Только не пинайте.... :-D Поиском я пользовался, но толком решения не нашел... :grin:
Поменял недавно тосол,т.к. он стал бурого цвета, (21102,пробег 51000 км.), и появилась проблема. Стал выпирать тосол через датчик ОЖ.
Но у меня подозрение,что тосол вообще кипит,т.к. когда стоишь в пробке прямо видно, что идет пар с левой стороны капота,где находится расш.бачок. Дернул капот и уувидел ржавые подтеки на бачке.
Вопрос...Почему тосол опять порыжел? И почему его выпирает? Не думаю,что это вылечиться заменой датчика ОЖ.Или же заменить бачок на нового образца?
Заранее спаибо.

Выкинул заводской бачок поставил без датчика пока всё нормально.

Ключевая враза - "заменил тосол"
Или пробки в системе или тосол - г@$но. Датчик же Вы не не трогали! Соответственно и пути решения - тоже понятные. Но ИМХО тосол. Сам выдел съеденые блоки "тосолами". Или покупать в проверенном месте - или в проверенном месте мпортный антифриз

По совету форума, купил качественный тосол Лужский, в проверенном магазине (в ЛЕНТЕ).
Если пробка,как ее удалить?
Атнтифриз специально не стал заливать,чтоб потом снова его не искать в магазмнах в случае утечки....
Все-таки думаю,что не из-за тосола, т.к. и со старым были эти прблемы. :-D

с новья бачек был мокрым
3 раза менял бачек, все искал чтоб равные края были
(правда 2 хороший поставли - мало тек)

решил заменой датчика
тк стал сам разбираться то увидел что в самом конце когда закручиваешь он перекашивается и появляется наверное щель куда и гонит тосол

как сменил датчик то уже пол года бачек СУХОЙ
а то уже хотел ставить нового образца без датчика ... :cool:

глЮчит зараза
2 поста улетели :-D