Всем доброго времени суток!

Проблема такая: вырубилась почти вся электроника (сигнализация, аварийка, гудок, печка, бортовой, магнитола, стеклоподъемники/очистители; ближний, дальний свет, свет в салоне). Двигатель заводится спокойно, работает приборная панель и датчики на ней, работают поворотники, стопы и габаритные.
Раньше случалось периодически во время езды, вырубалось на 1-15 мин., вроде бы "починилось" на 3 месяца тем, что протёр натфилем контакты массы у аккумулятора и зажал.
Сегодня повторил те же манипуляции с массой в люке под правой ногой, в люке с левой стороны штурмана, у аккумулятора - не помогло.
Предохранители целы, релюшки вроде бы тоже.
Где искать виновника проблемы?

тестер табе в помосчь, или контрольку...

от плюса акб идет 3 провода-на эбу(кокичневый),на оборудование(красный), на стартер(толстый красный).
копай целостность тонкого красного.
но подождем гуру электрики, ибо я не шибко электрик.

Да не, тогда вообще ничего не работало бы, а у него и приборка работает, и двиг заводится. Там проблема поглубже, имхо

ну яж говорю - не электрик я

Добавлено спустя 2 минуты 21 секунду:

arychagov
ты эта... штекера которые под ЧЯ втыкаются проверь, бывает клема из обоймы вываливается, я лично отверткой все клемы продавливал.

LAVik
Ок, сегодня наконец-то купил отвертку с индикатором, прозвонил F16 - не звенит. Буду копать в сторону неисправности в ЧЯ.

http://www.autoprospect.ru/vaz/2110-zhiguli/16-ehlektrooborudovanie.html

Не поступает 12В на часть монтажного блока

Всё точки сходятся на колодке Ш3 (контакты 4 и 5)
вот она с красной меткой, а провода те что ближе "к нам"


Добавлено спустя 1 минуту 25 секунд:

проверить - есть ли "+12В" на них (постоянный плюс от вывода В генератора). Если там нет, тогда скорей всего сгорела колодка левее монтажника
https://b-a.d-cd.net/ca54c8s-960.jpg