После замены аккумулятора гуляют обороты и глохнет движок

Sergakov

На форуме 8 лет Сообщения: 435 Авто: ВАЗ 21099I (2003г.), пробег. 110тыс., БОШ 1.5.4

# 15 Май 2015 16:02

Гену в топку старый АКБ обратно!!! - шутка.
Щетки или прогоревшие кольца(у брата такое было), менял и стартер и АКБ всё равно плохо крутила, сделали генератор(заменили кольца и щетки) всё хорошо.
ТС наверное любит часто заряжать АКБ от внешней зарядки!

TDream

На форуме 11 лет Сообщения: 4790 Откуда: Юго-восток Украины Авто: 21063>110218>210994> Renault Stepway 1,5dСi 2020

# 16 Май 2015 13:05

Slava_Voronezh писал(а):

TDream, а какое напряжение должно быть при запущенном движке и ВЫКЛЮЧЕННЫХ потребителях?

14,1+-0,3В с потребителями и без.
У меня, например, летом - 14,1-14,2В, зимой - 14,3-14,5В (РН с термокомпенсацией) и практически не зависит от потребителей. Аккум кальциевый.

Slava_Voronezh

На форуме 14 лет Сообщения: 126 Откуда: Воронеж Авто: 2114 инж. 2009 г. в.

# 20 Май 2015 10:28

Sergakov писал(а):

Smile Гену в топку старый АКБ обратно!!! - шутка.
Щетки или прогоревшие кольца(у брата такое было), менял и стартер и АКБ всё равно плохо крутила, сделали генератор(заменили кольца и щетки) всё хорошо.
ТС наверное любит часто заряжать АКБ от внешней зарядки!

Да, старый аккум периодически заряжал от внешнего зарядника. Но ведь это на генератор не влияет...
Блин, ну что за фигня... Пробег никакой, неужто генератор умер?

т808

На форуме 14 лет Сообщения: 47289 Откуда: PODOLSK Авто: ВАЗ 21093 МПСЗ

# 20 Май 2015 10:42

Slava_Voronezh писал(а):

Пробег никакой, неужто генератор умер?

С чего ты сделал такой скоропалительный вывод,даже не потрудившись замерить напряжение на генераторе при различной нагрузке?
Даже без оной на ХХ 13,8 вольт маловато,вот потому ты:

Slava_Voronezh писал(а):

старый аккум периодически заряжал от внешнего зарядника.

Slava_Voronezh писал(а):

Но ведь это на генератор не влияет...

Все с точностью до наоборот.
Малое напряжение,выдаваемое генератором,привело к преждевременной смерти АКБ.
А еще если поездки короткие и не ежедневные... wwow

Так угробить можно любую АКБ,а не только Саратовскую.

Sergakov

На форуме 8 лет Сообщения: 435 Авто: ВАЗ 21099I (2003г.), пробег. 110тыс., БОШ 1.5.4

# 20 Май 2015 13:27

т808 немного подправлю, генератор выдает не малое напряжение(импульсы там большие), а малый ток(плохой контакт щеток и колец обычно), из-за этого АКБ не успевает набрать нужную зарядку, каждую поездку плотность ниже и ниже!
Slava_Voronezh обратитесь к электрику, пусть проверит. Ремонт гены не дорогой, только сразу нужно сравнить общую цену с новым.

Новая тема Ответить на тему

Страница 2 из 2

Перейти:

Информация по иконкам и возможностям

Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете голосовать в опросах
Вы можете вкладывать файлы
Вы можете скачивать файлы

Показать сообщения:

Перейти:

Информация по иконкам и возможностям