Проверял тут недавно пропадает ли подергивание при отключенном ДМРВ,... хотел посмотреть - он ли виноват... И вот, интересное наблюдение - при этом в процессе набора скорости, а также оборотах выше 3000 наблюдается звон откуда то спереди... Ну ладно, воткнул обратно датчик, он пропал... Интересно, что хоть такое было?
Интерес чисто академический, у самого мысль, что это была детонация... то бишь при отсутствии ДМРВ мозгами неправильно выставляется угол зажигания - это так?

Нет, не детонация. При отключенном ДМРВ УОЗ выставляется заведомо позднее.

ОТключением ДМРВ можно проверить только если он почти сдох. При отключении ХХ->1500 и провал при более-менее резком ускорении. Естественно динамика не та и расход возрастает. Что можно проверить в таких условиях???