Подключение ДХО - "Десятое" семейство (ВАЗ-2110, ВАЗ-2111, ВАЗ-2112) и LADA PRIORA

VAZ 2111

На форуме 11 лет Сообщения: 6 Откуда: Омская область Авто: ВАЗ-2111(1,5л,8кл.)

# 03 Май 2012 15:49

Доброго времени суток всем! Подскажите пожалуйста куда лучше подключить дневные ходовые огни.Купил на алиэкспресс у китайцев,они трехпроводные с автоматическим отключением,т.е. один провод на массу,один на габариты,а третий надо подключить к + после замка зажигания.Его можно подключить к чему нибудь под капотом?Или тянуть провод через весь моторный отсек к монтажному блоку?Ток потребления у ДХО всего 1,2А.Подскажите новичку,пожалуйста. redfac

BOTANEG

На форуме 16 лет Сообщения: 1402 Откуда: Тюмень Авто: 21123 продано

# 03 Май 2012 16:00

подключи на D+ генератора.

!Lnur

На форуме 17 лет Сообщения: 7745 Откуда: Уфа Авто: 21102 +бодрый автобус зум-зум

# 03 Май 2012 16:13

Лучше подключи к B+ генератора (болт,гайки,толстые розовые провода) но через реле (контакты 30-87), а управляющую обмотку реле (контакты 85-86) подключай к D генератора (плоская клемма) и массе.

Таким образом генератор будет включать реле после запуска авто, а реле будет питать ДХО от силового выхода гены.

[Manager]

На форуме 13 лет Сообщения: 1017 Откуда: Нижний Новгород Авто: ВАЗ 21124/16/1,6/2006

# 03 Май 2012 16:25

как кстати дхошки? норм? я тоже там смотрел. какие взял? фото епсли есть.

сколько шли по времени?

VAZ 2111

На форуме 11 лет Сообщения: 6 Откуда: Омская область Авто: ВАЗ-2111(1,5л,8кл.)

# 03 Май 2012 17:11

!Lnur писал(а):

Лучше подключи к B+ генератора (болт,гайки,толстые розовые провода) но через реле (контакты 30-87), а управляющую обмотку реле (контакты 85-86) подключай к D генератора (плоская клемма) и массе.

Таким образом генератор будет включать реле после запуска авто, а реле будет питать ДХО от силового выхода гены.

А реле обязательно? Не хочется городить огород.Мощность у них как у лампочек габаритов,я думаю нагрузка и так не будет сильной.Можно их напрямую к В+ подключить?

Брал ДХО у этого прода: http://www.aliexpress.com/product-fm/359757274-Cheap-shipping-E4-Certificated-Aluminium-housing-12V-10W-Auto-LED-Daytime-Running-light-18months-warranty-wholesalers.html потому что у нас такие от 2тыр. Светят ярким белым светом,фотки у продавца реальные,даже в такой же упаковке пришли,примерно за три недели чайнапостом.

Последний раз редактировалось: VAZ 2111 (03 Май 2012 17:32), всего редактировалось 1 раз

1973qwert

На форуме 12 лет Сообщения: 2714 Откуда: Барнаул Авто: Ваз 21901

# 03 Май 2012 17:22

автор не мучайся. питание тянешь через трос сцепления и вешаешь на монтажный блок. у меня прям под предохранитель поворотов подключен.
второй год полет нормальный.

VAZ 2111

На форуме 11 лет Сообщения: 6 Откуда: Омская область Авто: ВАЗ-2111(1,5л,8кл.)

# 03 Май 2012 17:53

1973qwert писал(а):

автор не мучайся. питание тянешь через трос сцепления и вешаешь на монтажный блок. у меня прям под предохранитель поворотов подключен.
второй год полет нормальный.

Это к предохранителю F16 ? Не помните какой там цветом провод?

NlCK

На форуме 14 лет Сообщения: 398 Откуда: ХМАО Авто: ВАЗ 21113

# 03 Май 2012 21:36

http://www.xn--2111-43da1a8c.xn--p1ai/tuning-electrika/378-ustanovka-podkl-dho.html

!Lnur

На форуме 17 лет Сообщения: 7745 Откуда: Уфа Авто: 21102 +бодрый автобус зум-зум

# 04 Май 2012 13:59

VAZ 2111 писал(а):

А реле обязательно? Не хочется городить огород.Мощность у них как у лампочек габаритов,я думаю нагрузка и так не будет сильной.

Дело не в нагрузке на диоды генератора - они переживут, дело в начальном возбуждении генератора по цепи D.
Если просадить напряжение на выводе D пока генератор еще не запустился, то он может и не запуститься без принудительного повышения оборотов двигателя, т.е. без педалирования.

VAZ 2111 писал(а):

Можно их напрямую к В+ подключить?

B+ - это провода на +АКБ и 12В в бортовую сеть.

citro

На форуме 13 лет Сообщения: 287 Откуда: Таганрог Авто: 2106 --> P405 --> 21093 --> 21124 --> 21102 --> 21140 --> Vesta SW 2019 из салона!

# 05 Май 2012 10:39

Плюсую к подключению через реле к обмотке возбуждения генератора как рекомендовал !Lnur, за исключением того что второй управляющий контакт рекомендую повесить не на массу, а соединить с плюсовым проводом ближнего света - тогда ДХО будут выключаться при включении ближнего.

!Lnur

На форуме 17 лет Сообщения: 7745 Откуда: Уфа Авто: 21102 +бодрый автобус зум-зум

# 05 Май 2012 11:03

citro

VAZ 2111 писал(а):

они трехпроводные с автоматическим отключением,т.е. один провод на массу,один на габариты,а третий надо подключить к + после замка зажигания.

Такие ДХО снижают яркость при появлении напряжения на этом "габаритном" проводе.

citro

На форуме 13 лет Сообщения: 287 Откуда: Таганрог Авто: 2106 --> P405 --> 21093 --> 21124 --> 21102 --> 21140 --> Vesta SW 2019 из салона!

# 05 Май 2012 11:17

Таки да, этот момент я упустил!

VAZ 2111

На форуме 11 лет Сообщения: 6 Откуда: Омская область Авто: ВАЗ-2111(1,5л,8кл.)

# 05 Май 2012 17:30

citro писал(а):

Плюсую к подключению через реле к обмотке возбуждения генератора как рекомендовал !Lnur, за исключением того что второй управляющий контакт рекомендую повесить не на массу, а соединить с плюсовым проводом ближнего света - тогда ДХО будут выключаться при включении ближнего.

Эти ДХО при появлении напряжения на проводе который подключен к габаритам ПОЛНОСТЬЮ ГАСНУТ АВТОМАТИЧЕСКИ. Ни каких реле они устанавливать не предполагают,я спрашивал куда их удобнее подключить под капотом ,чтобы не тянуть провод из салона.

Stanislav

На форуме 17 лет Сообщения: 87 Откуда: Астрахань

# 08 Май 2012 16:58

VAZ 2111
Куда собираешься устанавливать эти ДХО? Если установил, выложи пожалуйста фотки, может тоже себе закажу.

Gunna

На форуме 15 лет Сообщения: 827 Откуда: Мурманск Авто: Ваз-21102

# 08 Май 2012 17:20

у меня они на бампере.прям над противотуманками.все по госту стоит.

za_k_on

На форуме 15 лет Сообщения: 14930 Откуда: Питер Авто: 2109->2112->2xCivic

# 08 Май 2012 17:36

Только меня пугают смутные сомнения, что в тёмное время суток ДХО просто обязаны будут слепить?

Серега...

На форуме 14 лет Сообщения: 33 Откуда: Семикаракорск Авто: Ваз 21103

# 08 Май 2012 18:06

Без реле под капотом можно подключить к + на датчике уровня тормозной жидкости...

VAZ 2111

На форуме 11 лет Сообщения: 6 Откуда: Омская область Авто: ВАЗ-2111(1,5л,8кл.)

# 08 Май 2012 18:58

Stanislav писал(а):

VAZ 2111
Куда собираешься устанавливать эти ДХО? Если установил, выложи пожалуйста фотки, может тоже себе закажу.

Пока не установил,работы много,да и погода на улице мерзопакостная,холодно и дождь. Буду ставить под бампер ,над противотуманками,их все равно убирать ,потому как не светят нихрена.Да и по госту там им самое место.
Ну и для тех кого терзают смутные сомнения,что ДХО будут слепить ночью сообщаю,что по правилам дорожного движения в темное время суток должен быть включен ближний или дальний свет фар. Когда включаешь их,то ДХО автоматически отключаются.Они предназначены для обозначения транспортного средства в СВЕТЛОЕ время суток Smile

Gunna

На форуме 15 лет Сообщения: 827 Откуда: Мурманск Авто: Ваз-21102

# 08 Май 2012 19:04

еще они должны включаться и выключаться кнопкой(помимо выключения включения бс)

za_k_on

На форуме 15 лет Сообщения: 14930 Откуда: Питер Авто: 2109->2112->2xCivic

# 08 Май 2012 19:12

Пока что я тут увидл только гениальные идеи:
1. подрубать неправильно дхо к генератору, чтобы работали всегда при заведённой машине.
2. протягивать провода из салона не через крыло, а через тросик сцепления
3. подключать ДХО к датчику тормозухи. Очень надеюсь, что я неправильно понял facepalm

VAZ 2111
Если будут отключаться при ближнем и ещё и по кнопочке - то сомнений нет. И правила не надо мне напоминать, я их знаю. Просто проскакивает тут иногда. То горящие поворотники вместо габариов, то ксенон в противотуманках...

Gunna

На форуме 15 лет Сообщения: 827 Откуда: Мурманск Авто: Ваз-21102

# 08 Май 2012 19:17

горящие поворотники вместо габаритов
что за бред?

za_k_on

На форуме 15 лет Сообщения: 14930 Откуда: Питер Авто: 2109->2112->2xCivic

# 08 Май 2012 19:20

Gunna
Да, да, было тут не так давно. Человек говорил, что это красиво и всем понятно. они всегда горели, а когда включаешь поворотники - то мигали.

BOTANEG

На форуме 16 лет Сообщения: 1402 Откуда: Тюмень Авто: 21123 продано

# 08 Май 2012 19:38

za_k_on писал(а):

Пока что я тут увидл только гениальные идеи:
1. подрубать неправильно дхо к генератору, чтобы работали всегда при заведённой машине.

а что тут неправильного? именно так дхо и должны работать.
нормальные дхо имеют, как тут уже говорили, вход отключения либо уменьшения яркости.
питание от D+ генератора, вход отключения к габаритам/ближнему.
можно еще американский закос сделать - от ручника Wink

za_k_on

На форуме 15 лет Сообщения: 14930 Откуда: Питер Авто: 2109->2112->2xCivic

# 08 Май 2012 20:08

BOTANEG писал(а):

а что тут неправильного?

ну, если не бать попытки подключить не только на D+, то
ещё рассмотрим отсутствие реле и предохранителя. Конечно оно будет работать. И может даже долго и счастливо. а может и нет. Я уж лучше буду старомодным безруким дуачком, но с предохрантелем в каждой цепи и с реле, нджели смлым рисковым укастым чуваком с обгоревшей проводкой на китйсих ДХО.
Да и про отключение ДХО тут мало кто думает Pardon

BOTANEG

На форуме 16 лет Сообщения: 1402 Откуда: Тюмень Авто: 21123 продано

# 08 Май 2012 20:17

za_k_on
предохранитель это как само собой разумеющееся. на любую цепь.
и реле если токи немаленькие, или есть 2 цепи-управление/питание

Показать сообщения:

Перейти:

Информация по иконкам и возможностям