Сохатый писал(а):А двиг может быть связан с кузовом. Через
Только через трос подсоса!т808 писал(а):Только через трос подсоса!
Мультиметру хватит.Yurik 999 писал(а):все это очень похоже на оплавившуюся изоляцию провода Гена-ЧЯ в подкапотном...
Не только.
Не забываем что:
Валерий.Л писал(а):ЧЯ разбирал,там отгорели 2 проводка,припаял их обратно.
А туда ли припаял?
Не на массу ли там "плюс" попал? 
Сохатый писал(а):Мультиметру хватит.
Этого даже стартеру хватает мотор пустить,правда сам трос при этом успевает прилично нагреться.т808 писал(а):Только через трос подсоса!
В ВП, (в НП также вроде) трос подсоса закреплен на пластике торпеды, массы на кузов там тоже не будет.
т808 писал(а):Этого даже стартеру хватает мотор пустить,правда сам трос при этом успевает прилично нагреться.
- это на Волге, если массу на ДВС забыть подключить 
, там трос как раз крепится на кузов... пластик на рубашке троса плавиться начинает... 
т808 писал(а):Не только.
Не забываем что:
Валерий.Л писал(а):
ЧЯ разбирал,там отгорели 2 проводка,припаял их обратно.
Насколько я понял - ЧЯ разбирался после появления проблемы, да и дорожки в нем просто не выдержат, выгорят на много раньше чем начнет дымиться изоляция проводов. Yurik 999 писал(а):трос подсоса закреплен на пластике торпеды, массы на кузов там тоже не будет.
В теории - да,а на практике часто проходная через моторный щит резинка бывает продрана,или вообще отсутствовать при криворуко установленной сиге через эту же дырку.
Yurik 999 писал(а):ЧЯ разбирался после появления проблемы
Да Хто-ж его знает?! 
Yurik 999 писал(а):дорожки в нем просто не выдержат, выгорят
Смотря чем их пропаять/усилить. 