Машина куплена в июне 2003 года. Пробег 8 тыс. Расход по городу 10,5 литра пробок особо больших при этом нет. Холостой ход 890-910 об. Вопрос: прошивка предусмотрена на всю жизнь авто или после определенного пробега ее нужно менять?

:-D Если ты и дальше будешь по 8 тыс. в год ездить, то можешь и резину родную оставить !

Так я и оставил (омскшина и-391) доволен
может свечки поменять?

ИМХО если движок не строишь, с железом не колдуешь по серьёзному (валы, дроссель и т п) я бы заводскую прошивку не трогал.
Съезди на диагностику, в серьёзные сервис. Там тебе протестируют м всё скажут...
Расход действительно многоват... у меня по городу 9 литров летом выходит.

Посоветуй куда съездить Я у Пионерской живу А движок см подпись

Может это лично мое мнение...

Но зачем придумывать велосипед (некоторые говорят - лучший враг хорошему).
Конечно если денюшку хочется потратить на авто , а как еще не придумал, тогда дейсвительно одна диагностика втанет от 600р. + Можно там же попросить, что бы почистили инжектор - самой современной установкой какая имеется - еще Н-ая сумма. И еще "чипануть" до полного комплекта... А ч/з пару недель сделать еще раз диагностику и еще разок "перелить" прошивку... Можно еще часть датчиков на GM поменять...
Ну да ладно - хозяин барин. Но расход дейсвительно мог быть поменьше. Замер с покупки?

Замер постоянно. Сначала думал обкатка, потом зима. А сейчас отмазы кончились. Расход постоянный маршрут тоже. Даже поездки на дачу не влияют, хотя средняя скорость выше. Замер по компу почти совпадает с чеками колонок. Лью 95. Масло синтетика. Жаль что дальних рейсов не мочил посмотреть бы на расход на трассе.

компутер есть??
какой расход кажет на холостых, есть есть?
есть ли легкая детонация при разгоне?

Я ездил на Бош сервис на углу Блюхера и Гражданского. Там где Несте заправка. С виадука спускаешься и направо- сразуже в ворота. Там двое ворот для иномар, а одно блатное самое правое для ВАЗ. Стенд у них нормальный, не тестер... Честно- ездил к ним один раз(год назад, когда машину с рук брал), но скоро поеду ещё раз- 25 тык будет и поеду... Главное что мне понравилось мастер вдумчиво, со знанием дела всё проверил и мне ещё и прокоментировал что он делает. У меня первая инжекторная была, так я долго с ним потом ещё тёр...

расход на холостых 0,9
детонации нет никогда

Это на полностью прогретом движке? Многовато. 0,6 норма.

А расход в городе мерять бессмысленно, ибо каждый давит правую тапку с присущим только ему энтузиазмом, да и график попадания в пробки сугубо индивидуален. У меня по городу до 12..15 бывает :-)

На трассе нужно замерять, тогда можно будет сравнить адекватно.

А что за 21102-03?
03 что означает, если не секрет?

год выпуска и покупки

2 Koba
Интересно что Вы подразумеваете под На станциях, как правило это стенд на колесах с ПК, который укомлектован дополнительным оборудованием (веншим или внутреним + резъемы и датчики) и программным обеспечением. По поводу производителей на оборудование и ПО - разные, каждая станция выбирает сама по ЦЕНЕ, Возможности стенда, Именитости (Знаю т.к. настраивал пару таких стендов ) но эти стенды и называют тестером, конечно же есть и "карманые", но их применяют в гаражах...

По поводу сервисов это www.yell.ru/map далее увеличить нужный р-н города и выбрать автосервисы.

Если нужно обратится в автосервис, то лучше сначало заглянуть, присматрется, поговорить с мастером (не со слесарями, зачем людей отвлекать, но на них внимания обратить - в конечном итоге им ковырять авто) прайс узнать на интересующих услуг.

Но не стоит забывать о целесообразности
Ex. у 8кл. по городу должно что-то вроде около 9л, и так диагностика ~600р + работа ~300(смотря какая...) итого - 900р, а расход стал 9л/100км, теперь счетаем... 900р - ~63литра 95-ого нестовского. Таким образом разницу скомпенсируете ч/з 4200км, а с Вашим пробегом больше чем ч/з полгода.

А гарантии нет(?) машина то новая.

З.Ы. Кто-то в этом форуме эту тему уже поднимал, на сколько помню решилось "чипованием".

Вот и я про такой говорю- на колёсиках, подключённый к ПК... Может было похоже на рекламу, но я просто посоветовал то место в котором мне понравилось и мне сделали качественно. Я его нашёл тоже по совету: У меня там товарищ СААБа диагностировал...

А с мастерами можно сколько угодно говорить, читать прайсы, листики модные, смотреть на улыбку на рецепшен, а в итоге получишь развод на деньги и 0 результата. Именно так и получилось у меня перед тем как я на этот Бош заехал- был на станции Скарт (у того же виадука), при салоне... Дык мне делали умное лицо, мыли машину, и тп... а в итоге 4000 руб, и пожимание плечами- "специалист" подключился к диагностическому разьёму непоставив перемычку на разъём иммобилайзера... А как он мне заливал про то что надо меня МЗ свечи и т п... сцука... .

Нормальный расход. В руководство пользователя загляните. Там как раз 10 л стоит. по крайней мере для 2112. Как только на трассу выйдете пусть хотя бы 30км из 100 будет по трассе то средний расход резко падает.

Товарищ Колесо!! Побалуйся с регулировкой СО - я регулировал с помощью БК-12, можно и на станции на ДСТ-2, короче жестко в минус уводишь пока колбаса не начнется, чуь прибавляешь и все)))) Расход на холстых стал 0,6-0,8 расход реально упал на 20%!!!! На работу 10,4 км - был средний 10,6 расход, стал 8,6, каждый день тут же маршрут и те же пробки))))
так что и 8 - реально, и даже 5,5 получилось правда 60 и все всемя почти без горок - из Смышляевки на безымянку ехал))))
рискни...

Расход 0,9 в норме, у 102 с текущей прошивкой у всех такой, а 0,6 видал только на 16-клапанниках.

0,9л в час - это много
а количество дыр тут не причем, у меня 0,6 и иногда 0,5 проскакивает
либо ДМРВ, либо СО, или движок не дышит(с железом чего)

что есть ДСТ-2 ?
Я сегодня штат поставил, та он расход на 100км показал 7,4 ездил по городу !??!!!!