В пути вместо текущего времени показывает все что угодно. После выключения двигателя на экране как ни в чем не бывало снова показывает текущее время. У кого-нибудь была такая же заморочка?

А инструкцию к компу читал, кнопочки пробовал жимкать на компе?

Естессенно, иначе бы не стал людей беспокоить.
Во-первых в книге ни болта о глюках не сказано, не говоря уже об их исправлении.
Во-вторых, я до дури этих кнопочек уже натыкался, в глазах мутит. Это не копьютер, а калькулятор какой-то.

если это БК-12 то так и должно быть, чтобы при выкл зажигании войти в меню держи долго ескейп (левая нижняя) может не один раз придется

не, походу это МК-2112 (ОАО "Счетмаш", Курск).
кстати, а на него есть где-нибудь мануал (ну кроме как описание функций в руководстве к машине)?

www.schetmash.ru

У меня тоже курский, вроде 2112, без диагностики. Вроде ничего сложного, левая верхняя кнопка при нажатии перебирает параметры, связанные со временем, средняя левая кнопка перебирает параметры связанные с бензином и его расходом, а левая нижняя перебирает параметры, связанные с километрами.
Если хочешь увидеть текущее время во время включенного зажигания, жимкай левую верхнюю кнопку. Если не показывает, то что-то с компом. Но что-то мне подсказывает, что вроде бы ты что-то не то делаешь.

я тоже сначала на себя грешил... только после того, как левая верхняя кнопка вообще отказалась функционировать мне пришлось пересмотреть свои взгляды на жизнь. вместо времени и пр. левая верхняя кнопка выдает какой-то бред - 34,0 км/час !!! ПОСТОЯННО. Даже когда стою! Так что если кто знает, можно ли в домашних условиях этот МК до ума довести - жду советов с нетерпением!

А комп у тебя с рождения не работает или позже начал глючить? Если с рождения, отнеси продавцу, пусть проверяет или меняет.

глючить стал где-то через месяц
млин, и на ТО первое еще не ездил...

Да все равно по-любому на гарантию. Если комп с машиной уже был, то пусть на сервисе решают, если отдельно в магазе брал, то по гарантии. Правда магаз уже навреное не возьмет, везти наверное в гарантийный сервис куда-нить.

У меня по умолчанию всегда время показывает. Даже если после замеров забыл переключиться на "часы", то после выключения зажигания сам сбрасывается на время.


Для диагностики, надо бы его подключить к разъему диагностики (всего один проводок подсоеденить).

как потом оказывается.
посидел вечерок в архивах форума и нашел ссылочку на инструкцию. так вот, там очень просто и доходчиво сказано - "в случае глюков снимайте нафиг один проводочек с аккумулятора мунут эдак на 5".
и ВСЕ!
УРА ЗАРАБОТАЛА!