Поршни с "классики" на калину 1,4? - Семейство "Калина" и "Гранта"

denis.13

На форуме 9 лет Сообщения: 9 Откуда: Кемерово Авто: Калина универсал 1,4

# 15 Апреля 2015 07:35

Подскажите, возможно поставить поршня на 79 с классики на двигатель 1,4? Может кто делал такое? Цель скорее увеличение объёма двигателя без замены блока, даже если мотор и будет при обрыве ремня ГРМ загибать клапана....

d.dmitry

На форуме 15 лет Сообщения: 4307 Откуда: Краснодар Авто: 21074i 2006г, 11194-была, поло-седан-ат был. Шевроле Кобальт-мт

# 15 Апреля 2015 14:40

Есть уже спец поршни на 79мм http://www.lkforum.ru/showthread.php?t=52263

denis.13

На форуме 9 лет Сообщения: 9 Откуда: Кемерово Авто: Калина универсал 1,4

# 15 Апреля 2015 18:02

d.dmitry писал(а):

Есть уже спец поршни на 79мм http://www.lkforum.ru/showthread.php?t=52263

Это всё понятно и известно....мне одно хочется знать, возможна ли установка именно "классических" поршней?

Спиди Гоньсчег

На форуме 9 лет Сообщения: 1928 Откуда: Оренбург Авто: Румын с ромбиком

# 16 Апреля 2015 00:52

denis.13 писал(а):

Это всё понятно и известно....мне одно хочется знать, возможна ли установка именно "классических" поршней?

а в чём проблема . можно конечно. компрессионная высота у всех вазо-поршей

Добавлено спустя 3 минуты 29 секунд:

примерно одинакова 1мм

http://www.avtramat.com/ru/79-mm/253.html

http://www.avtramat.com/ru/82-mm/262.html

denis.13

На форуме 9 лет Сообщения: 9 Откуда: Кемерово Авто: Калина универсал 1,4

# 16 Апреля 2015 09:25

Спиди Гоньсчег писал(а):

denis.13 писал(а):

Это всё понятно и известно....мне одно хочется знать, возможна ли установка именно "классических" поршней?

а в чём проблема . можно конечно. компрессионная высота у всех вазо-поршей

Добавлено спустя 3 минуты 29 секунд:

примерно одинакова 1мм

http://www.avtramat.com/ru/79-mm/253.html

http://www.avtramat.com/ru/82-mm/262.html

Тогда какой шатун ставить?

Спиди Гоньсчег

На форуме 9 лет Сообщения: 1928 Откуда: Оренбург Авто: Румын с ромбиком

# 16 Апреля 2015 13:39

Шатун 2108 , палец прессуется в шатун.

denis.13

На форуме 9 лет Сообщения: 9 Откуда: Кемерово Авто: Калина универсал 1,4

# 16 Апреля 2015 15:11

Спиди Гоньсчег писал(а):

Шатун 2108 , палец прессуется в шатун.

Спасибо!!! ну вот...другое дело...а то у нас комплект, правда "безвтыковый" стоит порядка 10-11 т.р., а тут можно в 4500 уложиться.....

nestor

На форуме 15 лет Сообщения: 7557 Откуда: ОМСК Авто: Caldina ZZT- 241

# 16 Апреля 2015 15:26

denis.13 писал(а):

Спасибо!!! ну вот...другое дело...а то у нас комплект, правда "безвтыковый" стоит порядка 10-11 т.р., а тут можно в 4500 уложиться.....

Кострома есть
Авторомат
Что неужели столько стоят?

mdiman21043

На форуме 15 лет Сообщения: 4764 Авто: 11174,2009,1.4V16,44000

# 16 Апреля 2015 15:40

denis.13
А если из интернета с экспресс доставкой??

denis.13

На форуме 9 лет Сообщения: 9 Откуда: Кемерово Авто: Калина универсал 1,4

# 16 Апреля 2015 15:46

nestor писал(а):

denis.13 писал(а):

Спасибо!!! ну вот...другое дело...а то у нас комплект, правда "безвтыковый" стоит порядка 10-11 т.р., а тут можно в 4500 уложиться.....

Кострома есть
Авторомат
Что неужели столько стоят?

да комплект: поршни+кольца+шатуны+пальцы... это у нас в Кемерово...

Добавлено спустя 5 минут 13 секунд:

mdiman21043 писал(а):

denis.13
А если из интернета с экспресс доставкой??

думаю столько же стоить будут...да и неизвестно что вышлют...
а если "классику" собрать то выходит по минимуму 4500..., думаю в 5500 точно можно уложиться...а т.к. было у меня 4 ваза и не на одном ремень не рвало, то и не особо меня беспокоит "травмобезопасность" мотора...

nestor

На форуме 15 лет Сообщения: 7557 Откуда: ОМСК Авто: Caldina ZZT- 241

# 16 Апреля 2015 15:53

Что и шатуны погнулись?

denis.13

На форуме 9 лет Сообщения: 9 Откуда: Кемерово Авто: Калина универсал 1,4

# 16 Апреля 2015 16:07

У кого?

snow02rus

На форуме 18 лет Сообщения: 3233 Откуда: Ufa Авто: Калина и Гранта

# 16 Апреля 2015 20:51

nestor писал(а):

Что и шатуны погнулись?

+1, что за дичь с поршнями от классики если свои шатуны живы? 2000 стоят безвтыки от СТК:
http://www.meta-s.ru/product_3771.html

d.dmitry

На форуме 15 лет Сообщения: 4307 Откуда: Краснодар Авто: 21074i 2006г, 11194-была, поло-седан-ат был. Шевроле Кобальт-мт

# 17 Апреля 2015 20:01

snow02rus писал(а):

nestor писал(а):

Что и шатуны погнулись?

+1, что за дичь с поршнями от классики если свои шатуны живы? 2000 стоят безвтыки от СТК:
http://www.meta-s.ru/product_3771.html

Круто, наконец то появились в родной размер, стк. А раньше все утверждали что невозможно их сделать на облегчёнке 1.4л.

stk_76_5_kalina_bezvtyk.jpg
Описание:
Размер файла:	200,63 KB
Просмотрено:	294 раз(а)

snow02rus

На форуме 18 лет Сообщения: 3233 Откуда: Ufa Авто: Калина и Гранта

# 18 Апреля 2015 21:30

d.dmitry писал(а):

Круто, наконец то появились в родной размер, стк.

Давно уже появились, такие и Автрамат тоже делает.

denis.13

На форуме 9 лет Сообщения: 9 Откуда: Кемерово Авто: Калина универсал 1,4

# 19 Апреля 2015 08:10

Да тут вопрос в другом...охота мотор 1,5 сделать..а то 1,4 уж совсем дохлый на низах....

snow02rus

На форуме 18 лет Сообщения: 3233 Откуда: Ufa Авто: Калина и Гранта

# 19 Апреля 2015 09:58

denis.13
Эти 100 кубиков погоды не сделают (1.5 и 1.6 шестнари тоже ни разу не "трактора" до 3000 об\мин), зато ЭСУД без перепрошивки станет управлять 1.5 двигателем неоптимально.

Кстати тут подумалось: а нельзя ли поставить в блок 11194 поршни 76.5 (Е от классики) на восьмых шатунах и накрыть блок 8v головой? Получился бы безвтыковый (?) 1300сс восьмиклапанник с низкой степенью сжатия...

denis.13

На форуме 9 лет Сообщения: 9 Откуда: Кемерово Авто: Калина универсал 1,4

# 19 Апреля 2015 14:44

ну вот и я подумал что раз уж точить, то лучше на 79, перепрошиться... полюбому на низах будет получше...вот только вопрос, ставить с класики или раззориться на безвтыковый 79...

snow02rus

На форуме 18 лет Сообщения: 3233 Откуда: Ufa Авто: Калина и Гранта

# 19 Апреля 2015 20:38

denis.13
Лучше не вытаскивая блок воткни безвтыки 76.5 (если родные поршни не Е конечно) и прошей грамотную Евро-2 прошивку. Просто если вытаскивать блок имхо лучше сразу "высокий" поставить и собрать нормальный 1.6.

denis.13

На форуме 9 лет Сообщения: 9 Откуда: Кемерово Авто: Калина универсал 1,4

# 20 Апреля 2015 03:56

Опять же сколько проходят поршни "таблетки"? тысяч 50-60 и опять начнёт масло жрать литрами на тысячу.....

Показать сообщения:

Перейти:

Информация по иконкам и возможностям