Неделю назад заменил рез. трубу вентиляции картера. Причина: ее разрыв. После его замены появились масляные разводы в районе щупа дв. Протираю, затем заново появляется. Подскажите в чем дело и что делать?

Уровень масла в норме? Пробка на щупе норма?

см. уровень масла + высокий уровень давления картерных газов (чистить и продувать систему вентиляции) - что и как в поиск.

Уровень масла в норме. Пробка на щупе нормальная.Но ядумаю что нужно попробывать ее заменть. Сейчас сходил отсоеденил шланг вентиляции картера от кл.крышки.Посмотрел воздух идет. Дыма нет. Не могу понять в чем дело.Может перетянул при замене нижним хомутом шланг и оттуда сочиться. Посмотрел не может быть.

ф этом форуме или где. Весь инет перерыл не чего толкового нет.

В этом форуме ищи в десятом семействе по ключевым словам
А щуп проверь тут писали, что пробка бывает ползет по щупу и тогда не понятно что показывает. Проверь длину щупа

а сколько должна быть длина щупа.

:cool: Все ОК! Умерла рез. на щупе.Заменил резинку на щупе масло перестало гнать.