Взаимосвязь стартера и тормозов - Семейство "Самара"

neo.tamboff

На форуме 10 лет Сообщения: 191 Откуда: Tamboff Авто: ВАЗ 21093, 1997 г.в.

# 04 Января 2016 16:42

Всем привет. Всех с Новым Годом!
Не смог сегодня в -15 завести машинку. Стартер крутит, но оооочень медленно. Сделал попыток пять безуспешных. Снял аккумулятор и понёс домой греться. Так вот когда снимал акк, то увидел что тормозухи в бачке заметно поуменьшилось. Вытекло из-под одного уплотнителя бачка и возможно в стыке ГТЦ и ВУТа. Точно не могу сказать насчёт ГТЦ и ВУТа, т.к может и из-под уплотнителя туда стекло.
А неделю назад стало происходить вот что. Стою на подъём, держу тормоз. Пытаюсь завестись, а стартер вот как сегодня еле-еле крутит, притом что машинка горячая. назад откатился, тормоз отпустил - завелась с полпинка. Потом решил повторить. С тормозом ни в какую, без тормоза легко. А сегодня вообще никак.
Да и кстати, при нажатии на тормоз горит лампа реле контроля исправности ламп, хотя оба стопа светят. Может в этом направлении копать? Но до этого лампа тоже горела, но с заводкой проблем не было и утечек тормозухи тоже facepalm

т808

На форуме 14 лет Сообщения: 47282 Откуда: PODOLSK Авто: ВАЗ 21093 МПСЗ

# 04 Января 2016 17:02

neo.tamboff писал(а):

Стартер крутит, но оооочень медленно.

Вот и сделай,чтобы нормально крутил.

neo.tamboff

На форуме 10 лет Сообщения: 191 Откуда: Tamboff Авто: ВАЗ 21093, 1997 г.в.

# 04 Января 2016 17:28

т808 писал(а):

Вот и сделай,чтобы нормально крутил.

Копать то куда? Или всё вышеописанное совпадение? 31-го нормально стартер крутил при такой же температуре (опять же с учётом вышеописанного). Четыре дня машинка стояла.

т808

На форуме 14 лет Сообщения: 47282 Откуда: PODOLSK Авто: ВАЗ 21093 МПСЗ

# 04 Января 2016 17:43

neo.tamboff писал(а):

Или всё вышеописанное совпадение?

Естественно!

neo.tamboff писал(а):

Копать то куда?

Странный вопрос.

neo.tamboff

На форуме 10 лет Сообщения: 191 Откуда: Tamboff Авто: ВАЗ 21093, 1997 г.в.

# 04 Января 2016 18:36

т808 писал(а):

neo.tamboff писал(а):
Или всё вышеописанное совпадение?

Естественно!

Довольно таки странное совпадение. Тормоз нажимаю - не крутит, держу- не крутит, отпускаю - крутит, нажимаю - не крутит.

kazak1102

Модератор

На форуме 14 лет Сообщения: 26876 Откуда: Советский Союз, ДНР, Макеевка Авто: ВАЗ 21099,1999г. МПСЗ. 345км.

# 04 Января 2016 18:43

neo.tamboff писал(а):

Довольно таки странное совпадение. Тормоз нажимаю - не крутит, держу- не крутит, отпускаю - крутит, нажимаю - не крутит.

Нет прямой связи педали тормоза с мотором, кроме как через ВУТ, шо стартеру никак мешать не может... По электрике зависимость только через стоп-сигнальные лампы, или вампира, который не обнаружен... Мож ты педалью какой провод пережимаешь, плюс батарейка заряжена не полностью... Копать надо, короче...

т808

На форуме 14 лет Сообщения: 47282 Откуда: PODOLSK Авто: ВАЗ 21093 МПСЗ

# 04 Января 2016 18:48

kazak1102 писал(а):

Мож ты педалью какой провод пережимаешь

Сгорел бы нафиг весь автомобиль.

neo.tamboff писал(а):

Тормоз нажимаю - не крутит, держу- не крутит, отпускаю - крутит, нажимаю - не крутит.

Проверь пробником что при этом происходит с напряжением на КРАСНОМ проводе 8-ми контактной колодки замка зажигания со стороны НЕ замка,а борт/жгута.

neo.tamboff

На форуме 10 лет Сообщения: 191 Откуда: Tamboff Авто: ВАЗ 21093, 1997 г.в.

# 04 Января 2016 19:02

kazak1102 писал(а):

Нет прямой связи педали тормоза с мотором, кроме как через ВУТ, шо стартеру никак мешать не может...

Так вот и я тож так думаю

kazak1102 писал(а):

По электрике зависимость только через стоп-сигнальные лампы

Вот смущает реле контроля неиспр. ламп. Почему при ярко горящих двух стопах загорается контрольная лампочка?

kazak1102 писал(а):

или вампира, который не обнаружен...

Летом утечка в норме была

kazak1102 писал(а):

Мож ты педалью какой провод пережимаешь

Нет, исключено

т808 писал(а):

Проверь пробником что при этом происходит с напряжением на КРАСНОМ проводе 8-ми контактной колодки замка зажигания со стороны НЕ замка,а борт/жгута.

Хорошо, проверю завтра

kazak1102

Модератор

На форуме 14 лет Сообщения: 26876 Откуда: Советский Союз, ДНР, Макеевка Авто: ВАЗ 21099,1999г. МПСЗ. 345км.

# 04 Января 2016 19:04

т808 писал(а):

Сгорел бы нафиг весь автомобиль.

Я ж для того, шоб с направлением, куда копать, определиться... И это электрика... Pardon

thrash

На форуме 14 лет Сообщения: 1249 Откуда: Lebedyan 48 Авто: 09 карб 94 года была. Теперь там инж m1.5.4 Переделал :-); Seat Ibiza 2000, 1.4

# 04 Января 2016 19:07

Задние стопы это 42 Вт плюс допстоп если есть. Это конечно не кардинальная потеря мощности, но при подсаженной АКБ внесёт свою лепту

т808

На форуме 14 лет Сообщения: 47282 Откуда: PODOLSK Авто: ВАЗ 21093 МПСЗ

# 04 Января 2016 19:10

neo.tamboff писал(а):

Почему при ярко горящих двух стопах загорается контрольная лампочка?

Сначала уточни верные ли в обоих стопах лампочки.
Не на 24 ли вольта они случайно?
На 21 ли ватт?
Затем проверь в ЧЯ реле К4.
Не от 2115 ли оно?

kazak1102

Модератор

На форуме 14 лет Сообщения: 26876 Откуда: Советский Союз, ДНР, Макеевка Авто: ВАЗ 21099,1999г. МПСЗ. 345км.

# 04 Января 2016 19:11

neo.tamboff писал(а):

Летом утечка в норме была

Не про того вампира, а который во время выжима тормоза (как вариант)...

neo.tamboff

На форуме 10 лет Сообщения: 191 Откуда: Tamboff Авто: ВАЗ 21093, 1997 г.в.

# 04 Января 2016 19:12

А тормозуха из-под уплотнения побежала от мороза? Может такое быть?

И ещё вспомнил, сегодня при попытке запуска стартер пару раз вхолостую крутился, может это с бендиксом что?

thrash

На форуме 14 лет Сообщения: 1249 Откуда: Lebedyan 48 Авто: 09 карб 94 года была. Теперь там инж m1.5.4 Переделал :-); Seat Ibiza 2000, 1.4

# 04 Января 2016 19:14

Бывает в бендекс, точнее в его механизм попадает влага и прихватывает. Вот не знаю почему, но калиноводы часто с такой бедой дело имеют.

neo.tamboff

На форуме 10 лет Сообщения: 191 Откуда: Tamboff Авто: ВАЗ 21093, 1997 г.в.

# 04 Января 2016 19:18

т808 писал(а):

Сначала уточни верные ли в обоих стопах лампочки.
Не на 24 ли вольта они случайно?
На 21 ли ватт?

Лампочки точно 12В 21Вт

т808 писал(а):

Затем проверь в ЧЯ реле К4.

Не от 2115 ли оно?

Блок у меня старого образца, от 2115 разве можно реле поставить?

kazak1102 писал(а):

который во время выжима тормоза (как вариант)

Завтра и это посмотрим

Кстати, дома аккум заряжает кто? А то "гремучим газом" пугают. Сейчас напряжение 12,3, но на ощупь он ледяной, после того как занёс 12,1 было.

т808

На форуме 14 лет Сообщения: 47282 Откуда: PODOLSK Авто: ВАЗ 21093 МПСЗ

# 04 Января 2016 19:27

neo.tamboff писал(а):

Лампочки точно 12В 21Вт

Тогда для пробы замени их,например взяв малоиспользуемые из противотуманных в тех же фонарях.

neo.tamboff писал(а):

от 2115 разве можно реле поставить?

Эти реле по присоединительному разъему и размеру абсолютно идентичны.Разница в хар-ках.

neo.tamboff писал(а):

при нажатии на тормоз горит лампа реле контроля исправности ламп

Точно от стопов? Не путаешь? Не от габаритов???

neo.tamboff писал(а):

дома аккум заряжает кто?

В ванной,или туалете - где вытяжка есть.

neo.tamboff писал(а):

Сейчас напряжение 12,3

Это никому не интересно.
Важно какое напряжение на клеммах АКБ в процессе его заряда!

rg-45

На форуме 16 лет Сообщения: 22128 Откуда: москва сао Авто: ипонское дивятко и маздосарай

# 06 Января 2016 13:35

neo.tamboff писал(а):

от 2115 разве можно реле поставить?

разница только в токе контроля стопов и габаритов.на пятнашке их больше вдвое,и траблы с ложными срабатываниями этой релюшки постоянны.но 99% этих закидонов провоцируются самими лампами или плохими контактами.

Показать сообщения:

Перейти:

Информация по иконкам и возможностям