Покупка первой машины. - А снимешь кожух да всё увидишь... Большая черная плассмассовая болванка это

Лежандр

Предупреждений: 1

На форуме 16 лет Сообщения: 2617 Откуда: Москва Авто: 21093 карб 99г.в. => KIA RIO 2003г.

# 29 Ноября 2016 19:19

Andreyyysa писал(а):

Лежандр писал(а):

Слабо дует - это вентилятор... Проверь все ли скорости фурычат и если сможешь его распотрошить - втулки смажь.. И мысль прочистить абсолютно правильна. И радиатор печки тоже, может он листьями забит.Кстати можешь заодно озаботиться вопросом салонного фильтра, Хоть он и не предусмотрен изначально - делали и продавали, поищи следы в самарской ветке..

Скорости работают все, а радиатор печки где? И как его чистить? Думаю на воздухозаборник простую марлю натянуть Smile

А снимешь кожух да всё увидишь... Большая черная плассмассовая болванка это вентилятор, а если его открутить и руку чуть вглубь - как раз на радиатор печки и наступишь..

З.Ы не надо марлю, лучше снятые с любимой женщины колготки.. (или не с любимой). Кстати покупной так примерно и сделан - пластиковая рамка с натянутым синтепоном, фиксируется сзади кожуха пружинками.

Andreyyysa

На форуме 8 лет Сообщения: 58 Авто: Ваз 21099 (1999г.в)

# 29 Ноября 2016 19:50

Лежандр писал(а):

А снимешь кожух да всё увидишь... Большая черная плассмассовая болванка это вентилятор, а если его открутить и руку чуть вглубь - как раз на радиатор печки и наступишь..

З.Ы не надо марлю, лучше снятые с любимой женщины колготки.. (или не с любимой). Кстати покупной так примерно и сделан - пластиковая рамка с натянутым синтепоном, фиксируется сзади кожуха пружинками

Хорошо, тогда чулок с телки сниму и закреплены его на заборнике Smile

так где радиатор печки то искать? Вот в подкапотном кожух снял, прочистил и че куда дальше? Вроде ж он в салоне находится..

Александдр

Моральный кодекс

На форуме 18 лет Сообщения: 2672 Откуда: мне нравится здесь, в Королевстве Кривых Авто: Зафиротрактор + 21083 без i

# 29 Ноября 2016 19:50

Я менял вентиляторы печки где-то через 150 тыков, стирались щетки. В принципе можно заколхозить например с реле-регулятора или купить просто вентилятор. Масса закреплена болтом сильно над педалью газа, фишка с + там же, не вырви при снятии вент-ра))
Колготки тема gpn

, большего туда и не надо, площадь поверхности не та, даже для синтепона.

Лежандр

Предупреждений: 1

На форуме 16 лет Сообщения: 2617 Откуда: Москва Авто: 21093 карб 99г.в. => KIA RIO 2003г.

# 29 Ноября 2016 20:29

Andreyyysa писал(а):

Хорошо, тогда чулок с телки сниму и закреплены его на заборнике Smile так где радиатор печки то искать? Вот в подкапотном кожух снял, прочистил и че куда дальше? Вроде ж он в салоне находится..

Я ж русским по белому - под вентилятором, немного вглубь..Сними его да отложи в сторонку прям на проводе., вот не помню где там колодка, и погляди в открывшуюся прямоугольную дырку. Где-то там и есть радиатор...

З.Ы Пока вентилятор голый - проверь как он на разных скоростях крутится, мож еле-еле..

Александдр

Моральный кодекс

На форуме 18 лет Сообщения: 2672 Откуда: мне нравится здесь, в Королевстве Кривых Авто: Зафиротрактор + 21083 без i

# 29 Ноября 2016 22:10

Лежандр писал(а):

вот не помню где там колодка,

В салоне между рулевой и газом.

Acquirer

На форуме 19 лет Сообщения: 1824 Откуда: Москва

# 29 Ноября 2016 22:42

Andreyyysa писал(а):

почти каждую иномарку нагибает

я уж думал перевелись rlzz

Andreyyysa

На форуме 8 лет Сообщения: 58 Авто: Ваз 21099 (1999г.в)

# 30 Ноября 2016 00:32

всё мужики, снял щиток под капотом, листву выгреб-собрал-сахара supercool

нашел дедушку одного, сегодня отрегулировал клапана-сказал что сильно зажаты были (может ли из за зажатых клапанов расход быть?)
и поменял прокладки под трамблером..

Добавлено спустя 36 секунд:

Еще вопрос: как влияет экономайзер мощностных режимов на расход?

Лежандр

Предупреждений: 1

На форуме 16 лет Сообщения: 2617 Откуда: Москва Авто: 21093 карб 99г.в. => KIA RIO 2003г.

# 30 Ноября 2016 01:52

Andreyyysa писал(а):

Еще вопрос: как влияет экономайзер мощностных режимов на расход?

Да черт его знает..Главное чтоб диафрагма не рваная, а так по-моему лишняя деталь.. (ИМХО).

З.Ы Прокладки под бензонасосом смотрел на предмет течи масла? Там их две и пластмассовая хрень в середке промеж них, она уходит внутрь и внутри неё стальной выкидыш, который бензонасос заставляет работать. Не потеряй его при разборке. Прокладки лучше с герметиком ставить , да заодно проверь чтоб фланцы не сильно погнуты. Если фланец насоса ты еще сровняешь напильником, то с фланцем ответной приблуды ничего не сделать, и шпильки из него непараллельно торчать будут. Pardon

Тянуть гайки без фанатизма. supercool

Andreyyysa

На форуме 8 лет Сообщения: 58 Авто: Ваз 21099 (1999г.в)

# 30 Ноября 2016 13:00

Лежандр писал(а):

Прокладки под бензонасосом смотрел на предмет течи масла?

А если будет масло подтекать расход увеличиться?

Лежандр

Предупреждений: 1

На форуме 16 лет Сообщения: 2617 Откуда: Москва Авто: 21093 карб 99г.в. => KIA RIO 2003г.

# 30 Ноября 2016 14:29

Нет, с чего бы...Просто неприятно и за уровнем масла поглядывать надо, там довольно изрядно может течь..Ну и если оно хорошо дотечет до раскаленной выхлопной - вонять будет. Smile

Andreyyysa

На форуме 8 лет Сообщения: 58 Авто: Ваз 21099 (1999г.в)

# 30 Ноября 2016 15:56

Мужики, гнул слоник (распылитель ун), он ведь должен лить прямо между стенкой и заслонкой при малейшем открытии?
Сделал так, провал сместился, стало около 2х тыщ оборотов, раньше был провал при 1000

Лежандр

Предупреждений: 1

На форуме 16 лет Сообщения: 2617 Откуда: Москва Авто: 21093 карб 99г.в. => KIA RIO 2003г.

# 30 Ноября 2016 20:45

Ну вроде да, в дырку но чтоб не по стенке.. Smile

Вот насчет при малейшем как-то не уверен. А ваще в карбюраторной теме по-моему все расписано раз по пять.. facepalm

З.Ы Вот тебе еще предмет для раздумий - вывод воздухозаборника на улицу, к решетке радиатора.... Razz

Там смысл в температуре воздуха в топливной смеси. Я делал из пластикового гофрошланга и старой банки из-под масла.. ROFL

Andreyyysa

На форуме 8 лет Сообщения: 58 Авто: Ваз 21099 (1999г.в)

# 01 Декабря 2016 00:07

спасибо, кстати носик стоит один, второй сломался когда выгибал во вторую камеру... то есть льет носик 35 в первую камеру, может ли быть провал из за того что только один носик?

Лежандр

Предупреждений: 1

На форуме 16 лет Сообщения: 2617 Откуда: Москва Авто: 21093 карб 99г.в. => KIA RIO 2003г.

# 01 Декабря 2016 02:28

Andreyyysa писал(а):

спасибо, кстати носик стоит один, второй сломался когда выгибал во вторую камеру... то есть льет носик 35 в первую камеру, может ли быть провал из за того что только один носик?

Ну как бы рассчитано на количество бензина, выливаемое с 2 носиков ( это в теории)..Если не жалко еще 33 рубля, попробуй купить носик от Нивы 1,6л и его поставить.Он одинарный в первую камеру.

З.Ы Кстати вспомнил - в латунном цилиндре из которого торчит носик - должен кататься маленький шарик - клапан.. Если его нет - через нос из ускорителя весь бензин высосет. Если заедает - брызгать не будет. Pardon

Andreyyysa

На форуме 8 лет Сообщения: 58 Авто: Ваз 21099 (1999г.в)

# 01 Декабря 2016 16:46

Лежандр писал(а):

Ну как бы рассчитано на количество бензина, выливаемое с 2 носиков ( это в теории)..Если не жалко еще 33 рубля, попробуй купить носик от Нивы 1,6л и его поставить.Он одинарный в первую камеру.

З.Ы Кстати вспомнил - в латунном цилиндре из которого торчит носик - должен кататься маленький шарик - клапан.. Если его нет - через нос из ускорителя весь бензин высосет. Если заедает - брызгать не будет.
_________________

Шарик есть. Новые распылители нет смысла брать, качество г@$но. Брал, а носик в первую камеру не лил, только во вторую..

Andreyyysa

На форуме 8 лет Сообщения: 58 Авто: Ваз 21099 (1999г.в)

# 07 Декабря 2016 00:15

Здорова мужики! Вопрос есть: машина прогрета - не кипит все хорошо, как то сунулся под капот и обнаружил что в бачке где антифриз нет давления, то есть крышку откручиваешь и ничего не происходит.. И еще в бачке он холодный, в чем дело? По приборке кажет чуть выше 90 гр, не кипит, поездка была минут 20 по городу..

citro

На форуме 13 лет Сообщения: 287 Откуда: Таганрог Авто: 2106 --> P405 --> 21093 --> 21124 --> 21102 --> 21140 --> Vesta SW 2019 из салона!

# 07 Декабря 2016 09:51

Andreyyysa писал(а):

Здорова мужики! Вопрос есть: машина прогрета - не кипит все хорошо, как то сунулся под капот и обнаружил что в бачке где антифриз нет давления, то есть крышку откручиваешь и ничего не происходит.. И еще в бачке он холодный, в чем дело? По приборке кажет чуть выше 90 гр, не кипит, поездка была минут 20 по городу..

Не переживай... у меня вообще там перманентно сухо обычно Smile

Александдр

Моральный кодекс

На форуме 18 лет Сообщения: 2672 Откуда: мне нравится здесь, в Королевстве Кривых Авто: Зафиротрактор + 21083 без i

# 07 Декабря 2016 11:02

Andreyyysa писал(а):

И еще в бачке он холодный,

А в радиаторе?

Andreyyysa

На форуме 8 лет Сообщения: 58 Авто: Ваз 21099 (1999г.в)

# 07 Декабря 2016 13:17

Радиатор тоже холодный.

Александдр

Моральный кодекс

На форуме 18 лет Сообщения: 2672 Откуда: мне нравится здесь, в Королевстве Кривых Авто: Зафиротрактор + 21083 без i

# 07 Декабря 2016 13:39

Когда ож пойдет по большому кругу, тогда и в расш бачек пойдет, и он станет теплый.

Лежандр

Предупреждений: 1

На форуме 16 лет Сообщения: 2617 Откуда: Москва Авто: 21093 карб 99г.в. => KIA RIO 2003г.

# 07 Декабря 2016 15:31

Александдр писал(а):

Когда ож пойдет по большому кругу, тогда и в расш бачек пойдет, и он станет теплый.

Если термостат не заклинило.. ROFL

citro

На форуме 13 лет Сообщения: 287 Откуда: Таганрог Авто: 2106 --> P405 --> 21093 --> 21124 --> 21102 --> 21140 --> Vesta SW 2019 из салона!

# 07 Декабря 2016 16:21

Если машина не перегревается, то чего ещё надо?

Александдр

Моральный кодекс

На форуме 18 лет Сообщения: 2672 Откуда: мне нравится здесь, в Королевстве Кривых Авто: Зафиротрактор + 21083 без i

# 07 Декабря 2016 16:32

А он не знает. Проехал 20 минут с печкой и что-то пытается понять по СОД.
Andreyyysa
Прогрей нормально, чтоб термос открылся а потом вент сработал, поймешь про давление под пробкой, есть/нет.

Andreyyysa

На форуме 8 лет Сообщения: 58 Авто: Ваз 21099 (1999г.в)

# 07 Декабря 2016 17:31

Есть подозрение на заклинивший термостат на малый круг. Можно ли ездить при этом? Со включенной на макс печкой и температурой на улице -15?, на днях заменю.

citro

На форуме 13 лет Сообщения: 287 Откуда: Таганрог Авто: 2106 --> P405 --> 21093 --> 21124 --> 21102 --> 21140 --> Vesta SW 2019 из салона!

# 07 Декабря 2016 17:41

Andreyyysa писал(а):

Есть подозрение на заклинивший термостат на малый круг. Можно ли ездить при этом? Со включенной на макс печкой и температурой на улице -15?, на днях заменю.

Если бы у тебя был заклинивший термостат и ты действительно ездил 20 минут, то температура давно выползла бы за 90, т.к. малый круг очень маленький по объёму и его недостаточно даже при минус 15. Для диагностики лучше трогать не радиатор и бачок, а партубки с разных сторон термоса при полном прогреве. Если партубок к радиатору будет холодный, то можно слегка постучать по корпусу термостата тяжёлым предметом. Но есть риск, что он тогда зависнет в открытом положении. Smile

Хотя при таком раскладе (открытый термостат) точно не закипишь Smile

Показать сообщения:

Перейти:

Информация по иконкам и возможностям