про ставки..то то знакомые начали задумываться брать доджи котрые идут как грузовики...

ну так плати палтону..или влом??

А дорог как не было так и нет

вместо 500 рублей тыщу и езжай дальше

плачу транспортный налог ежегодно. За Камазы которые у меня в этом году даже из гаража не выезжали. И акциз транспортный плачу в топливе которые сжигают трактора. Они вообще на дорогу не выезжают.

Российские дороги по качеству не намного лучше дорог Нигерии и Бенина. В мировом рейтинге наша страна заняла совсем не почетное 123 место из 140 возможных.
Кто и как оценивал качество мирового дорожного полотна и каким странам удалось выбиться в тройку победителей – читайте в нашем материале.

Уже 11 лет специалисты Всемирного экономического форума (ВЭФ) составляют ежегодный глобальный рейтинг конкурентоспособности 140 стран мира Global Competitiveness Report. Один из оцениваемых параметров – это именно состояние инфраструктуры и качество дорог. Эксперты ВЭФ предложили бизнесменам стран – участниц рейтинга оценить развитость инфраструктуры и качество дорог по семибалльной шкале, где 1 – «крайне неразвита/одно из худших в мире», а 7 – «обширна и эффективна/одно из лучших в мире». Всего в опросе поучаствовали порядка 11 000 человек. Российские дороги оценивали 300 местных бизнесменов. Средняя оценка наших дорог в итоге составила 2,7 и обеспечила стране 123 место из 140. В затылок нам дышат Бенин и Нигерия (124 и 125 места соответственно), а впереди – Сьерра-Леоне и Бразилия (122 и 121 места). Худшими оказались дороги в Гвинее – их местные жители оценили в 1,9 балла. А тройку лидеров возглавили Объединенные Арабские Эмираты (6,6 балла), Нидерланды и Сингапур (обе страны – по 6,2 балла).


Оригинал материала: http://autochel.ru/text/today/111266790363136.html

Вчера ездил по якобы качественным новым дорогам М5, в прошлом году сдан участок, и уже колейность пока незначительная, но года через 2 там будут опасные колеи_________________

http://ati.su/Media/News.aspx?ID=78204&HeadingID=1

Президент обратил внимание, что инвесторы системы "Платон" 29 млрд руб. вложили в экономику страны.

что все деньги, которые получает правительство от системы «Платон» поступают в фонд, а не в частные руки.

Семьи дальнобойщиков, принимавших участие в акции протеста в Химках, выселяют из муниципального жилья
МОСКВА, 17 декабря. Представитель химкинского лагеря дальнобойщиков Андрей Бажутин сообщил "Росбалту", что ночью лагерь покинули две машины из Архангельской области. Свой отъезд они объяснили тем, что в настоящее время их семьи выселяют из муниципального жилья.

"Сегодня ночью из лагеря ушли две машины с Архангельской области, город Шенкурск. Ребята отзвонились в дороге, объяснили проблему. Вчера у нас сотрудники полиции переписали все данные, а сегодня к этим двум ребятам — они живут в муниципальных квартирах — пришли и сказали, что за то, что они участвуют в акции, они будут выселены из муниципальных квартир", — озвучил версию происходящего Бажутин.

"У меня у самого многодетная семья, мы стоим на очереди, в декабре должны были дать квартиру на расширение. Не знаю, как все сложится", — добавил он. При этом, собеседник "Росбалта" подчеркнул, что прекращать акцию участники не намерены. "Почему нам должно быть страшно? Мы разве пытаемся кого-то свергнуть? Предъявляем политические требования? Нет. У нас экономический протест. Мы объясняем, что в сложившихся условиях не можем работать. Будет на нас оказано давление или не будет, разгонят нас отсюда, растащат по регионам… Значит, там будем стоять. Но мы все равно будем стоять, потому что другого выхода нет", — заявил Бажутин. По его словам, в отрасли давно ситуация была сложной, "Платон" — стал последней каплей.
Подробнее: http://www.rosbalt.ru/moscow/2015/12/17/1472664.html

Президент России Владимир Путин считает, что правительство могло бы более оперативно принять решение об отмене транспортного налога для большегрузного транспорта и избежать тем самым конфликта с дальнобойщиками. Об этом глава государства заявил на встрече с кабинетом министров, сообщает РИА Новости.

О перспективах развития системы платного проезда по федеральным автомагистралям для большегрузов с массой выше 12 т. в Минтранс с депутатским запросом обратился госдумец, коммунист Валерий Рашкин.

в ход пошёл административный ресурс

почему не обсуждаем?

Слышал, что 99% дальнобоев держит свои телеги в лизинге, работает в черную, возмещает налог за лизинг.
Грубо говоря, они ничего не платят кроме транспортного налога и ОСАГО.

Срочное заявление координатора лагеря в Химках Андрея Бажутина регионам:

«Если в течении двух дней, регионы не созвонятся и не скажут кто едет точно, то лагерь в Химках перестаёт существовать!

Моё мнение люди разъедутся просто напросто по домам. Власть победила и всех нагнула. У многих мужиков просто напросто сдают нервы, финансовой уже поддержки нет, солярка на нуле.

Смысла стоять больше не видят.

Можно терпеть и вымирать дальше. Наша власть победила перевозчиков и дальнобойщиков. Диванных войск у нас много. А кто и что сделал для того, чтобы оторвать задницу и присоединиться к людям?»