Тормозные барабаны, диски
вывод темы на печать
← Предыдущая тема Следующая тема →
Страница 1 из 2
Новая тема Ответить на тему Сообщение
Александр1530
# 30 Июля 2013 20:55
Решил поменять барабаны и диски на ваз 21103 2002 г.в. подходят ли диски и барабаны от ваз 2108-2109-21099 или какие другие?
AMAROCK
# 30 Июля 2013 21:05
Александр1530
Барабаны 2108.
Диски - если на 13 и невентилируемые - 2108. Если на 13 вентилируемые - х.е.з. маркировку. Если на 14 (какие и должны стоять с завода) - тогда вентиля на 14 свои.
Вроде так.
Александр1530
# 30 Июля 2013 21:07
диски стоят вентилируемые на 14, а по тормозным барабанам не подскажешь? на 2110 2109 2108 они одинаковые?
Vit59
# 30 Июля 2013 21:28
Александр1530 писал(а):

диски стоят вентилируемые на 14, а по тормозным барабанам не подскажешь? на 2110 2109 2108 они одинаковые?

facepalm
В каталоге посмотреть убеждения не позволяют? http://www.mkad86.ru/acat/cars/vaz/vaz-2110-2004/tormoza-zadnie
AMAROCK
# 30 Июля 2013 21:32
Александр1530
Да, барабаны восьмые.
Нсколько я ошибаюсь, от восьмерки и до приоры\калины\гранты - 08 барабаны. На ларгусе уже свои.
Алексей462
# 30 Июля 2013 22:35
AMAROCK писал(а):

Александр1530
Да, барабаны восьмые.
Нсколько я ошибаюсь, от восьмерки и до приоры\калины\гранты - 08 барабаны. На ларгусе уже свои.

Не ошибаешся совершенно верно!
Александр1530
# 30 Июля 2013 22:39
AMAROCK писал(а):

Александр1530
Да, барабаны восьмые.
Нсколько я ошибаюсь, от восьмерки и до приоры\калины\гранты - 08 барабаны. На ларгусе уже свои.


спасибо буду знать
Бессовестный
# 11 Сентября 2015 18:56
ребят, подскажите, а десятое семейство бывало ли с завода (как 9,14 и 15-хи) невентилируемые торм. диски?
v258
# 11 Сентября 2015 19:13
Бессовестный писал(а):

ребят, подскажите, а десятое семейство бывало ли с завода (как 9,14 и 15-хи) невентилируемые торм. диски?


у меня невентилируемые, не знаю, с завода ли, но сточены уже по самое немогу Smile
Бессовестный
# 11 Сентября 2015 19:16
v258 писал(а):

у меня невентилируемые


мне кажется, что невентилир. были года так до 2002.. у меня десятка была 2001 года, на ней были вроде невентили, как у тебя.. просто интересно стало, вот и интересуюсь
может кто ещё что знает?
gans397
# 11 Сентября 2015 20:14
У меня вентилируемые. Какие были не знаю.
AMAROCK
# 11 Сентября 2015 21:10
Под вентилируемые идет своя скоба. Диск шире. Скоба другая. Вряд ли кто-то заморачивался тюнингом тормозов с не вентиля на вентиль ибо приход около нулевой. Меняют только суппорта и диски если что.
Так что там стоит то, что поставили на заводе.
Бессовестный
# 12 Сентября 2015 00:23
AMAROCK писал(а):

Под вентилируемые идет своя скоба. Диск шире. Скоба другая. Вряд ли кто-то заморачивался тюнингом тормозов с не вентиля на вентиль ибо приход около нулевой. Меняют только суппорта и диски если что.
Так что там стоит то, что поставили на заводе.


вы меня не поняли.. спрашиваю, что ставят от завода? ставят ли на десятки НЕвентилируемые? или всегда идут ветнитилируемые?
PiraTT
# 12 Сентября 2015 01:20
Бессовестный писал(а):

что ставят от завода? ставят ли на десятки НЕвентилируемые? или всегда идут ветнитилируемые?


И те, и те ставили
TDream
# 12 Сентября 2015 11:53
Бессовестный писал(а):

ставят ли на десятки НЕвентилируемые?


Ставили. На карбовые.
PiraTT
# 12 Сентября 2015 21:32
TDream писал(а):

Ставили. На карбовые...


...и инжекторные
AMAROCK
# 12 Сентября 2015 23:04
PiraTT писал(а):

TDream писал(а):

Ставили. На карбовые...


...и инжекторные


...восьмиклапанники.
Бессовестный
# 13 Сентября 2015 10:31
AMAROCK писал(а):

PiraTT писал(а):
TDream писал(а):
Ставили. На карбовые...

...и инжекторные

...восьмиклапанники.


да! Но не на все! Но почему? Вот в чём вопрос
!Lnur
# 17 Сентября 2015 10:53
Что было то и ставили. У самого на 21102 (инжектор 8v) 1999 г.в. - невентилируемые.
gans397
# 17 Сентября 2015 11:49
Скорее всего на первые выпуски десяток ставили восьмые диски, суппорта. По мере повышения эффективности начали усовершенствовать, а на конвейере ставили что было на складе по мере поступления. Как то так.
!Lnur
# 17 Сентября 2015 11:53
Говорят, что когда первые десятки с вентилями пошли, много было жалоб на кривые или быстро кривеющие тормозные диски. Кто-то даже делал даунгрейд (менял диски и скобы на 8-ые).
pleschner
# 17 Сентября 2015 12:48
!Lnur писал(а):

много было жалоб на кривые или быстро кривеющие тормозные диски. Кто-то даже делал даунгрейд (менял диски и скобы на 8-ые).


А потом просто привыкли.... ROFL
Бессовестный
# 17 Сентября 2015 15:49
только почему на 14 и 15 по прежнему невентилируемые? Экономят!? facepalm
za_k_on
# 17 Сентября 2015 15:58
Бессовестный
pleschner
# 18 Сентября 2015 09:06
Бессовестный писал(а):

по прежнему невентилируемые? Экономят!?



По той-же причине что например у ауди (по моему 100) до 2-х литров задние тормоза барабанные, а с 2-х дисковые.

Типа тесты на безопасность прошли с невентилируемыми (Масса/мощность меньше) и незачем ставить более мощные.

По своей скажу - 13" вентилируемые - еще не было случая чтобы их цепкости не хватило сорвать резину в скольжение.
Если хорошенько давануть тапку - блокируются и по чистому асфальту с приличной импортной резиной.
(Ну это конечно если всё исправно.)
Новая тема Ответить на тему
Показать сообщения:
Страница 1 из 2
Перейти:
Информация по иконкам и возможностям

Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете голосовать в опросах
Вы можете вкладывать файлы
Вы можете скачивать файлы

© 2007-2020 autolada.ru - автомобильный форум

По вопросам рекламы Поиск
  •  
  •