Lexovt писал(а):по поводу повторителей стоп сигналов? как правильнее?
Берешь от КРАСНОГО провода фишки любого заднего фонаря,с какого тебе удобнее.
Лучше если повторитель/повторители будут светодиодные.т808 писал(а):Лучше если повторитель/повторители будут светодиодные.
они светодиодные...вроде бы... я их проверял 12в акумиком (мой от машины сел тогда)... вроде бы горят...правда слабовато)... но это из за акума наверное на них то должно приходить 24в где то...Сохатый писал(а):Стой, а откуда у тебя в машине 24
Могу ошибаться)) я тот ещё электрик))))) Точнее я имел виду... заряд акумика авто... Сколько он 24 же..
Добавлено спустя 3 минуты 37 секунд:
Lexovt писал(а):У колодок проще и ПРАВИЛЬНЕЕ.
Вот она ЖЕЛТО/красная
Подключил хвостик как вы показали.. габариты заработали правильно по схеме... НО... передние габариты горят вместе с ближним и дальним светом! Это нормально!?!?... И всё так же нет питания на регуляторе яркости панели... не горит лампочка на кнопке переключения внешнего света и на панели лампочка включённого света не горит.... 
Lexovt писал(а):Точнее я имел виду... заряд акумика авто... Сколько он 24 же..
Хм... Если речь про Lexovt писал(а):ВАЗ 21099 (1994г) ВП
то номинал АКБ 12 вольт.Lexovt писал(а):Подключил хвостик как вы показали.. габариты заработали правильно по схеме... НО... передние габариты горят вместе с ближним и дальним светом! Это нормально!?!?...
Так и должно быть.Lexovt писал(а):И всё так же нет питания на регуляторе яркости панели... не горит лампочка на кнопке переключения внешнего света и на панели лампочка включённого света не горит.... cry
С этим чуть позже, работа...Lexovt писал(а): я тот ещё электрик
Если есть желание,то научишься.
Lexovt писал(а):я имел виду... заряд акумика авто... Сколько он 24 же..
Видимо имел ты в виду напряжение бортсети авто ПРИ РАБОТАЮЩЕМ ДВИГАТЕЛЕ ?
На исправном авто оно от 14,0 до 14,7 вольт может быть,но уж никак не 24 вольта. 
При таком напряжении АКБ взорвется. 
Lexovt писал(а):нет питания на регуляторе яркости панели... не горит лампочка на кнопке переключения внешнего света и на панели лампочка включённого света не горит...
Проверь не выползла ли клемма КОРИЧНЕВОГО провода из разъема ЧЯ Х4/5 и появляется ли напряжение на этом пине при включении габаритов.т808 писал(а):Проверь не выползла ли клемма КОРИЧНЕВОГО провода из разъема ЧЯ Х4/5 и появляется ли напряжение на этом пине при включении габаритов.
Нет, на месте она... Напряжение на ней есть вроде бы...
На преде F10 Вроде бы тож есть напряжение... 
Lexovt писал(а):есть вроде бы...
На преде F10 Вроде бы тож есть
"Вроде бы" - ЭТО КАК ???
Напряжение,как зарплата - или есть,или нет. 
Или меньше желаемого. 
т808 писал(а):Напряжение,как зарплата - или есть,или нет.
я же говорю я тот ещё электрик)))...ну пробником с лампочкой касаешься пина а пальчиком сверху пробника... гориить__))) хорошо горить)Lexovt писал(а):пальчиком сверху пробника... гориить
В топку эту "отвертку".
Ей будешь фазу дома в розетках искать,а на авто нужен с простой 12-ти вольтовой лампочкой.
Хоть самодельный (даже просто лампочка с двумя проводками от неё),хоть покупной.
Есть дешевые,прозрачные,китайские,за пачку сигарет,а есть в три раза дороже,в металлическом корпусе.
Например:
http://www.chipdip.ru/catalog-show/probes-and-testers/?page=2Lexovt писал(а):сделаю просто лампочку с двумя проводками... пойдёт ведь?
Конечно пойдет.
Будет удобнее если на один провод лампочки сделаешь крокодил,а к другому прицепишь маленькую отвертку,или шило.т808 писал(а):Проверь не выползла ли клемма КОРИЧНЕВОГО провода из разъема ЧЯ Х4/5 и появляется ли напряжение на этом пине при включении габаритов.
ЧЯ Х4/5 - напряжения нет!...при включённом зажигании
на преде F10 есть...Lexovt писал(а):при включённом зажигании на преде F10 есть...
А теперь при включенных габаритах проверь есть ли напряжение на предохранителе F7.
Видимо его там не будет.т808 писал(а):Значит придется делать еще одну перемычку
Ок завтра ещё раз при включённых габаритах, проверю напряжение на F7... Если его не будет... тогда сделаю эту перемычкут808 писал(а):Значит придется делать еще одну перемычку,теперь уже МЕЖДУ РАЗЪЕМАМИ.
Спасибо... вроде бы заработало... по крайней мере подсветка панели точно и лампочки на приборке ближнего света...
Теперь новая беда... слишком быстро садиться аккумулятор... буквально день покопаюсь .в целом может быть 30 минут в общем светят фары...пока проверяю.. за весь день..и всё... аакумик садиться полностью((... есть смысл его реанимировать?!?! или лучше купить новый?Lexovt писал(а):в целом может быть 30 минут в общем светят фары...
Зачем так надолго включать фары при НЕ заведенном двигателе?
Lexovt писал(а):акумик садиться полностью
Полностью АКБ разряжать ОЧЕНЬ нежелательно,а кальциевую вообще этим убить можно.
Lexovt писал(а):есть смысл его реанимировать?
Если АКБ не очень древняя,если знаешь как это делать и если есть необходимые приборы и приспособления.т808 писал(а):Зачем так надолго включать фары при НЕ заведенном двигателе?
Это в целом за весь день... с перерывами)..Lexovt писал(а):возможности нет зарядник додкидывать
Тогда мощную нагрузку включай не дольше,чем на минуту-другую.
Обычно этого достаточно.
Lexovt писал(а):так и не работает лампочка подсоса на панели
С кнопки подсоса провод снимал?
На массу его,при включенном зажигании,замыкал?