Известно насколько убога так называемая штурманская лампочка на десятках.Не светит ни хрена.ВООБЩЕ. После того как там перегорела лампочка,решил сделать получше.
Пошёл на строительный рынок и купил там вот это---(цена вопроса вместе с лампочкой 130 р )



Снял вот эту рамку т.к. она немного великовата...



Поставил вместо штатной...



Результат ..........



Теперь в кратце... Покупал белую т.к. хотел потом покрасить в чёрный цвет.Но когда поставил,то очень понравился именно этот вариант.Смотрится всё это хозяйство намного лучше чем штатный вариант (Для выходцев с кавказа,а также любителям голды имеется выбор из золотого и серебрянного цвета )
На рынку огромное количество вариантов,НО надо брать именно этот тип как на рисунке(вращающийся плафон со съёмным декоративным ободком) ,т.к.остальные не влезут.

Размер подходит просто идеально,как будто спецом под десятку.
Лампочку надо брать на 10 ватт,поскольку и этого за глаза хватает.
После часа непрерывной работы проверил-крыша над лампой не греется,провода даже не тёплые.
Кнопку включения сделал из свободных на центральной консоли.
Результат обалденный.Светит более чем достаточно. Ещё из плюсов,что никакого гемороя по установке,только с проводкой-подключением.

Понравилось,надо тоже заморочиться.

я тебя не понял.
штурманская лампочка для того, что бы посветить локально и не мешать, скажем, водиле. Т.е. не для освешения всего салона, как потолочная. Спрашивается нафиг делать так, что бы она светила ярко и во все стороны? неустраевает подсветка салона - переделай потолочную. ИМХО калхос это.
Я просто поставил туда галогенку 5Вт и рат. Светит белым, чуть ярче штата.

реализация проделана хорошо, только на самом деле зачем такую яркую бабахать только мешать наверное будет

Она светит очень ярко и не мешает водиле,кроме того её можно отвернуть в сторону.

Да это надо не всем. Но лично мне надо т.к. приходится очень часто пользоваться ею(пишу отчёты ,проверяю бумаги и т.д.). А штатное потолочное освещение меня вполне устраивает.
Сделал и не жалею-с ней намного комфортнее.

Нет. Я писал ,что со стороны она сморится ГОРАЗДО лучше чем заводская.

Сдела после того как поездив на ино,понял что яркость нужна именно такая.

Мое решение.. Мне больше нравится именно штурманский вариант, поскольку не мешает водитлу при его использовании пассанджером.. Для яркости в штатном фонаре (что по центру салона) стоит 10-Вт Narva, а в фонарик поставил лампочку - светодиод (продаются такие типа в корпусе от 5-Вт, как в штате в фонарике), но светодиод этот светит слабовато, поэтому типа "разогнал" - распаял, резюк махнул на меньший номинал (сейчас уже не помню, что - то типа 300 Ом, по - моему, подбирал по нагреву R и по току). Результат - класс, линза светодиода попадает в фокус линзы фонарика, очень яркое световое пятно, можно читать в ожиданиях жены :grin:, не греется, несмотря на завышенный ток пока не деградирует (год в эксплуатации). В общем, рекомендую.

Не слушай ни кого,тебе нравится и это самое главное!Молодец,сделаю также,давно об этом думал.

Спасибо
Щас ночью ещё раз проверил.Очень нравится,в салоне прям стало как-то уютненько. :grin: Светит изумительно.

Дерзай. Там сложно тока проводку сделать на кнопку. У меня всё заняло 1,5...

Респект!!!Покажи как проводку сделал,полтора-это часа заняло,или как.

Cobusca, а почему ты не оставил штатную проводку? Думаешь, что нужно большее сечение? А так маленкий аккуратненький тумблер(кнопку) поставить и минус разорвать... Гемора с проводкой так нет совсем...

Соль в том ,что я не люблю ничего колхозить.Люблю когда всё имеет штатный вид. Поэтому кудато вкорячивать не туда кнопку не стал.
Кнопку я задействовал от рециркуляции т.к. она всё равно отключена.
Штатную проводку я оставил. Дополнительную надо тянуть к кнопке на центральной панели. По другому никак-смотри эл.схему. Или-же колхозить выключатель прям на потолке.
Тянуть проводку 10 минут.Надо только открутить салонное зеркало и левый козырёк.Больше ничего трогать не надо.

Больше ничего трогать не надо
А накладку левой стойки?

Молодец, классная идея!
Из этих лампочек со строительного рынка еще можно заднюю альтернативную оптику сколхозить.

Я зделал по другому:просто купил в магазине в место штатного потолочного светильника, люминисцентный, светит просто обалденно,и ничего вобще делать не надо,просто заменить и воткнуть разьём!!!А штурманский очень хорошо подсвечивает пепельницу, и при этом не мешает ехать!!! 8-)

А штурманский очень хорошо подсвечивает пепельницу
А нахрена её подсвечивать?

Нет. Больше ничего трогать не надо.Провод просто заводится за накладку и за панель.Провести провод-10 минут. Остальное время тратится на обжимание клем и т.д(вобщем на то,что-бы работа была сделана качественно)

СПАСИБО!!!

[quote="Рефулер"]А штурманский очень хорошо подсвечивает пепельницу
А нахрена её подсвечивать?[/quote]
Втемноте её не видно,особенно когда тонированная машина!!!

Пепельница и так с подсветкой!

[quote="koly649"]Пепельница и так с подсветкой![/quote]
Нету там подсветки,только прикуриватель!!!Или уменя сдохло что-то???

подсветка пепельницы есть но она штатная-хреновая.Я вывел 2 светодиода синих.Они шарнирные- напраляю куда угодно.В свободную кнопку врезал кнопочку на их включение.ОЧЕНЬ удобно,да и смотрица в темноте отлично.

Значит надо искать что сдохло,может она и подсвечивала дня два после покупки авто!!!

Мне главное чтобы было видно ку да пепел стряхивать!!!

Поделюсь своим опытом тунинха салона 10-ки.
Решил, что в 21-м веке лампы накаливания выглядят архаично, поэтому плафон освещения салона переделал следующим образом: на место штатной лампы впаял 28 ярко-белых светодиода (7 ниток по 4 шт в каждой). Получалось достаточно ярко. Ночью реально можно читать. Сейчас собираюсь переделать штурманский плафон. Штатный, уж, очень сильно нагревается. Опять, же хочу поставить светодиоы.
До этого переделал подсветку бардачка и тоже на светодиоды. Энергопотребление и нагрев светильников при замене ламп накаливания на светодиоды уменьшились в разы.