Вконтакте autolada.ru
 РегистрацияРегистрация  Правила форума   ПрофильПрофиль   Версия форума для мобильных телефонов и смартфоновPDA-версия форума   ВходВход 

В начало форума  FAQFAQ  ПоискПоиск по форуму  ПользователиПользователи
Решена проблема с пропусками зажигания. Актуально для ВАЗ
На страницу Пред.  1, 2, 3, 4  След.
 
Новая тема   Ответить на тему    Список форумов AUTOLADA.RU -> Электронные системы (ЭСУД, иммобилизаторы, МК) -> Решена проблема с пропусками зажигания. Актуально для ВАЗ вывод темы на печать
Предыдущая тема :: Следующая тема  
Автор Сообщение
Mostmajor



На форуме 9 лет
Сообщения: 1580
Откуда: 102, Салават
Авто: ВАЗ 21102 (2001) Январь 5.1 (A5V05N35-116)
Сообщение Добавлено: 20 Августа 2015 12:47
Ответить с цитатой

С такой же вероятностью сдохнет и сам МЗ - все таки там все на "волосиках" внутри. Возмём Калину с её печкой и ЭБУ - так же. На 124ых - это может быть масса катушек, отвалиться (у меня уже 2 авто было, на ходу дохла и все). Да и того хуже - ремень ГРМ (никто не даст гарантию что он проработает 30тыс.км - попадёт масло/камень, развалиться ролик опорный (на 126ом). Лопнет граната - у знакомого лет 10 назад, при разгоне лопнул/переломился хвостовик гранаты... Много можно антипримеров привезти - сгорит кондёр и пусть, на МЗ по питаю в отличие от штатной схемы у меня стоит пред 10А (или 7.5А не помню), оторву, заизолирую, поменял пред и дальше в путь.
_________________
Вернуться к началу
Mostmajor сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
NAUexx



На форуме 8 лет
Сообщения: 6529
Откуда: Ивановская область
Авто: 2111, 1.5L 8V, Я5.1.1, 2004; 21043, 1993
Сообщение Добавлено: 20 Августа 2015 13:05
Ответить с цитатой

Mostmajor
Всё ты верно расписал. Good
Но ты забыл главное: в и без того не сильно надёжную систему ты добавляешь ещё несколько компонентов с самым низким коэффициентом надёжности!
Да, система с ними работает лучше, но надёжность её упала! Wink
В данном случае речь не о качестве работы, а о надёжности.
Вот имхо, чот кацца мне, что если, тьфу 3 раза и не дай Бог, с кем-нить из Вас произойдёт то, что я описал, то Вы повыбрасываете к е..ням все свои кондюки из проводки и займётесь таки ревизией жгутов, но ни за что, на этом форуме от Вас не появится сообщения типа: "Парни! Не вешайте никаких кондюков в проводку!!!".
Кста, хрен с ним, со стрельнувшим кондюком то... а как быть водятлам, не особенно в этом разбирающимся, в случае простой потери ёмкости? Как он поймёт, что вернувшаяся "немягкая" работа мотора это из-за "усохшего" кондюка, а не из-за чего-нить другого? Порекомендуем им тупо менять кондюки "по регламенту"?

_________________
Сейчас без бумажки сказать буду....вот тогда и будем посмотреть!
Вернуться к началу
NAUexx сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
alex-7



На форуме 9 лет
Сообщения: 3000
Откуда: г.ПСКОВ
Авто: ВАЗ 2109 карб. > ВАЗ-2112 1,5 16v(поршни от 1,6) 2003 г. январь 5.1. > калина седан 2007г бош 797+
Сообщение Добавлено: 20 Августа 2015 15:19
Ответить с цитатой

ну вот блин! только хотел замутить, теперь задумался facepalm
_________________
Вернуться к началу
alex-7 сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
NAUexx



На форуме 8 лет
Сообщения: 6529
Откуда: Ивановская область
Авто: 2111, 1.5L 8V, Я5.1.1, 2004; 21043, 1993
Сообщение Добавлено: 20 Августа 2015 16:02
Ответить с цитатой

alex-7
Я не нарочно... Pardon cry

_________________
Сейчас без бумажки сказать буду....вот тогда и будем посмотреть!
Вернуться к началу
NAUexx сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
МаксимS



На форуме 8 лет
Сообщения: 536
Откуда: г. Николаев, Украина
Авто: ВАЗ 21114 Двиг. 21124 1,6 16V 2008г, Январь 7.2+ I205DP57
Сообщение Добавлено: 20 Августа 2015 18:22
Ответить с цитатой

alex-7 писал(а):
ну вот блин! только хотел замутить, теперь задумался facepalm


Тот у кого было желание и понимание сущности процессов уже дотянулся до осциллографа, посмотрел, сделал и не забыл поделиться увиденным и результатами.
Интересен момент с применением конденсаторов SIC SAFCO (-55*С — +175*С -буржуйская военка с весьма заманчивыми основными параметрами Smile ) Я предполагаю, что их ресурс соизмерим с ресурсом кузова, движка и здравым смыслом использования 2110.
Ну а пресловутая надежность - к единице стремится Smile Smile Smile
Цена скорее всего тоже не ширпотребовская. Wink
Для особо любопытных даташиты доступны в и-нете. Меня впечатлили.
Причем отписались люди, занимающиеся разработкой и практикой в различных срезах электроники, для которых критерии надежности не просто праздный треп в стиле "использован Элемент с минимальной надежностью". Обычно такое - удел любителей теоретизировать всё и вся.
Ну и ладно! Согласимся и поедем дальше. Даже перезагружаться не нужно, как известном анекдоте "про сисадминов и заглохший двигатель." Smile
Практика, как правило, имеет свою специфику и статистику.
Восхитил сценарий "помирания конденсаторов"!
NAUexx Много конденсаторов дохлых диагностировали и перепаяли в промышленном оборудовании??? Есть свои фактические наблюдения и статистика???

Фантастический сценарий, прямо как в боевиках. Прочитал - дух захватывает! В реальности ну уж очень отличается он от описанных выше страшилок! Все гораздо прозаичнее. Высыхание и уход в обрыв. Деталька есть, а толку от нее нет. Smile Скучно, банально - емкость и ESR ушли за разумные пределы допусков. Или емкость отсутствует вообще (обрыв), как например серийно у TEAPO - без внешних признаков.
Никаких взрывов, дыма и КЗ при номинальных режимах эксплуатации конденсатора. И это реальные многолетние наблюдения по работе и не только мои.
Да, были 2 случая с "бабахом" кондеров в первые 20 секунд работы двигателя. В обоих - банальная оплошность - перепутана полярность. Smile Smile Smile
Вначале резкий негатив, потом спокойное осознание и исправление оплошности.
Вот это, пожалуй, реальная "страшилка" и исправимая.

Ну а о надежности, как и на предшествующих двух страницах - праздные, досужие рассуждения. "Тепло-теплее-холодно" - такие же относительные оценки как и твоя "надежность". Низкая, высокая - смотря с какой колокольни глядеть. А может тайный поклонник К50-6 в гражданской приемке???

Прав Mostmajor - внезапный отказ ДПКВ или ремня ГРМ - куда более реалистичный и негативный сценарий, причем вне зависимости от пробега и их ресурса. И контакты (разъемы) как элемент с еще более низкой надежностью тоже может подвести в любой неподходящий момент. Если прикинуть "надежность" ЭБУ - можно смело на карб возвращаться. Smile Smile Smile

Я абсолютно никого не агитирую и тем более не навязываю свои подходы, тем более не настаиваю на повторении. Есть альтернативные варианты решения проблемы - выбор за Вами.
Хотелось бы от критиков увидеть достойный материал, с изложением, обоснованием, понятными простому автолюбителю и подходами, простыми и доступными для повторения.
"Критикуя - предлагай!"

Все что считал нужным, в том числе обоснования, вопросы ресурса и выбора - изложено по ссылке в старте темы.
Для тех, кто прочитал только страшилки на дублирую ссылку:
http://www.drive2.ru/b/2173392/

Там же 4 страницы нормального, конструктивного обсуждения, с результатами положительными и отрицательными, с ошибками и их исправлениями, а так же ссылками на свои промеры.

_________________
Мой блог: статьи, доработки, решения www.drive2.ru/users/mcsystem/

Последний раз редактировалось: МаксимS (21 Августа 2015 03:03), всего редактировалось 11 раз(а)
Вернуться к началу
МаксимS сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение Отправить e-mail Посетить сайт автора
alex-7



На форуме 9 лет
Сообщения: 3000
Откуда: г.ПСКОВ
Авто: ВАЗ 2109 карб. > ВАЗ-2112 1,5 16v(поршни от 1,6) 2003 г. январь 5.1. > калина седан 2007г бош 797+
Сообщение Добавлено: 20 Августа 2015 23:34
Ответить с цитатой

ладно! успокоил, нашёл на 2200 и 1500 мкф, соединять так же??
_________________
Вернуться к началу
alex-7 сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
МаксимS



На форуме 8 лет
Сообщения: 536
Откуда: г. Николаев, Украина
Авто: ВАЗ 21114 Двиг. 21124 1,6 16V 2008г, Январь 7.2+ I205DP57
Сообщение Добавлено: 20 Августа 2015 23:40
Ответить с цитатой

alex-7 писал(а):
ладно! успокоил, нашёл на 2200 и 1500 мкф, соединять так же??

Да

_________________
Мой блог: статьи, доработки, решения www.drive2.ru/users/mcsystem/
Вернуться к началу
МаксимS сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение Отправить e-mail Посетить сайт автора
alex-7



На форуме 9 лет
Сообщения: 3000
Откуда: г.ПСКОВ
Авто: ВАЗ 2109 карб. > ВАЗ-2112 1,5 16v(поршни от 1,6) 2003 г. январь 5.1. > калина седан 2007г бош 797+
Сообщение Добавлено: 20 Августа 2015 23:51
Ответить с цитатой

понял!
_________________
Вернуться к началу
alex-7 сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
NAUexx



На форуме 8 лет
Сообщения: 6529
Откуда: Ивановская область
Авто: 2111, 1.5L 8V, Я5.1.1, 2004; 21043, 1993
Сообщение Добавлено: 21 Августа 2015 17:15
Ответить с цитатой

МаксимS писал(а):
праздный треп

МаксимS писал(а):
Обычно такое - удел любителей теоретизировать всё и вся.

МаксимS писал(а):
о надежности, как и на предшествующих двух страницах - праздные, досужие рассуждения.

Шо, апять?! wwow

МаксимS, ты, видимо, впаяв пару кондюков в проводку авты, возомнил себя опупенным практиком?
Досужия рассуждения, говоришь...
Лично я уже более 20-ти лет занимаюсь эксплуатацией (ремонт, обслуживание, монтаж... и т. д. и т. п....) промышленной телекоммуникационной аппаратуры и ЭПУ к ней... Так что что такое силовая проводка я знаю не понаслышке. Ты щас мне будешь рассказывать о реальных и вымышленных страшилках?
За эти 20 с лихуем лет я такого повидал, что тебе и в страшном сне не приснится! lol1

МаксимS писал(а):
Много конденсаторов дохлых диагностировали и перепаяли в промышленном оборудовании???

Туеву хучу!!!
МаксимS писал(а):
Есть свои фактические наблюдения и статистика???

Не то что есть, а ещё и документально зафиксированная. Wink
Только с начала этого года отказ 3-х систем ЭПУ (с полной остановкой оборудования) и одной платы абонентских комплектов как раз по причине дохлости электролитов! lol1
В двух из этих ЭПУ кондеры фильтров именно "взорвались"... В одной достаточно удачно: колба кудай-то улетела, фольгу удачно разметало так, что она ничего не замкнула, в плате остались только ножки от кондюка... В принципе, система работала, всё остальное было живо, но из-за повысившегося коэффициента пульсаций автоматика остановила ЭПУ и переключила на батарею.
Во второй... там сложней, теперь только гадать, что и из-за чего: пара диодов в мосту "гвоздём" и взорвавшийся с коротким электролит... Теперь гадай: то ли после пробоя диодов переменка "взорвала" электролит, то ли электролит взорвался с коротким и "вынес" за собой диоды.
Я может в своём примере и перегнул палку, но даже ты не дашь 100% гарантии, что такого не будет. supercool
Я не знаю, чего ты там и с кем обсуждаете на своём драйве, но лично мне мой опыт говорит, что по возможности от электролитов нужно избавлятся и если система изначально спроектирована для работы без них, то она и должна работать без них! lol1
Вот хоть обосрись, но твои кондюки - маскировка, а не решение. supercool
И это... Так и не увидел подтверждения моим "опрометчивым" предположениям по поводу кондюков в иномарях, а именно - кто из производителей ставит их с той же целью, что и ты? Или ты самый умный?
МаксимS писал(а):
SIC SAFCO (-55*С — +175*С -буржуйская военка

Это то ты откуда снял?

_________________
Сейчас без бумажки сказать буду....вот тогда и будем посмотреть!
Вернуться к началу
NAUexx сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
Mostmajor



На форуме 9 лет
Сообщения: 1580
Откуда: 102, Салават
Авто: ВАЗ 21102 (2001) Январь 5.1 (A5V05N35-116)
Сообщение Добавлено: 21 Августа 2015 18:36
Ответить с цитатой

http://s298.photobucket.com/user/ea4real/media/1995%20Mercedes%20SL500%20R129/IMG_1385_zps41bb572e.jpg.html На Мерсе стоит..
_________________
Вернуться к началу
Mostmajor сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
Спиди Гоньсчег



На форуме 2 года
Сообщения: 1508
Сообщение Добавлено: 21 Августа 2015 20:56
Ответить с цитатой

Mostmajor

схема есть?

чем докажешь что он не помехоподавительный типа как на гранте ? Smile

_________________
Вернуться к началу
Спиди Гоньсчег сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
alex-7



На форуме 9 лет
Сообщения: 3000
Откуда: г.ПСКОВ
Авто: ВАЗ 2109 карб. > ВАЗ-2112 1,5 16v(поршни от 1,6) 2003 г. январь 5.1. > калина седан 2007г бош 797+
Сообщение Добавлено: 22 Августа 2015 10:37
Ответить с цитатой

вчера поставил.проехал до дачи 60 км, наверно стало лучше, но сегодня с утра завелась сразу, а не через два оборота стартера, с осциком пока не дружбу.
_________________
Вернуться к началу
alex-7 сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
NAUexx



На форуме 8 лет
Сообщения: 6529
Откуда: Ивановская область
Авто: 2111, 1.5L 8V, Я5.1.1, 2004; 21043, 1993
Сообщение Добавлено: 22 Августа 2015 12:25
Ответить с цитатой

alex-7 писал(а):
наверно стало лучше,

Если это не плацебо, то даже не "наверно", а разумеется! Smile
Во-первых, потому, что ты ЭТО сделал... (ну должен же быть эффект) Smile
Во-вторых, если были косяки в проводке, то ты их спрятал.
Теперь жди возможного не очень страшного сценария усыхания... Smile
Остановиться мотор не остановится, но траблы могут незаметно возвращаться... это не страшно... А вот, например, у меня на работе даже такой сценарий не приветствуется, ибо таки может привести к потере доходов в итоге.... Pardon

_________________
Сейчас без бумажки сказать буду....вот тогда и будем посмотреть!
Вернуться к началу
NAUexx сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
alex-7



На форуме 9 лет
Сообщения: 3000
Откуда: г.ПСКОВ
Авто: ВАЗ 2109 карб. > ВАЗ-2112 1,5 16v(поршни от 1,6) 2003 г. январь 5.1. > калина седан 2007г бош 797+
Сообщение Добавлено: 22 Августа 2015 21:41
Ответить с цитатой

короче намотал примерно 300 км. вроде стало лучше тянуть с низов, расход по трассе упал на 200гр. но это всё перекрывает шняга со сцепой, которую поменял месяц назад-педаль поднялась высоко( если поставить в ровень с пед. тормаза-передачи не вкл>)при выжиме педали выжимной орёт facepalm

Добавлено спустя 1 минуту 34 секунды:

alex-7 писал(а):
осциком пока не дружбу

в планах замутить на звуковухе-пока не созрел pst

_________________
Вернуться к началу
alex-7 сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
alex-7



На форуме 9 лет
Сообщения: 3000
Откуда: г.ПСКОВ
Авто: ВАЗ 2109 карб. > ВАЗ-2112 1,5 16v(поршни от 1,6) 2003 г. январь 5.1. > калина седан 2007г бош 797+
Сообщение Добавлено: 26 Августа 2015 09:28
Ответить с цитатой

ну шо? ни кто не ставил ещё?
_________________
Вернуться к началу
alex-7 сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
Kogor



На форуме 6 лет
Сообщения: 803
Откуда: Рязань
Авто: ВАЗ21112 2005 г.в. 1.6 8 кл. I204LR57_v7.3 Пробую B104DQ17 Led. Пока нравится.
Сообщение Добавлено: 26 Августа 2015 21:02
Ответить с цитатой

Поставил. Двиг стал мягче работать на холостых, по расходу не скажу-пробег маленький. Но одномоментно было много чего сделано и утверждать, что помогло именно это, я не стану.
Вопрос к МаксимS
Каково влияние каждой из проведённых переделок по отдельности на провалы в цепи питания? Если убрать конденсатор, то какой будет провал?

_________________
Когда б не состоялся вынос-за то, чтоб мы Вас, а не Вы нас.
Вернуться к началу
Kogor сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
МаксимS



На форуме 8 лет
Сообщения: 536
Откуда: г. Николаев, Украина
Авто: ВАЗ 21114 Двиг. 21124 1,6 16V 2008г, Январь 7.2+ I205DP57
Сообщение Добавлено: 26 Августа 2015 21:12
Ответить с цитатой

Kogor писал(а):

Вопрос к МаксимS
Каково влияние каждой из проведённых переделок по отдельности на провалы в цепи питания? Если убрать конденсатор, то какой будет провал?

На катушках:
В стоке 2,5В
С конденсаторами 0,8В
После переключения питания на реле 0,35В.

На реле ЭБУ 0,25В.

_________________
Мой блог: статьи, доработки, решения www.drive2.ru/users/mcsystem/
Вернуться к началу
МаксимS сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение Отправить e-mail Посетить сайт автора
NAUexx



На форуме 8 лет
Сообщения: 6529
Откуда: Ивановская область
Авто: 2111, 1.5L 8V, Я5.1.1, 2004; 21043, 1993
Сообщение Добавлено: 28 Августа 2015 10:16
Ответить с цитатой

Вот один из "конденсаторщиков" честно и объективно отписался в этой теме
Aleck писал(а):
Прошло время, прошло плацебо. Ничего не изменилось от конденсаторов и синего провода на глевное реле. Подергивания как были, так и остались.

Возможный сценарий "усыхания" или таки плацебо после установки прошло? Pardon
Где теперь ему рыть?

Так шты, не один я так считаю:
Drifter писал(а):
Ребята коллективно ловят блох
Pardon
_________________
Сейчас без бумажки сказать буду....вот тогда и будем посмотреть!
Вернуться к началу
NAUexx сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
LAVik



На форуме 5 лет
Сообщения: 2331
Откуда: 21 регион
Авто: 21124 2006г 160тык 1.6 16V(продана) + 2111 2005г 140тык 1.6 8v бош7.9.7.
Сообщение Добавлено: 28 Августа 2015 21:38
Ответить с цитатой

Я сегодня кондеры вкорячил... Будем наблюдать. Завтра еду в мск(730 к один конец). Затраты на бенз учту...по расходу отпишу. Если не забуду...
_________________
чем больше женщину мы меньше, тем меньше больше она нас...
Вернуться к началу
LAVik сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
alex-7



На форуме 9 лет
Сообщения: 3000
Откуда: г.ПСКОВ
Авто: ВАЗ 2109 карб. > ВАЗ-2112 1,5 16v(поршни от 1,6) 2003 г. январь 5.1. > калина седан 2007г бош 797+
Сообщение Добавлено: 29 Августа 2015 23:18
Ответить с цитатой

с утра стала заводится с пол оборота, на горячую-как и раньше-2-3 оборота стартера, и расход уменьшился на 300 гр. ну чё-мне теперь обосраться -что ли??? facepalm
_________________
Вернуться к началу
alex-7 сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
NAUexx



На форуме 8 лет
Сообщения: 6529
Откуда: Ивановская область
Авто: 2111, 1.5L 8V, Я5.1.1, 2004; 21043, 1993
Сообщение Добавлено: 30 Августа 2015 10:09
Ответить с цитатой

alex-7 писал(а):
расход уменьшился на 300 гр.

Вот мне интересно, как Вы эти граммы "выщемляете"? Smile
Это ж на уровне погрешности. Wink
Мож таки ездить правильно научаетесь... Тогда да, кондюки нужны... pst
Китайцы (да и не только они) вовсю торгуют чудо-устройством: вставляешь в прикуриватель некую фигню и экономишь туеву хучу бензина, да вдобавок моща подкидывается. Good
Никто не пробовал? Говорят там в нутрях тож кондюки... pst

_________________
Сейчас без бумажки сказать буду....вот тогда и будем посмотреть!
Вернуться к началу
NAUexx сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
alex-7



На форуме 9 лет
Сообщения: 3000
Откуда: г.ПСКОВ
Авто: ВАЗ 2109 карб. > ВАЗ-2112 1,5 16v(поршни от 1,6) 2003 г. январь 5.1. > калина седан 2007г бош 797+
Сообщение Добавлено: 31 Августа 2015 12:52
Ответить с цитатой

NAUexx писал(а):
Никто не пробовал?

пробывал конечно! на 9-ке ставил чудо прибор, вместо бензофильтра, ТАЗ повалил-расход уменьшился! факт! ёпт!

_________________
Вернуться к началу
alex-7 сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
NAUexx



На форуме 8 лет
Сообщения: 6529
Откуда: Ивановская область
Авто: 2111, 1.5L 8V, Я5.1.1, 2004; 21043, 1993
Сообщение Добавлено: 31 Августа 2015 13:16
Ответить с цитатой

alex-7 писал(а):
ТАЗ повалил-расход уменьшился! факт! ёпт!

Да-а-а?! wwow
Мож просто фильтр то поменять надо было?
Отстал я, видать... facepalm lol1
Ток я не это имел в виду:
alex-7 писал(а):
ставил чудо прибор, вместо бензофильтра

а конденсаторную "чуднУю" приставку, которую не вместо бензофильтра вставляют, а в прикуриватель. То ж типа прёт и экономит! Wink
Вот как всё просто то оказывается... а я, дурак, 6 лет учился... facepalm lol1

_________________
Сейчас без бумажки сказать буду....вот тогда и будем посмотреть!
Вернуться к началу
NAUexx сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
alex-7



На форуме 9 лет
Сообщения: 3000
Откуда: г.ПСКОВ
Авто: ВАЗ 2109 карб. > ВАЗ-2112 1,5 16v(поршни от 1,6) 2003 г. январь 5.1. > калина седан 2007г бош 797+
Сообщение Добавлено: 31 Августа 2015 14:49
Ответить с цитатой

блин, как трудно с табой, бывает, пилять- ну конечно же это всё хрень!!!!!!!!!!!!!!!!"!! но с кондёрами факт-улучшения подкреплён замерами. давай закроем наш разговор ты не входишь в клуб конденсаторщиков rlzz rlzz
_________________
Вернуться к началу
alex-7 сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
NAUexx



На форуме 8 лет
Сообщения: 6529
Откуда: Ивановская область
Авто: 2111, 1.5L 8V, Я5.1.1, 2004; 21043, 1993
Сообщение Добавлено: 31 Августа 2015 16:07
Ответить с цитатой

alex-7 писал(а):
с кондёрами факт-улучшения подкреплён замерами

Я где-то говорил, что будет хуже? Smile
Я говорю, что если после установки кондёров стало лучше, особенно если был "провал" на осцилке в
МаксимS писал(а):
2,5В
, то это говорит лишь об одном - не всё в порядке с проводкой! lol1
И установкой кондёров Вы "прячете" проблему, внося в систему ещё один элемент ненадёжности.
Я не рассматриваю "клинический" случай, когда допущен конструкторский просчёт в сечении проводов или токопроводящая жила этих проводов имеет, мягко говоря, "не тот" состав...

alex-7 писал(а):
ты не входишь в клуб конденсаторщиков

Точно, не вхожу... Весь мой опыт "общения" с электролитами (особенно в случаях достаточно быстрых перепадов температуры, как под капотом) кричит о том, что даже в клиническом случае (см. выше) я лучше похерю штатную проводку до МЗ (индивид. катушек) и проброшу свою проводом нужного сечения с обходом лишних разъёмов и контактов. Вот это будет самое правильное и кардинальное решение проблемы supercool
Играйтесь дальше, со щенячьим восторгом отлавливая граммы экономии.

alex-7 писал(а):
давай закроем наш разговор

Согласен... Smile
Дай Бог, что б это "конденсаторное учение" не привело к печальным последствиям.
Аминь! Drinks or Beer

_________________
Сейчас без бумажки сказать буду....вот тогда и будем посмотреть!
Вернуться к началу
NAUexx сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
Показать сообщения:   
Новая тема   Ответить на тему
   Список форумов AUTOLADA.RU -> Электронные системы (ЭСУД, иммобилизаторы, МК)    вывод темы на печать
Часовой пояс: GMT + 4
На страницу Пред.  1, 2, 3, 4  След.
Страница 3 из 4

 
Перейти:  
Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете голосовать в опросах
Вы можете вкладывать файлы
Вы можете скачивать файлы



Информация по размещению рекламы