Просто дело в том что если ставим левак от Балаково то зимой будем иметь сопли из под этих резинок ибо дубеют безбожно,
заводские Балаково ходят слава богу.

Доложу на всякий случай окончание моей истории. В общем, после замены ГТЦ была течь из под резинок бачка, резинки были в составе ГТЦ.

Купил другие резинки, оказлось левак: при внимательном рассмотрение на них был не балаковский логотип.

Купил балаковские, поменял. Не помогло.

Тут я вспомнил, что при замене ГТЦ еще менял и бачок на новый. Подумал - вдруг он тоже какой-нибудь левый. Снял старый бачок - ну блин - точно! В старом поверхность штуцеров ровная, гладкая, а в новом - с облоем от литья. Подозреваю, что у них еще и диаметр мог быть уже, но я мерить не стал.
Воткнул старый бачок, со старыми же резинками - заметно туже зашел. Проехал 50к пока - сухо.

Так что не все родные вазовские запчасти хлам

частый косяк у нашего хлама

Какой из этих ГТЦ поставить. Старый течет, раньше только хзимой при морозах тек, а тепер и при + температуры, при том, что машина стоит в гараже относительно теплом...
Собственно ГТЦ
http://vsedoavto.com.ua/page.php?page=product&catalog=54&product=8215&lang=ua

http://vsedoavto.com.ua/page.php?page=product&catalog=54&product=8202&lang=ua

http://vsedoavto.com.ua/page.php?page=product&catalog=54&product=45328&lang=ua

Fenox, Bazalt, Hort

Или может подойдет какой то иномарочный гтц БЕЗ переделок?

АТЕ

ATE брал в экзисте

Diduh
АТЕ не найдеш,то эстонский не плох.Но не фенокс!

Добавлено спустя 55 секунд:

Ты откуда родом?

Тернополь, Западная Украина
Еще как вариант Технодельта или Метелли. Кто что скажет о них?
АTE трудно достать даже через Интернет, и то цена в районе 60 у.е, около 2200 руб.

Diduh
из списка я бы ничего не стал ставить так как у нас это г@$но галимое, хотя из списка что то же у вас тама делают, должно быть нормального качества.
а вот заказать в экзисте можно Лукас, БОШ, АТЕ.

Опробован, нормальный.
Этих не знаю...

[quote="gr67"]

Львов?

Не течет при морозах?

он.
Не.Машинка наблюдается с этим ГТЦ 2 зимы.

Наверное попробую его.
Спасибо за совет.

Поменял и ВУТ и ГТЦ ГТЦ взял от Автоваза (решил дать последний шанс ) с коробкой с голограммой. ВУТ взял Автоград-Д. Поменяли все, прокачали систему. Пробный выезд, а педаль недостаточно твердая и обороты плавают.. С чем же это может быть связано? Может попался брак? Или может так и должно быть?
Мастер говорит, что все нормально, пусть машина прогрееться до 90 и все будет ок. Но я думаю, что так же не должно быть...
Кароче прошу совета и подсказки...

Diduh
А шланг ВУТа менял?А то похоже на подсос воздуха.

Не менял...Ттоварищ qr67 тоже говорил о что причина в нем.....
Мля..походу не надо было брать новый ВУТ...
Завтра поменяю и отвечу лоханулся я или нет...

у меня вут ддазовский год проходил

Катаюсь с АТЕ. 2 года, все отлично

Куда катимся На моей родной стоит,180 тыс только я проехал...

дак уже укатились дальше некуда.

Буду надеяться на лучшее......

И так: поменял шланг ВУТа проблема устранилась только частично.... Откуда еще может подсасывать воздух? Обороты по прежнему гуляют...
Педаль тормоза какая была такая и осталась... до середины слишком мягко и медленное торможение, после середины уже более интенсивное торможение....(читал тута же, что так ториозит и гтц АТЕ)
так и должно быть? И если нет, тос чем это может быть связано?
На старых гтц и вут торможение было интенсивное и педаль было как бы налита тормозами, чувствувались очень четко..Машина ставала колом уе на половине педали.... Как то чувствувал себя более уверенно и безопасно..... Сейчас же буду привыкать к новым....
По поводу лоханулся я с ВУТом или нет хз, мастер говорит что старый был точно дохлый (думаю просто оправдывает себя). Как по мне он был нормальный, потому, что когда я нажимал на педаль несколько раз она становилась тверже, а когда заводил она опускалась...

шток регулировал у ваккумника, может у тебя бракованный ВУТ попробуйот соединить от ВУТа шланг и заглушить шланг будут обороты гулять, может вообще не иза ВУТа гуляют обороты

По поводу ГТЦ. Когда пришла пора менять ГТЦ, не задумываясь взял ВИС. Он был упакован в полиэтиленовый пакет с голограмкой, все это лежало в коробочке также с голограмкой. Присутсвовала бумажка с штампом ОТК и адресом изготовителя. Сам ГТЦ был окрашен в черный цвет. После установки и прокачки системы, я был очень обрадован работой тормозной системы. При легком нажатии тормоза схватывали легонечко, ну а при крепком нажатии, соответственно крепко.
До этого ГТЦ стоял какой то "ноу нейм" не крашеный и весь ржавый. Менять я его надумал из за того, что при работающем двигателе и удерживании педали в нажатом состоянии, она постепенно проваливалась. И тек он безбожно..

Вобщем я доволен!

Помогите дорешать проблему.
Поменял и вут и шланг к вуту, когда нажимаешь на педаль тормоза обороты плавают....
Откуда еще может подсасывать воздух?

И еще когда торможу то руль и вообще вся машина вибрирует..С чем это связано?

Заранее благодарен