На форуме 15 лет
Сообщения: 5385
https://www.drive2.ru/l/7376554/?m=160336078&page=0#a160336078
Беда, как обычно, приходит когда ее не ждешь. Вот так и у меня, в мае месяце случилась беда… в результате которой пришлось спустить все свои и без того небольшие накопления и поставить здоровый минус фирме Fenox.
Сам до сих пор не могу понять что произошло. Помню только визг резины и ощущение будто машина вообще не тормозит. И скорость была в общем-то небольшой… ( Пока в себя приходил думал отделался не сильно. помимо всего навесного (капот, бампер, усилитель бампера, фары, радиатор с вентилятором и обе решетки), оказалось все куда хуже… двигатель оказался на защите картера.
На сложившуюся не здоровую ситуацию было обращено внимание представителей FENOXа в их официальной теме на сайте автолада.
http://autolada.ru/viewtopic.php?t=353840&start=0
Цилиндр был направлен производителю для изучения и определения причин неисправности.
Дело было пол года назад, представитель Фенокса обещал сообщить общественности о результатах экспертизы.
И что? и ни-че-го!
Начинаем выяснять как там что и выясняется
Сегодня отзвонился представитель Фенокса. Подтвердил что не было литейного брака. Тем самым подтвердил слова нашего сотрудника ОКК. Отклонений от допусков их специалисты тоже не выявили. обратил внимание на излишнюю коррозию в районе верхнего направляющего пальца. Правда я не совсем понимаю как это могло повлиять на конечный результат… В общем, их специалисты не в состоянии объяснить такой характер разрушения. Во время испытаний контрольных образцов на давление, они так никогда не разрушались. Завтра попытаюсь достать из своих завалов поворотный кулак от двенашки и покрутить его во всех направлениях, дабы понять откуда ноги растут. по моим соображениям во время торможения тормозной цилиндр может испытывать только нагрузку от создаваемого внутри давления и передаваемую ему через колодку температуру. за удержание колодки на своем месте во время торможения отвечает сам суппорт. посему считаю что направляшки, даже если они могли вызвать перекос цилиндра, не могли так повлиять на него и быть причиной разрушения. смею высказать гипотезу, что вовремя создания избыточного давления, подвижная скоба (которая прикручена к цилиндру) могла немного деформироваться и вызвать перекос поршня в цилиндре, что в свою очередь могло послужить причиной разрушения. если есть у кого соображения на этот счет просьба высказать.
Я считаю это полный аллес.
Производитель не может понять, почему аннигилировалась его продукция. А они там вообще в курсе, как запчасти то делаются? или только договоры с китаем подписывать умеют.
Полное наплевательство на потребителя: ущерб не возмещён ни на копейку, информации никакой.
Я считаю что покупать продукцию Фенокс просто нельзя, она опасна для жизни и о хамском поведении этого производителя запчастей должно узнать как можно больше потребителей.
На форуме 8 лет
Сообщения: 8
Откуда: Гомель (Москва)
Авто: ВАЗ 2109
На форуме 12 лет
Сообщения: 627
Откуда: ЯНАО
Авто: 2111 8кл. 2001г. (>17 лет)
На форуме 17 лет
Сообщения: 10021
Откуда: Тульская область
Авто: Passat B5 1.8T AEB
На форуме 15 лет
Сообщения: 5385
На форуме 17 лет
Сообщения: 10021
Откуда: Тульская область
Авто: Passat B5 1.8T AEB
нет, он в коментах писал, что цилиндр лопнул в конце торможения.
Я как бы без претензий, просто что вижу, о том и пою
. Удар там на 25 км/ч минимум, значит момент начала торможения один хрен упущен безвозвратно, т.е. даже если не сломайся цилиндр 90% что догнал бы.
Представителя, конечно, сказанное им не красит, но с другой стороны ставить в ответственные места трёхкопеечную китайчатину - дебилизм крайний. И если не хватает мозгов это для себя уяснить - нехрен вообще заниматься подбором запчастей и ремонтом. А в случае сознательной установки - чего толку гнать волну, если оно сломалось.
И надо отдать должное, на фоне прочей китайчатины Фенокс очень и очень неплох. Лично я ни разу не сталкивался с тем, чтоб прям с магазина деталь развалилась. Так что про "контроль качества" представитель может и не брешет, т.к. этот самый контроль, заключающийся в выборе не самого дешёвого поставщика, у них возможно действительно имеется
.
На форуме 15 лет
Сообщения: 14586
Откуда: Ивановская область
Авто: 2111, 1.5L 8V, Я5.1.1, 2004; 21043, 1993, была...
Вот терь х.з. как к ихой продукции и относится то...
Лет надцать назад, в районе 2000-го году на 4-ке зимой потекла родная помпа... В виду срочности момента времени долго на поиск запчастей не тратил и вот именно, что в первом же попавшемся подвале была куплена помпа Фенокс... Работает до сих пор.
Шуряку перед тех осмотром на его 99-ую ставили задние тормозные цилиндры Фенокс. Сразу по приезду в гараж с техосмотра (каким-то чудом вожделенный талон получили, причём - честно!) обнаружили, что "обоссались" оба цилиндра сразу!
Походу, всё тормозное от Фенокс - шлак?
На форуме 17 лет
Сообщения: 611
Откуда: 34 регион
Авто: 21723 SE 2011г.
Сейчас на приоре стоит крышка термостата с термоэлементом ихним, 2 года уже отработала, но открываться чую пораньше стал. Похоже по осени буду менять.... Перед установкой варил в кастрюльке, открываться начинал при 85
На форуме 12 лет
Сообщения: 2383
Откуда: 21 регион
Авто: Hundai SANTAfe 2.7 4wd at 2009гв 85тыс пробег. Kalina универсал 2012.101тык пробег 1.6 8кл, кондер (батямобиль)
На форуме 12 лет
Сообщения: 2714
Откуда: Барнаул
Авто: Ваз 21901
а вут у вас случайно не тюнингован
.?
а так то гумно полное этот фенокс. стоит правда их шланг тормозной один (второй сразу побежал) уже три года. буду менять вкруг как потеплеет.
На форуме 12 лет
Сообщения: 686
Откуда: СПб
Авто: имеется
На форуме 15 лет
Сообщения: 5385
Информация по иконкам и возможностям
Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете голосовать в опросах
Вы можете вкладывать файлы
Вы можете скачивать файлы
|
|
|
