че за...? - Семейство "Самара"

ДюКЧ

На форуме 17 лет Сообщения: 8397 Откуда: 61 rus Авто: 2106 1986г., 21150i 2000г. bosh 1-5-4 с ВП!

# 26 Апреля 2015 08:49

предыстория - был стук, проверял вкладыши - норм, оказалось - подшипники на гене, поменяли. на другой день обратился к электрику по поводу коротыша на л/поворотнике. он перетряс всю проводку вместе с ЧЯ, ничего конкретного не нашел, но поворотник заработал. после этого я обратил внимание (а можбыть и до этого было, но я не замечал), что газ (именно с низов!) стал "резиновый", пропала приемистость, "чек" горит, не пропадает. что нужно проверить в первую очередь? метки на месте. диагноста в выхи нету, на неделе не съездить - работаю. помогите, чем можете.

nestor

На форуме 15 лет Сообщения: 7561 Откуда: ОМСК Авто: Caldina ZZT- 241

# 26 Апреля 2015 08:55

ДюКЧ писал(а):

"чек" горит, не пропадает. что нужно

Можно всё поменять.
Посмотри внимательно на шкив колена и задающий гены. Может шпонку срезало или резину провернуло.
Тогда метки будут стоять-но смотреть будет уже не на 20 зуб.
Провернуть могло из за клина подшипников гены.

Yaffet

На форуме 17 лет Сообщения: 1883 Откуда: Архангельск Авто: 2115 2005 г.в. -> Калиносарай 2012 г.в. -> Гранта FL Classic'22

# 26 Апреля 2015 19:28

ДюКЧ
У тебя до сих пор нет БК?

Если после ремонта гены и до "рукастого" электрика машинка ехала, а потом перестала - дело в электрике. Это первое.
Второе: надо снова "пройтись" по всем "косам"/разъемам в подкапотке, возможно электрик что-то шевельнул и пропал контакт.
Вариант - питание форсунки, отсюда постоянный чек.
Я бы отсюда начал.

ДюКЧ

На форуме 17 лет Сообщения: 8397 Откуда: 61 rus Авто: 2106 1986г., 21150i 2000г. bosh 1-5-4 с ВП!

# 26 Апреля 2015 20:16

nestor, клина не было, с метками все в порядке.
Yaffet, буквально на днях хотел поставить ЕЛМ-у, разъем блин, не подошел, старого типа, пока выясняю как сколхозить. по электрике - боюсь, пока другой электрик будет искать один пропащий контакт, может пропасть другой. nea

на глюк питания форсунки не похоже, тогдыб троило. а так просто газ давишь, скорость как с опозданием, со средних оборотов - нормально на газ реагирует.

nestor

На форуме 15 лет Сообщения: 7561 Откуда: ОМСК Авто: Caldina ZZT- 241

# 26 Апреля 2015 20:20

ДюКЧ писал(а):

nestor, клина не было, с метками все в порядке.

Я просто остановился на переезде заглушил. Завёл еду что то не то. Потом ещё хуже. Потом заглохла. Смотрю шкив смотрит на 10 зуб. Срезало отлив на шестерёнке. В твоём случае может быть трубочка на шкиве.
Посмотри на какой зуб смотрит ДПКВ в мёртвой точке-это не долго.

ДюКЧ

На форуме 17 лет Сообщения: 8397 Откуда: 61 rus Авто: 2106 1986г., 21150i 2000г. bosh 1-5-4 с ВП!

# 26 Апреля 2015 20:51

смотрел - все путем. Pardon

Yaffet

На форуме 17 лет Сообщения: 1883 Откуда: Архангельск Авто: 2115 2005 г.в. -> Калиносарай 2012 г.в. -> Гранта FL Classic'22

# 26 Апреля 2015 21:31

ДюКЧ

Цитата:

...скорость как с опозданием...

Как будто ДПДЗ глючит. Открываешь заслонку, а бенз начинает литься только по сигналу ДК, когда смесь дико беднеет... Вот и провал.
Пошевели разъем ДПДЗ.
Но это только предположения.

По разъему ODB - в нете куча картинок/распиновок старого и нового разъемов, сколхозить перемычки не большая проблема.

т808

На форуме 14 лет Сообщения: 47282 Откуда: PODOLSK Авто: ВАЗ 21093 МПСЗ

# 26 Апреля 2015 21:51

Yaffet писал(а):

сколхозить перемычки не большая проблема.

Не перемычки нужно делать,а рядом с своим установить еще один - нужный по конструкции разъем и его запараллелить с прежним.

Yaffet

На форуме 17 лет Сообщения: 1883 Откуда: Архангельск Авто: 2115 2005 г.в. -> Калиносарай 2012 г.в. -> Гранта FL Classic'22

# 26 Апреля 2015 21:55

т808 писал(а):

Yaffet писал(а):

сколхозить перемычки не большая проблема.

Не перемычки нужно делать,а рядом с своим установить еще один - нужный по конструкции разъем и его запараллелить с прежним.

Если делать по нормальному - то нужно выкинуть старый разъем, вместо него поставить ODB-II, а в него воткнуть ELM.
ИМХО )))
А перемычки - это на скорую руку ошибки почитать.

т808

На форуме 14 лет Сообщения: 47282 Откуда: PODOLSK Авто: ВАЗ 21093 МПСЗ

# 26 Апреля 2015 21:59

Yaffet писал(а):

Если делать по нормальному - то нужно выкинуть старый разъем, вместо него поставить ODB-II,

Не вместО,а вместЕ.
Он особо не мешает,а будут два разной конструкции - это не хуже.
Тем более,что новый вместе с блютуз/адаптером можно расположить в любом,даже скрытом месте,а старый при нужде пользовать другими сканерами.

Yaffet

На форуме 17 лет Сообщения: 1883 Откуда: Архангельск Авто: 2115 2005 г.в. -> Калиносарай 2012 г.в. -> Гранта FL Classic'22

# 26 Апреля 2015 22:14

т808
А сейчас под старые разъемы разве остались девайсы? КМК, все доступное уже под новые. Смысл тогда сохранять старый?

т808 писал(а):

новый вместе с блютуз/адаптером можно расположить в любом,даже скрытом месте

При условии, что адаптер будет постоянно "жить" в машине - согласен, а если только на период диагностики - вообще не вижу смысла даже разъем устанавливать. Перемычки решают эту задачу.

ДюКЧ

На форуме 17 лет Сообщения: 8397 Откуда: 61 rus Авто: 2106 1986г., 21150i 2000г. bosh 1-5-4 с ВП!

# 27 Апреля 2015 19:14

т808 писал(а):

Не перемычки нужно делать,а рядом с своим установить еще один - нужный по конструкции разъем и его запараллелить с прежним.

ага! все просто. мне уже мозг вынесли http://www.autolada.ru/viewtopic.php?p=9731996#9731996 ссылок море, вот только что конкретно нужно - не понял пока.

Yaffet

На форуме 17 лет Сообщения: 1883 Откуда: Архангельск Авто: 2115 2005 г.в. -> Калиносарай 2012 г.в. -> Гранта FL Classic'22

# 28 Апреля 2015 13:04

ДюКЧ писал(а):

т808 писал(а):

Не перемычки нужно делать,а рядом с своим установить еще один - нужный по конструкции разъем и его запараллелить с прежним.

ага! все просто. мне уже мозг вынесли http://www.autolada.ru/viewtopic.php?p=9731996#9731996 ссылок море, вот только что конкретно нужно - не понял пока.

А куда проще то?
Тебе в диагностическом разъеме нужны три контакта: +12, масса и К-линия.

+12 и массу можно взять с прикуривателя.
Если питание есть, а сигнала по К-линии нет и при этом у тебя нет иммобилайзера - то в колодке иммобилайзера нужно перемкнуть контакты 9 и 18.

т808

На форуме 14 лет Сообщения: 47282 Откуда: PODOLSK Авто: ВАЗ 21093 МПСЗ

# 28 Апреля 2015 14:52

Yaffet писал(а):

А куда проще то?
Тебе в диагностическом разъеме нужны три контакта: +12, масса и К-линия.

А потом эти три контакта взять с прежней колодки диагностики и вживить в новую OBD-II

Спиди Гоньсчег

На форуме 9 лет Сообщения: 1928 Откуда: Оренбург Авто: Румын с ромбиком

# 28 Апреля 2015 16:34

Yaffet писал(а):

Если делать по нормальному - то нужно выкинуть старый разъем, вместо него поставить ODB-II

+100 , нахрен он не нужен этот старый разъём GM

Рена

На форуме 18 лет Сообщения: 8193 Авто: Зубило 2001г., 150т.км, 093->093i, 10.93->MM49, ГП4.13 Multitronics Comfort X15 Россия83->Евро2

# 28 Апреля 2015 16:49

Спиди Гоньсчег писал(а):

Yaffet писал(а):

Если делать по нормальному - то нужно выкинуть старый разъем, вместо него поставить ODB-II

+100 , нахрен он не нужен этот старый разъём GM

+100, все переходники GM12-OBDII разваливаются, то обрыв +, то ещё какая хрень.
Приехали с алиэкспресс два OBDII, один в машину, другой на косу для программирования, буду ставить.

ДюКЧ

На форуме 17 лет Сообщения: 8397 Откуда: 61 rus Авто: 2106 1986г., 21150i 2000г. bosh 1-5-4 с ВП!

# 28 Апреля 2015 17:57

Yaffet писал(а):

А куда проще то?

все пон! пошел за пивом! Drinks or Beer

Yaffet

На форуме 17 лет Сообщения: 1883 Откуда: Архангельск Авто: 2115 2005 г.в. -> Калиносарай 2012 г.в. -> Гранта FL Classic'22

# 28 Апреля 2015 21:34

ДюКЧ

А я уже))) Т.к. в отпуске!!!

АРКАША

На форуме 14 лет Сообщения: 2746 Откуда: Вологодская обл . Вожега Авто: ВАЗ 2190 Гранта

# 29 Апреля 2015 08:43

т808 писал(а):

адаптером можно расположить в любом,даже скрытом месте,а старый при нужде пользовать другими сканерами.

Параллельное подключение сразу двух сканеров не катит .
Для получения данных при диагностике сторонним сканером , БК приходится отключать Pardon

ДюКЧ

На форуме 17 лет Сообщения: 8397 Откуда: 61 rus Авто: 2106 1986г., 21150i 2000г. bosh 1-5-4 с ВП!

# 07 Май 2015 20:32

если кому интересно - был обрыв датчика детонации! машинко опять ласточка! dns4

ну у кого разъем для ЕЛМы ессь? бросайте в ростовску облассь, я поймаю!

Рена

На форуме 18 лет Сообщения: 8193 Авто: Зубило 2001г., 150т.км, 093->093i, 10.93->MM49, ГП4.13 Multitronics Comfort X15 Россия83->Евро2

# 07 Май 2015 22:52

ДюКЧ
Тебе obd-2 нужен?
Я здесь заказывал, 200р., дешевле не нашёл
http://ru.aliexpress.com/item/Universal-16-Pin-OBD-2-OBD-II-OBD-Cable-Female-Auto-Car-Diagnostic-Tool-Connector-For/1632799103.html?recommendVersion=1
Вот для наглядности переделка gm-12 в obd-2.

gm12-obd2.jpg
Описание:
Размер файла:	208,05 KB
Просмотрено:	267 раз(а)

Последний раз редактировалось: Рена (08 Май 2015 08:04), всего редактировалось 2 раз(а)

т808

На форуме 14 лет Сообщения: 47282 Откуда: PODOLSK Авто: ВАЗ 21093 МПСЗ

# 08 Май 2015 00:22

Рена писал(а):

для наглядности переделка gm-12 в obd-2.

G c 11-м забыл соединить.

rg-45

На форуме 16 лет Сообщения: 22128 Откуда: москва сао Авто: ипонское дивятко и маздосарай

# 08 Май 2015 02:07

ДюКЧ писал(а):

датчика детонации! машинко опять ласточка!

Ольгун как починила его,
так и ппопала.

АРКАША писал(а):

Параллельное подключение сразу двух сканеров не катит .

или этим никто особо и не озадачивался?
ну ещё в процессе создания протокола Wink

а подслушивать то издревле пытались.

Рена

На форуме 18 лет Сообщения: 8193 Авто: Зубило 2001г., 150т.км, 093->093i, 10.93->MM49, ГП4.13 Multitronics Comfort X15 Россия83->Евро2

# 08 Май 2015 06:15

т808 писал(а):

Рена писал(а):

для наглядности переделка gm-12 в obd-2.

G c 11-м забыл соединить.

А 11 точно выведен под управление бензонасосом, в каких машинах?
Везде пишут что контакт 1, 8, 9, 11, 12, 13 (определяются производителем), каким производителем и для чего не сказано.
пысы
Поправил схему подключения.

т808

На форуме 14 лет Сообщения: 47282 Откуда: PODOLSK Авто: ВАЗ 21093 МПСЗ

# 08 Май 2015 09:23

Рена писал(а):

11 точно выведен под управление бензонасосом,

Не управление,а сразу непосредственно сам насос.

Цитата:

в каких машинах?

В наших.
http://chipdiagnost.narod.ru/info-sxm.html

Показать сообщения:

Перейти:

Информация по иконкам и возможностям