AUTOLADA.RU :: Авто не набирает обороты ВАЗ 2108 - Включи зажигание, но не заводи, и несколько раз сними и одень обратно клемму на

Авто не набирает обороты ВАЗ 2108 [Печать]
AUTOLADA.RU -> Семейство "Самара" |

#26: Автор: т808, Откуда: PODOLSK

Добавлено: 18 Марта 2016 21:09

kleo7755 писал(а):

одел. Все то же самое.

Тогда проверяй так:
Включаешь зажигание,но мотор не заводишь.
Фишку с клапана снимаешь и ею же несколько раз касаешься клеммы клапана.
При каждом касании клапан должен щелкать.

#27: Автор: Yurik 999, Откуда: Москва

Добавлено: 18 Марта 2016 21:09

kleo7755 писал(а):

Сначала забыл. Потоп одел. Все то же самое.

Включи зажигание, но не заводи, и несколько раз сними и одень обратно клемму на клапан... Щелчки слышны?

#28: Автор: kleo7755,

Добавлено: 19 Марта 2016 11:30

ЭМК целый( проверил).
Никак не получается отрегулировать воздушную верхнюю заслонку. Ручку подсоса выдвигаю - заслонка закрыта полностью. Ручку подсоса задвигаю- заслонка наполовину открылась. В нэте прочитал варианты как отрегулировать - пока ничего не помогло( и оболочку тянул). Не открывается полностью и все. Может еще какие то подвохи есть?
Сегодня заметил еще одно - рычаг дроссельной заслонки второй камеры. Вот в том месте, где соединяется с корпусом карба появился бензин.
И про винт качества. Он на всех карбах есть?

#29: Автор: Garik36, Откуда: Ленинград (ранее Воронеж)

Добавлено: 19 Марта 2016 11:39

kleo7755
Винт качества есть у всех карбюраторов.
Про воздушную заслонку - регулируется изменением положения оболочки троса и длины троса.
То, что появляется бензин - плохо, вероятно изношены оси дроссельных заслонок.

#30: Автор: Лысик, Откуда: г. Иваново - поля между Дмитровом и С.Посадом

Добавлено: 19 Марта 2016 12:59

kleo7755
Про заслонку..я сначала цепляю трос к поворотному сектору, а потом выгибаю его немного дугой вниз и притягиваю рубашку.

#31: Автор: kleo7755,

Добавлено: 19 Марта 2016 14:04

регулировочный винт приоткрывания дроссельной заслонки первой камеры должен быть в притирку с рычагом управления воздушной заслонкой. У меня при закрытой ручки подсоса между ними примерно 5-7 мм.

#32: Автор: Yurik 999, Откуда: Москва

Добавлено: 19 Марта 2016 14:27

kleo7755 писал(а):

И главное - сама жила троса должна быть прямой... supercool

#33: Автор: kleo7755,

Добавлено: 19 Марта 2016 17:16

Вообщем отрегулировал винт приоткрывания дроссельной заслонки первой камеры. Отрегулировал верхнюю заслонку( все правильно настроил). Нижние еще вчера настроил. Проверил еще раз все шланги к карбу. все в порядке.
Сегодня первый раз решил завести. С подсосом нормально завелась. прогрел с подсосом( работала без рывков - нормально). как только подсос задвигаю - сразу глохнет. Попробовал раз пять- без подсоса сразу глохнет.
Хотел регулировать зажигание и винты на карбе, но не знаю, с подсосом можно регулировать?

#34: Автор: т808, Откуда: PODOLSK

Добавлено: 19 Марта 2016 17:29

kleo7755 писал(а):

Хотел регулировать зажигание и винты на карбе, но не знаю, с подсосом можно регулировать?

Нельзя!
Сначала необходимо добиться устойчивого холостого хода без подсоса!

#35: Автор: kleo7755,

Добавлено: 19 Марта 2016 18:40

Так устойчивый холостой ход - нужно прочистить карб, правильно настроить работу эмк( либо его заменить). Это все делал. Выкрутил винт качества - все почистил( кстати он был закручен до упора).
Короче так же глохнет без подсоса. И в придачу в движке стуки появились(первый раз - таких стуков никогда не было, да и движок у меня не стучал) и лампа "масла" горит постоянно( уровень проверил - норма)

#36: Автор: т808, Откуда: PODOLSK

Добавлено: 19 Марта 2016 19:27

kleo7755 писал(а):

лампа "масла" горит постоянно(

Так можешь двигатель угробить.

kleo7755 писал(а):

Так устойчивый холостой ход - нужно

Для начала нужно знать системы карбюратора.Все это есть в FAQ
http://www.autolada.ru/viewtopic.php?t=273422

#37: Автор: kleo7755,

Добавлено: 20 Марта 2016 09:58

Ребят, такой вопрос. Авто еще не заводил. Если масса эмк не подключена, холостой будет держать?

#38: Автор: Garik36, Откуда: Ленинград (ранее Воронеж)

Добавлено: 20 Марта 2016 10:14

Без подсоса - не будет.

#39: Автор: Huyan, Откуда: USRR

Добавлено: 20 Марта 2016 10:42

kleo7755 писал(а):

Если масса эмк не подключена

масса идет через корпус карба, а на проводе ЭМК плюс
масса подключена на дроссельной заслонке

#40: Автор: kleo7755,

Добавлено: 20 Марта 2016 11:01

Сейчас настраиваю уоз. "+" на маховике - это в сторону салона или в другую сторону?

#41: Автор: Garik36, Откуда: Ленинград (ранее Воронеж)

Добавлено: 20 Марта 2016 11:19

kleo7755 писал(а):

Сейчас настраиваю уоз. "+" на маховике - это в сторону салона или в другую сторону?

В сторону салона.

#42: Автор: kleo7755,

Добавлено: 20 Марта 2016 11:42

На не заведённом двигателе ставим метку на маховике (по мурзилке) в "+4" для ДВС 1500...
- Снимаем центральный ВВ-провод с трамблёра и размещаем колпачёк в 1 см от массы...
- Ослабляем крепление трамблёра, выкручиваем его в "-" (на себя), включаем зажигание...
- Медленно и аккуратно крутим трамблёр в "+" до момента проскакивания искры с копачка ВВ-провода...
- Крепим трамблёр...

Делаю по такому методу. У меня искра не проскакивает. И провод к какой массе приближать?

#43: Автор: Garik36, Откуда: Ленинград (ранее Воронеж)

Добавлено: 20 Марта 2016 11:44

kleo7755 писал(а):

Делаю по такому методу. У меня искра не проскакивает. И провод к какой массе приближать?

У меня тоже не проскакивала, видимо не у всех этот способ работает Pardon

#44: Автор: kleo7755,

Добавлено: 20 Марта 2016 11:50

Оставить трамблер как был? Потом при заведенной отрегулировать? Маховик поставил "+4".

#45: Автор: Garik36, Откуда: Ленинград (ранее Воронеж)

Добавлено: 20 Марта 2016 11:53

kleo7755
Ну если стробоскопа нет, то только по "звону" при разгоне на 4 передаче.

#46: Автор: т808, Откуда: PODOLSK

Добавлено: 20 Марта 2016 11:56

Garik36 писал(а):

по "звону" при разгоне на 4 передаче.

Хрень не советуй! nea

#47: Автор: Garik36, Откуда: Ленинград (ранее Воронеж)

Добавлено: 20 Марта 2016 11:58

т808
Я сам полгода ездил с такой хренью, да и после тюнинга мотора так настраивал, ибо какой УОЗ ставить, мне было неизвестно Pardon

Хотя во втором случае я ставил угол по стробоскопу, и потом катался, прислушиваясь к наличию/отсутствию детонации.

#48: Автор: т808, Откуда: PODOLSK

Добавлено: 20 Марта 2016 13:02

Garik36 писал(а):

прислушиваясь к наличию/отсутствию детонации.

ВАЗ - не Москвич и звякать не должен! nea

Garik36 писал(а):

Я сам полгода ездил с такой хренью

Мы по перемычкам на твоих поршнях видели до чего ты доездился. wwow

#49: Автор: kleo7755,

Добавлено: 20 Марта 2016 13:04

А что означает столбик на маховике?

#50: Автор: Garik36, Откуда: Ленинград (ранее Воронеж)

Добавлено: 20 Марта 2016 13:05

т808 писал(а):

Мы по перемычкам на твоих поршнях видели до чего ты доездился.

Это прошлый хозяин.

Добавлено спустя 30 секунд:

т808 писал(а):

ВАЗ - не Москвич и звякать не должен!

Сейчас даже Форды и Хундаи звякают.

AUTOLADA.RU -> Семейство "Самара" |

Страница 2 из 4
Часовой пояс: GMT + 4

AUTOLADA.RU