Добрый день.
Машина 21103 выпуск 2003 года. Двигатель 2112. Контроллер Ителма VS5.1. прошивка к16.
Проблемма в следующем - при заводке на холодную глохнет. Заводка со второго раза без проблем.
Смотрел данные мотор-тестером. По каналу АЦП - напряжение на ДМРВ - 0.996, На ДПДЗ - 0,449в. (процент открытия дроссельной заслонки =0)
Показания ДМРВ при 85 гр на хх - 7,5-8 кг.
По графикам видно, что обороты начинают расти и растет цикловой расход воздуха (макс примерно 300), затем цикловой расход воздуха начинает падать а бороты всеравно продолжают расти. Расход падает - пока не заглохнет двигатель.
Динамика машины при отключенном ДМРВ - не изменилась. Смущает такое высокое напряжение по каналу АЦП на ДПДЗ 0,449В.
Для наглядности могу выложить графики.
Заранее спасибо.

Графики?
Дмитрий, Ваш вопрос формулируется так: "16v заводится со второго раза" и обсуждается с завидной регулярностью.

Поиск --> "глохнет":

• Заводится только с газом!!!
  
• При холодном пуске глохнет
  
• 16 кл. при прогреве глохнет
  
• ВАЗ-2112 глохнет после заводки
  
• Глохнет двигатель при первой заводке
  
• Глохнет на холостом
  
• Умоляю помогите разобраться:с утра инж.стал плохо заводится
  
• Я нашел причину "Заводится со 2-го раза"
  
• Запуск холодного двигателя: давайте во всем разберемся
  
• Не завелся
  
• С добрым Утром! Заводится и глохнет...
  
• Полтергейст: запуск со 2 раза
  
• Глохнет двигатель
  
• CHIPовать или неCHIPовать, вот в чём вопрос..??