толерантный ответ
перевожу: "хрей -Г."©

Ответ прямой и без скрытых смыслов. Перевод не верный.

LambadA
значит дилерам форда платили большие премии за план, захват рынка и т.п.
как им иначе выжить? они же не ашан от оборота торговать?
Thoris
ты первый взвоешь, когда туда воткнут 18-е лапти тысяч по восемь за штуку и резину по десятке баллон

Добавлено спустя 1 минуту 5 секунд:

мим
а что в планах ваза насчет шестиступенчатой механики (и робота, соответственно)? и когда будет 1.8 на весте?

Не взвою, на Шниве тоже в базе вроде 15-е колёса стоят, Вот только поставить можно по желанию любые. А на жигули любые не поставишь.

ну все не так и по части нивы, и по части жигулей. Так как и на ниву не все поставишь, и на жигули 15-е колеса уже 20 лет ставят. Дело в наружном диаметре.

На шевиниву стандартные размеры по инструкции 205/70/15, 205/75/15, 215/65/16 и 215/75/15. Последние самые огромные. И на них потяжелее машина едет. Но мягче всего. Я пользовал и такие в том числе.

На простую ниву кроме 16-х колес допущены 205/70/15.

А вот чтобы поставить посеръезней резину, типа 235/75/15 - доработки нужны (шниве лифт, нивам лифт и арки резать).

А на переднеприводные жиги обычные 15-е колеса 195/50/15 нормально отродясь лезли.

Да, глянул цены на зимнюю резину на Весту, там ахтунг. В размере 195/55/16 по 5 - 8 рублей нормальная шиповка за баллон. Поэтому и берут чуть нестандартные 205/55/16 (они дешевле). Но лучше на зиму 15-е колеса. И дешевле в 2 раза. И подвеска сбережется, и расход меньше и вообще лучше.

живые фотки с Новочеркасска.

Как можно было сделать такую маленькую машину? Неужели жопу на 20-30см удлинить не могли? Почему у нас так не любят универсалы?

Бочину как будто газелью рихтанули.

Вот тоже репортаж из автосалона вазовского.

По мне честно - лучше Веста. У нее и просвет большущий. И стОит подешевле. Единственное, что пока только седан (мне седаны не айс).

Хрей смотрел в салоне сегодня. Веста интереснее

ИМХО-хрей это веста-хэтчбек.

витмар
ИМХО и то и другое - гaвно!

не там базы вроде разные. Хрей -сандеро а у весты своя. Управляемость у Весты лучше ходя седаны склонны тяжелой задницей вилять

Что за тенденция писать огромными буквами на жоппе LADA
Нафуя?

ЛАДА - звучит гордо!

Сзади на Матиз похожа

Интересная тема. Про сорта говна.

Да, 195/55 r16 стоят.

дорогущие собаки. 205-е не спроста ставят на Весты зимние смотрю. Ран флет есть такие колеса - те вообще под 9-10 за баллон.

По части колес этот новый Х-рей практичнее. Там базовые вроде самые недорогие колеса 15-е. Хотя и в весте наверное 15-е в базе, но я пока таких не видал.

1) зачем эти искусственные вмятины? как будто с новья покоцанная. Это больше всего покоробило. выглядит реально как после дтп.
2) опять маленькие колёсики
3) дизайн кормы, как бы помягче выразиться... неброский.

единственное что мене понравилось. Почти так же красиво как V O L V O

Сейчас мода на большие шильды.
Вон свою реновагину рисует размером с Люсин боевой пельмень

В живую видел, смотрится не лучше и не хуже чем нормально.

Лада Веста, это ВАЗ, а ИксРей это логан.

Любит наш народ всякое г@$но:
логан седан - приличная флегматичная машинка
логан хэтч - сандеро - маленкий, неловкий
он же сандеро степ вэй - уже лучше,
логан 4*4 - дастер - большой снаружи и маленький внутри, но с чисто передним приводом более-менее
логан длинно базовый - новый ниссан алмера - вообще никакой
логан универсал - ларгус - вполне себе, но обзор хреновый и низковат,
он же ларгус кросс - очень даже, но обзор все равно не для города
логан хетч 4*4 - Иксрай - пока не ясно, подождем посмотрим.

Очень меня прикалывают покупатели гранты под именем Он ду и Ми ду, но вот Весту универсал кросс интересно будет посмотреть.

Значит пойдёт в народ машина Логаны и гранты с самого начала уродцами считали, а теперь одни из самых массовых авто