г.в. двиг. 1,6 карб 24/24 ГБЦ доработанная х123ас + Lada Vesta SW 1,6 МКПП 2018г.в.

# 29 Апреля 2015 13:40

Значит это - журналистский миф Pardon

Dranik

На форуме 16 лет Сообщения: 42076 Откуда: 42rus.г Кемерово. Авто: 2108,2115карб,AstraG,AstraH Sd08г,2115 06г,Шеви NIVA(SE)17г,AstraH SD Cosmo 13г.Щас KIA Sportage11г,AstraH Sd13г,Niva Trаvel21г

# 29 Апреля 2015 14:41

Garik36 писал(а):

журналистский миф

ну журналисты они такие, у них хлеб на том построен, или проще надо приукрасить так чтоб в это поверили facepalm

RaFaz

На форуме 15 лет Сообщения: 1253 Откуда: Уфа Авто: ВАЗ21093, 2006г. BOSCH M7.9.7 44тыс.км

# 29 Апреля 2015 20:08

да ничего там не разрушается просто снимаешь и все на ланосе также сделано

GrandK

На форуме 15 лет Сообщения: 45 Авто: 15шко

# 30 Апреля 2015 23:04

Поменяли механизм выбора передач - 1750р, демонтаж/монтаж коробки-2500р, переборка коробки -2500р. Всё включается четко, ручка стала заметно тугой. Спасибо за ответы.

Показать сообщения:

Перейти:

Информация по иконкам и возможностям